Акорд 8, 2,4i, Ръчна - Информационния Дисплей Спря да работи.

[Spencer 0]

Здравейте, за съжаление информационния дисплей за километража и разхода спря да работи. Нямам никакво обяснение какво може да е причинило това. На прикачените снимки ще видите как всичко около дисплея работи а самия той не. Също така като го погледнеш от друг ъгъл си личи една линия минавайки по средата на екрана. 

Това което съм направил до сега за да диагностицирам проблем (без успех) е: 

Проверих някои (не всички) бушони под шофьорското място. Тук е редно да отбележа че нямам идея за кой бушон реално трябва да се оглеждам. 

Също така свалих акумулатора и го закачих отново, без резултат. Моля някой да даде насока какво може да е или ако се е сблъсквал със същия проблем да каже. 

[JapCar 303]

На Сивика свързвах платка, която обръща логиката на старт/стопа ( по дифолт, да е изключен) и неволно направих късо. Ефекта беше подобен по таблото, но изчезнаха и дневните LED светлини...

Последният бушон, който проверих беше изгорял (оказа се, че в краката на пасажера има капаче с още 4 бушона).

При теб може да е друго, но провери всички бушони, за всеки случай...

[Spencer 0]

Ще проверя всичките и ще пиша тук ако е проработило.. благодаря. Ако някой също има идеи да пише

[JapCar 303]

преди 39 минути, Spencer написа:

Ще проверя всичките и ще пиша тук ако е проработило.. благодаря. Ако някой също има идеи да пише

Тогава си направих пробник за бушони, с една химикалка и острие, светодиод, резистор и кабел с щипка отзад за маса, та проверката става бързо, без да вадя бушоните от неудобните, шибани места...

За подобни диагностики, много ми липсва сервизно ръководство и ел. схеми за Сивик9...

[Spencer 0]

Здравейте, кратък ъпдейт относно проблема с неработещия дисплей на информационното табло. Проверих всички бушони които са под капака и под волана в купето (пасажерското място не проверих тъй като разбрах че почти няма връзка с централната конзола на купето). Както и да е, бушоните са като нови..

Звъннах на моя майстор и каза че вероятно е проблем с жиците вътре, и може да трябва да се презапоят.. 

Също така звъннах на Бултрако Пловдив за съвет, казаха ми че при такава повреда по тяхна процедура просто се сменя таблото, така друго важно което споменаха е че не мога просто така да си доведа мое си табло закупено от еди кой си а трябва да бъде закупено от тях. При което ми обявиха сума от 4 Бона.. малко смешно ми стана.. като сложиш и труд за 150-200лв. Директо се отказах от тази опция.. 

Въпросът ми е.. знаете ли къде в Пловдив, в най лошия случей София могат да го диагностицират и евентуално оправят този проблем. Кофти е да карам без да си виждам километраж, разход и друго такова важно инфо.. моля помощ 😀

 

[Митко Йотов 1227]

В раздела има тема за този проблем, така се случва обикновено когато някой се опитва да си зарежда акумулатора на място без да разскача клемите или когато някой се опитва да върти километража. Изгаря някакво съпротивление в самото табло и си трябва подмяната му, в испанския форум колегите май имаха и снимки кое и как се подменя иначе ново табло. Руснаците и те го лекуваха така, та от Бултрако правилно са ти казали те не поправят, те подменят. Смърт без причина няма и ако си правил нещо а не така просто си умря както казваш...  .

Това по спомен и не гарантирам за 100% достоверност. 

[ceco_accord 5937]

Аз отдавна не разкачам аку-то, като го зареждам понякога с 1 глупаво лидълско зарядно - вече на 3-та кола.

Не твърдя че не може да е от това, но...

Редактирано 1 Октомври от ceco_accord

[Митко Йотов 1227]

Смелчага си.

[ceco_accord 5937]

Амии, шлепа бая неща има да помни и като му взема тока, после требе да си ги настройвам пак.