Собственик на Легенда

[яжо92 0]

Здравейте!

Наскоро реших да се сдобия с дълго мечтаната от мен кола. 

Та си взех един екземпляр от 2006та 295 кончета. Доволен съм и то доста. Но имам един въпрос към вас за окачването. Колата ми е леко легнала, да не кажа доста. Особенно предницата. Минах преглед и ми казаха едни красиви неща, едни хубави цифри 😀.... та чак както бях прав реших да си поседна малко. Очаквах скъпа поддръжка ама това ми дойде малко нереално, нали все пак Хонда... казаха ми, че цялата предница е за правене, носачи за смяна, амортисьори за смяна и т.н. и ми казаха едни 5к да си приготвя само за предницата. 

Въпроса ми е: някой бил ли го е тоя път вече? Четох за рециклиране, питах и на няколко места- казаха ми да не се занимавам с глупости и да си взимам оригинални части. Може ли някакъв съвет по този въпрос? Не мога легнал полицай да мина и да не изплюя някой камек. 

 

Снимка: 

https://tinypic.host/image/1000060181.3qwkaZ

 

 

Редактирано 2 Юни, 2025 от яжо92
Добавена снимка

[ceco_accord 7388]

Ее, НЕ.

Това е нереално ниско!

Сигурен ли си че предният собственик не е "свалял" окачването?

Ако да, питай го пази ли стоковите пружини и амортесьори?

[mittaka7 181]

Тя ако е сваляна трябва и задницата да е в същото положение нали ?

 

Тампони пружини амортисьори носачи ако са нови оригинални с лекота надминават 7к даже без работата по монтаж демонтаж!!!

 

Търси второ мнение най добре някъде къде разбират от Хонда или в Бултрако една диагностика да и направят  да знаеш какво точно и е правено по колата и после пиши тук да мислим съвети.

 

 

 

[яжо92 0]

@ceco_accord няма, така я взел, ама според мен е клекнала още за тия месеци където съм я карал.
@mittaka7 ще мина тези дни като има време да я погледнат. До колкото ми е ясно всичко е заминало отдолу. И да, задницата също ми седи по-ниска от нормалното, но тъй като там няма толкова много тежест не е слегнала толкова. Като имам развитие ще пиша тука Благодаря за отзивите! 

[яжо92 0]

Мога да добавя разни снимки на по-късен етап, че нямам много достъп до интернет тези дни, но като цяло по хондю досега съм сменил нормалните за нея неща, само масло на скоростната кутия и дифа не съм пипал, че много различни мнения чувам (не било окей на цяло, само да се доливало и т.н). Оправих си изгорелите огледала. Много било лесно (макар че в процеса леко си пукнах лявото огледало (стъклото)). Намерих си тука във форума решението на паразитният шум от лява предна тонколона във вратата , имам да позакърпя седалките отзад малко. Но най-фрапиращото ми е окачването за което малко ме е яд, че не се дърпах още от цената.

[ceco_accord 7388]

На огледалата предполагам си източил течността?

Предполагам ляв преден говорител си сменил, или си изключил системата?

В задния диф (макар че не е диференциал) се слага масло като за автомата и там може на цяло да го смениш (и на 2-те места), а на кутията наистина е по-добре с опресняване на няколко пъти. Зависи дали ще има нужда, според работата и цвета.

Най ме тревожи окачването!

Не е пневматично, че да изпусне, а да е толкова ниско е невъзможно без строшени пружини, ако умишлено не е сваляна де.

Цъкни снимки в профил на равно и от 2-те страни.

[mittaka7 181]

Бе пълни глупости ще доливаш в скорости и диференциал..долива се само в двигателя като ти светне жълтата лампа!Ама кутията и дифа са здрави на куче..надживяват купето в повечето случай!Така че там смяната не е спешна спрямо окачването ти.

Тия коли вече са на 500к+ и трябва да се подхожда с внимание към детайла!

Ако я поддържаш с оригинални части тя ще ти се отплати категорично.

В един момент ти се вижда скъпо да набиваш големи суми пари в кола 2006г но ако искаш да е в добро и да не оставя на пътя това е начина.

Аз моята 2019г я взех в уж добро състояние и в първите 3 4 мес вкарах около 6к лв за да я направя кола.

 

 

 

 

 

 

 

[ceco_accord 7388]

По тая кола всичко е скъпо, но каквото се смени с ОЕ, повече не се обажда.

Качествен и преоразмерен автомобил с огромен ресурс при нормална експлоатация.

