Защита от прегряване и отказ да запали

[melian 0]

Имам Хонда Джаз 2005 г. 1.4 автоматик. Имам проблем от време на време при повторно запалване. Описвам ситуацията. Потеглям, изминавам максимум 30 км, спирам, има престой около 2ч и при опит да запаля да потегля ключа не върти. Ни звук ни стон от запалване на двигателя. Сякаш акумолатора е паднал нацяло, но не е в него проблема. Той е нов. Трябва да изчакам известно време и тогава вече поли. Моля за съвет къде може да е проблема, защото ме оставя в това положение в друг град и не мога да се прибера. 

[s.s.d.d. 305]

Никой нищо не разбира от написаното!

Ключа ли не върти, стартера ли и каква е връзката с прегряване?!?

[ИцоД 172]

Оправи си минусовата клема ! И от двете страни - акумулатор/шаси. При нов случай, просто ги размърдай. 

 

[melian 0]

Преди 3 часа, s.s.d.d. написа:

Никой нищо не разбира от написаното!

Ключа ли не върти, стартера ли и каква е връзката с прегряване?!?

Извинявам се не уточних. Преди време майстор ми каза, че компютъра подава сигнал, че колата е прегряла и за това блокира опит да бъде запалена. Беше проверено всичко дали наистина не прегрява, но няма проблем там. Тогава ми направи един кабел, с който като добра до + да запали. Работеше, но вече и с него не мога да запаля. 

[melian 0]

Преди 2 часа, ИцоД написа:

Оправи си минусовата клема ! И от двете страни - акумулатор/шаси. При нов случай, просто ги размърдай. 

 

Пробвала съм да ги размърдвам. Не помага. Седя и чакам да реши, че не е прегряла и тогава пали. 

[ИцоД 172]

Интересно ми е как този майстор е разбрал, че компютърът подава сигнал за прегрят двигател, ако не е с включен тестер и няма светнал чек енджин ?!?!? Понякога при температурни разширения, прекъсват контакти (клеми, спойки, дири на платки). Наитина е странно, но все си мисля че проблемът е в кабели. Потърсете добър електричар !

[melian 0]

Не разбирам. Това ми беше обяснено. Ще потърся, защото е неприятно да чакам с часове за да се прибера. Благодаря! 

[Rakeem 924]

Тоя кабел дето ти е направил, да не е директен плюс към стартера?

Щом и с него не иска вече, то може именно в стартера да е проблемът.

Иначе други заподозрени биха могли да са:температурен датчик, датчик колянов вал, стартер(инхибитор) реле(щом е автомат).

 

Edited February 23 by Rakeem

[melian 0]

Мисля, че е точно такъв. Като се е случвало преди, допирам до клемата и пали. Три пъти, обаче отказва и по този начин. Днес я оставих както ме посъветвахте при електричар. Ще чакам неговото мнение.