Теч на антифриз от радиатора

[Staiko Jelev 10]

Здравейте  колеги. Става въпрос за Honda CRV-2 2005г. бензин.

Преди да тръгна на едно пътуване минала седмица видях, че нивото на антифриза е спаднало. Долях около 500мл. На прибиране пак беше спаднало нивото с  толкова (пак долях) и най-интересното е, че след прибиране нивото не беше мръднало!!!

Днес след известно "лежане" под колата открих проклетника. В долният край на радиатора, точно над отвора за големия маркуч, след запалване на двигателя доволно си капеше от снадката между пластмасата и алуминия. Не ми се рискува с препарати за спиране на течове (временна работа и риск от затлачване на парното), можете ли да ми препоръчате марка радиатор. Търся по сайтовете, ама то един с един еднакъв няма!!! Уж за моя модел пък ... !

 Благодаря предварително .

[kvd74 646]

Нисенс и Валео би трявало да са добри.

[Staiko Jelev 10]

В магазина за японски авточасти ми препоръчаха едни за 230лв., защото оригиналните не  се пипат (почват от 500лв.).

Днес пристигна радиатора и утре го натискам за да го слагам. После има ли някаква тънкост при обезвъздушаването?

[CARPERA 1550]

@Staiko Jelev

По този начин се обезвъздушава

 

[Staiko Jelev 10]

@CARPERA

 Здравей колега. Да бях прочел темата и го направих точно така и се получи. НО .... ми направи впечатление, че вентилатора се включва на малко след 100⁰С  (бях вкл. OBD II за да следа "живи данни" по-точно температурата на двигателя).

Сравних по продаваните датчици, а тях ги дават да сработват при 95⁰С., а на моя нищо не пише.

Мисля , че 5 градуса няма да са проблем, но все пак.

[Staiko Jelev 10]

Здравейте колеги! Да продължа темата малко. 

След смяна на радиатора с нов нямах проблеми, но ... 6 месеца след това отново текна от същото място (снадката между пластмасата и алуминия). Последваха разправии с магазина за гаранция и подмяна, в крайна сметка ми го смениха. И сега следва най-интересното вчера отново има спаднало ниво в казанчето. След каране в града и веднага лягане под нея забелязах теч от долното гумено съединени към радиатора. Смених скобата - нямаше разлика, смених и нея с по-широка и същата работа пак тече, а се стяга както трябва! И днес последно купих нова  и смених капачката на радиатора. Утре ще я пробвам отново!

- Интересното е ,че маркучите не са твърди;

- След отваряне на капачката при работещ двигател не се виждат мехурчета или да мирише на газ (от газовата);

- Карах я и само на бензин, за да изключа проблем с изпарителя;

- Няма промяна в нивото или вида на маслото;

- Ауспуха и изгорелите газове също са си добре.

 Някой може ли даде някаква идея от какво може да е.