Но важно е да не се купува убит екземпляр (виждал съм и такива), а иначе няма кола, която при зверстване и без поддръжка да е здрава.

[Dmitev 3]

Здравейте момчета,

От много време търся леджънд и вече се реших, в понеделник заминавам на оглед, немска е 2006,   току що преминала TUV, според прегледа на 155к. Надявам се да ми хареса и да я взимам. Та по темата: късите им са ксенони, а дългите какви са оригинално ? 

Какви са стандартите на крушките ?

 

[JoroHondata 204]

Здрасти.  Дългите са HB3, аз ползвам Osram night breaker- с някакъв % по- интензивна светлина; фаровете за мъгла са H11- пак на Osram ползвам. Късите са D2s- пак на Osram. Успех и късмет с покупката! 

Редактирано 2 Февруари от JoroHondata

[Dmitev 3]

Здравейте,

От няколко дни съм собственик на Леджънд КБ1 2006, и първо бих идкал да споделе, че въпреки възрадтта му, остави в мен страхоъно впечатление, наистина върхов свтомобил. При първото шофиране през нощта забелязах, че не свети най-горната част от средната конзола, т.е бутоните за температурата в купето и всички други между тях, AC, Auto, Dual и т.н.

Някой имал ли е такъв птоблем ? Предполагам че може да е предпазител, но пък другите надолу светят? Предварително благодаря и ще очаквам да коментираме.

[Tqnata 70]

Най-вероятно имаш изгоряла крушка, няма нищо вечно.

[яжо92 0]

Здравейте отново, 
Бая време мина откакто съм писал тук. Проблема с окачването му намерих решение (каяба), но пък тази Неделя (26.7.26) ме връхлетя нов проблем и исках да драсна тука да видя дали някой не се е сблъсквал с него. 

 

Малко предистория: преди месец и половина колата почна да тупа при включване на Drive. Смених маслата след като говорих с предишния собственик, беше ми оставил оригинални масла - за скоростната кутия, за дифа и раздатка. Всичко е сменено както трябва. Карах я една седмица, до магазини, до работа много пъти, не съм я силил,но не съм я карал на дълъг път. Петъка си лягам с идеята,че съботата ще си починем с жената и сутринта ми се случи случката.

Пътувах към Велинград и преди кръговото на Луда Яна, колата рязко ми наби спирачки и не пожела да мръдне. Ни назад, ни напред. Викнах пътна помощ и от там до Плд, тракия - лека полека. Сега съм я вкарал в един сервиз при един приятел, работил е по ледженди и преди, но като моя проблем не е виждал.

Та проблема: - Паля колата, няма грешки, сменя предавки, но не потегля. Пробвахме в сервиза да завъртим колелетата, задните се въртят свободно, но предните не. Застанахме под колата, щифта който влиза в предния диф, се движи, чува се чукване когато движим колелата ( заключени са). Няма значение на каква предавка пусна колата, не иска да потегли. Не иска да върти предните гуми. Та въпроса ми е: Някой сблъсквал ли се е с този проблем? Като цяло днес или утре ще се свали кутията, но ако има някакъв вариант да избегнем излишната работа ще е най-добре. Писал съм и в фейсбук групата - там ме съветваха да видя соленоидите да ги промия и ново масло. Някакви други идей? 
 

[ceco_accord 7388]

Вероятно самият щифт паркинг спъначката се е отчупил и е заседнал, а може само изпълнителният му механизъм да е блокирал.

Пробвай да го отключиш. До скоростният лост има 1 малко сервизно капаче.

То служи за да отблокира чопа, когато колата трябва да се мести, на ръка.

Редактирано преди 22 часа от ceco_accord

[яжо92 0]

3 hours ago, ceco_accord said:

Вероятно самият щифт паркинг спъначката се е отчупил и е заседнал, а може само изпълнителният му механизъм да е блокирал.

Пробвай да го отключиш. До скоростният лост има 1 малко сервизно капаче.

То служи за да отблокира чопа, когато колата трябва да се мести, на ръка.

Пробвахме ама уви, утре сиг следобед ще се мъчи да го вади, преди това ми каза, че ще се опита още нещо пък да видим.

[ceco_accord 7388]

Едва ли е от кутията, щом е набила спирачка сама и после е блокирала. По-скоро нещо софт и електроника.

Ще кажеш. Сефте чувам такова.

[яжо92 0]

Ми ще я гледат утре пак, и той моя човек за сефте вижда такова извращение  . Аз да питам след смяна на маслото на кутията, някакви допълнителни обучения правят ли се? Говорим за 5 степенната. 

[ceco_accord 7388]

Не.