Гуми съвместимост

[JHM 1921]

Здравейте!

Искам да попитам,дали размер на гуми 225 40 18,би могъл да се монтира на Акорд 8 2.0?

Колата в момента е с 225 45 18.

Джантите са тези,мисля сивикови

 

[ceco_accord 7418]

Не виждам смисъл да питаш, щом сега си с 45, освен ако няма печатна грешка във въпроса ти?

Другото ще ти го покаже справката за стандартният размер гуми и новите в някой от калкулаторите.

Той казва НЕ на 225 40 18 (-3% и 1 см по-ниска кола), но 45 при тази ширина и цолаж е ОК и външният диаметър съвпада със стандартните 225 50 17.

Edited February 1 by ceco_accord

[JHM 1921]

Изпаднаха ми от приятел всесезонни мишелин crossclimate 3 sport,модел от само няколко месеца.

Монтирани бяха на неговия мерцедес 204,но в снега остана разочарован и ще ги сменя със зимни.

Та се чудя,дали на предно предаване,ще са добър избор.

600лв.4бр.на два месеца дот ноември.

Edited February 1 by JHM

[ceco_accord 7418]

Цената е добра, но като са ти непотребни...

За безснежен и равен Пловдив (без дупки и бордюри) стават, но ще намалиш клиренса на колата, а и ще малеят в калниците чисто визуално.

[dandilov 3279]

Нископрофилни гуми за БГ - никога не бих сложил. За мен комфортът + сигурността да не спраскам гума и джанта са над всичко. Тук приемливата оферта при мен не играе. Но, "Всеки сам си решава как да си троши колата".   

[ceco_accord 7418]

Следва да се уточни че това 40 е просто % от ширината на протектора и при гума 265 и нагоре си е безопсен профил, но Акорда няма ДВГ за него.

Друг фактор е товароносимостта на гумата. Да - с по-висок индекс ( за по-тежка кола) ще вози по-твърдо, но пак е безопасно за гумата.

Профили от 45% и надолу винаги имарт борд, особено тези с по-нисък товарен индекс.

Оригиналните Хондови джанти са изклчително здрави, дори стоманените.

На младини сцепих 2 предни и нови гуми 15-ки в 1 ръб на прясно отрязан асфалт около 5 см. Профилът им бе 55 или 60 - не помня вече. Просто дупка и спирачка са несъвместими, ама опит си требе и съобразителност. На джантите нищо им нямаше. След проверка си останаха предни, та да спестя хамалогия.

[dandilov 3279]

Не става въпрос само за комфорт и джанти. Да не забравяме въздействието върху окачването и задвижването. Амортисьори, тампони окачване, карета, не са малък разход за подмяна. 

[ceco_accord 7418]

Е, в случая по-ниският профил / по-малкият диаметър / по-леката гума ще са позитив за тези аспекти, стига да не "удари на камък".

Но в балансът комфорт-хандринг гумите ката цолаж/ширина/профил се залагат в проектирането на окачването и само със стоковите, той е според ниждането та производителя. После промените са + в едното и - в другото, и обратно.

Edited February 1 by ceco_accord

[JHM 1921]

Тук единствено ме спира това,че са всесезонни и не толкова зимното каране,което вече се оказа мисия невъзможна в сняг (това за задно),а лятното и евентуален шум.

То и сега размера 225 45 18,не е за този мотор,но тинейджърска му работа(визията).

В момента я кара с 205 55 16 алпин 5,по наследство от предишния собственик и си търси 18-ките,които свалих декември.

Със 16"е много по лека в развижването,в предвид не толкова динамичната атмосферка!

Да не говорим и за окачването.

[ceco_accord 7418]

При вас тоя сняг е по-скоро случайност, но жегите са си закономерни, та не са за всесезонни гуми.

E, ще усети разликата на + 2 цола нагоре. Личният опит е по-ценен от чуждото теоритезиране.

Edited February 3 by ceco_accord