Сваляне на бутона А/OFF и дневните светлини

[JapCar 304]

Искам да сваля десните дневни светлини, защото единия светодиод не работи. Не намерих видео как става, без сваляне на бронята... Има ли начин?

 

Искам да сваля бутона за изключване на старт/стопа, за да видя изводите му. Ще обърна логиката- при контакт, да е изключен, да го включвам при желание.

Има видеа за сваляне на целия панел с дисплея... Има ли начин за сваляне само на бутона?

 

Необходима ми е ел. схема (сервизно ръководство), което улеснява много работата... Бях пуснал тема, но се намират само ръководства за експлоатация, не и сервизни, със схеми. За всички коли, които съм имал, се намираха, за тази, не...

[Temo 7]

По отношение на достъп до бутона за изключване на старт/стопа, начина е целия панел (както си видял във видеата). Като го свалиш имаш достъп до изводите (кабелите) на бутона. Това ти трябва. Ето ти кой кабел за какво: Civic (FK2): SSA=beige, Masse=hellblau, Zündung=blau/weiss , превод от немски SSA = бежово, маса = светло синьо, запалване = син / бяло. Важно!!! Тук SSA се управлява по плюс.

 

P.S Има тема във форума по този въпрос: Изключване на старт-стоп системата за постоянно.

[JapCar 304]

Преди 6 часа, Temo написа:

P.S Има тема във форума по този въпрос: Изключване на старт-стоп системата за постоянно.

Ще я потърся, но предполагам, че е свързване на Алиекспреска платка към бутона...

Темата в Сивик форума ли е, и името е ккто си го дал "Изключване на старт-стоп системата за постоянно"ключова дума за търсачката Стар/стоп ли е?

SSA = бежово, маса = светло синьо, запалване = син / бяло. Важно!!! Тук SSA се управлява по плюс.

Това значи, че при натискане SSA се свързва с + ли?

Няма ли и четвърти проводник за свтодиода, който светва след натискане?

Ето защо ми трябва Сервизно ръководство със схеми, с тях се оправям! Някой няма ли да пусне нещо на лични?

[JapCar 304]

За сваляне на дневните светлини и сервизно ръководство, никой ли не знае нещо...

[Wyvern 382]

Ако търсиш оригиналното сервизно ръководство от Хонда - не си прави труда. За европейските след 2012 няма. Всичко е качено в онлайн портал, където си плащаш и можеш да намериш каквото те интересува - https://www.techinfo.honda-eu.com/en. За USDM моделите се намира, но и то няма нищо общо с това, което беше преди.

[JapCar 304]

преди 10 минути, Wyvern написа:

Ако търсиш оригиналното сервизно ръководство от Хонда - не си прави труда. За европейските след 2012 няма.

Значи за това и не намирам...  И по руските ли форуми няма хакнати?

[Krasi-mir 1549]

Off Topic

Не споменавай думичките с Р и Х в едно изречение! Дей стил уочинг Ю!

 

Иначе, да, не само при автомобилите е така. Забелязах, че и доста от ръководствата за ел.техника вече са платени.

 

[JapCar 304]

На 16.05.2024 г. at 8:32, Krasi-mir написа:

  Скрий съдържанието

Не споменавай думичките с Р и Х в едно изречение! Дей стил уочинг Ю!

Иначе, да, не само при автомобилите е така. Забелязах, че и доста от ръководствата за ел.техника вече са платени.

 

Какво имаш предвид, да няма р ъководство и х онда ли и къде да не ги споменавам?

Кой ме наблюдава...?

[JapCar 304]

Има клипове как се сваля цялата броня, но няма само за сваляне на дневните светодиодни светлини...

Никой ли не е срещал/правил това?

[JapCar 304]

На 5.05.2024 г. at 10:30, Temo написа:

P.S Има тема във форума по този въпрос: Изключване на старт-стоп системата за постоянно.

В темата се използва програмируем чип, аз не разбирам от програмиране, но от хардуер/схемотехника, да.

Измислих си схема с двоен таймер, 3 транзистора и няколко резистора и кондензатора. Първият таймер прави около 3 сек. закъснение след даване на контакт. Тогава се пуска вторият, който прави 0.5сек. импулс, имитирайки натискане на бутона и лампичката светва. Функцията на бутона се запазва, мога ръчно да вкл/изкл. когато искам. Сложих и ключе, да изключвам системата напълно, ако искам да работи постоянно старт/стопа.

Да добавя-  наистина SSA се свързва с +12V при натискане на бутона, но цветовете на проводниците на куплунга, при мен са различни, трябваше проверка с мултицета. +12V е зелен, маса е резеда, а SSA е оранжев.