Произволно светва чек енджин без да записва грешка

[Becko_83 0]

Здравейте,

Близо една година вече от време на време светва чек енджин, а в сервиза ми казват, че няма записани грешки (не съм им я карал докато свети лапмата). Колата е CR-V 1998г. 126 к.с. има и газова, но светването става и на бензин. Какво съм забелязал най-често:

1. Когато я паля топла по-често се случва да светне чека и се случва да трябва да въртя доста по-дълго ключа, за да запали.

2. Когато карам на доста ниски обороти или дълго време маневрирам светва, но пак произволно, не мога да открия точно какво го провокира.

Продължава да го прави дори след реглаж на клапаните. Като изключим по-дългото вътрене при запалване, което споменах двигателя работи много спокойно и нямам забележки, но вече много дълго време мина и ми се изчерпаха идеите какво да направя, за да разбера какво провокира светкането на чека.

Ще съм много благодарен ако някой ме насочи какво да пробвам или проверя. Ако не да взема да лепна една черна лепенка на лампичката, за да не я мисля.

[CARPERA 1550]

Другото е смени сервиза или намери някой с оригинален софтуер за да си сигурен че няма наистина грешки.

Като светне променя ли се нещо,в работа вървеж и тн.

[D-D 33]

Набий и кламера и си виж сам грешките.

[Becko_83 0]

 

Преди 18 часа, CARPERA написа:

Другото е смени сервиза или намери някой с оригинален софтуер за да си сигурен че няма наистина грешки.

Като светне променя ли се нещо,в работа вървеж и тн.

 

Не се променя по никакъв начин вървежа на колата след като светне чека, карам си часове и не усещам разлика.

Струва ми се странно, но да попитам - би ли имало полза да я закарам в сервиза докато свети лампата?

[CARPERA 1550]

Това е трябвало да направиш като ти четат грешките, да я закараш докато свети чека.

[d.e.t@abv.bg 0]

На 30.08.2022 г. at 7:09, D-D написа:

Набий и кламера и си виж сам грешките.

Здравей колега, аз си набих кламера и на мен ми мига само АBS-a (15, 54, 61) , 

 

CIVIC, CR-V, ELEMENT & RIDGELINE

Specific Fault

1-1 & 1-2 open circuited Or high Resistance In Driver Air Bag Module
1-3 short circuited To Another Wire In Driver Air Bag Module Or low Resistance
1-4 short circuited To Power Driver Air Bag Module
1-5 short circuited To Ground Driver Air Bag Module
2-1 open circuited In Passenger Air Bag Module
2-2 high Resistance In Passenger Air Bag Module
2-3 short circuited To Another Wire In Passenger Air Bag Module Or low Resistance
2-4 short circuited To Power In Passenger Air Bag Module
2-5 short circuited To Ground In Front Passenger Air Bag Module
3-1 & 3-2 open circuited Or high Resistance In Driver Seat Belt Tensioner
3-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Driver Seat Belt Tensioner
3-4 short circuited To Power In Driver Seat Belt Tensioner
3-5 short circuited To Ground In Driver Seat Belt Tensioner
4-1 & 4-2 open circuited Or high Resistance In Passenger Seat Belt Tensioner
4-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Passenger Seat Belt Tensioner
4-4 short circuited To Power In Passenger Seat Belt Tensioner
4-5 short circuited To Ground In Passenger Seat Belt Tensioner
5-1, 5-2, 5-3, 5-4, 5-5, 5-8, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4, 6-5, 6-6, 6-7, 6-8, 7-1,7-2, 7-3,8-1, 8-2,8-3, 8-4,8-5,
8-6, 8-7 & 8-8 Internal Failure Of SRS Unit. Inspect Battery System Voltage, If Voltage Is Low, Repair Charging System Prior To
Troubleshooting SRS System
9-1 SRS Failure Or Indicator Light
9-2 SRS Unit Internal Failure Of Power Supply
9-3 Faulty Driver Seat Belt Buckle Switch
9-4 Faulty Passenger Seat Belt Buckle Switch
9-6 Faulty Driver Front Impact Sensor
9-7 Faulty Passenger Front Impact Sensor
10-1 SRS Air Bag, Seat Belt & Seat Belt Tensioners Deployed
10-2 Driver Side Impact Air Bag Module Deployed
10-3 Seat Belt And Seat Belt Buckle Tensioners And Driver Side Impact Air Bag Module Deployed
10-4 Passenger Side Impact Air Bag Module Deployed
10-5 Seat Belt And Seat Belt Buckle Tensioners And Passenger Side Impact Air Bag Module Deployed
10-6 Driver And Passenger Side Impact Air Bag Modules Deployed
10-7 Seat Belt And Seat Belt Buckle Tensioners And Driver & Passenger Side Impact Air Bag Modules Deployed
11-1 open circuited Or high Resistance In Driver Side Impact Air Bag Module
11-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Driver Side Impact Air Bag Module
11-4 short circuited To Power In Driver Side Impact Air Bag Module
11-5 short circuited To Ground In Driver Side Impact Air Bag Module
12-1 open circuited Or high Resistance In Passenger Air Bag Module
12-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Front Passenger Side Impact Air Bag Module
12-4 short circuited To Power In Passenger Side Impact Air Bag Module
12-5 short circuited To Ground In Passenger Side Impact Air Bag Module
13-1 & 13-2 Internal Failure Of Driver Side Impact Sensor
13-3 No Signal From Driver Side Impact Sensor
13-4 Faulty Power Supply To Driver Side Impact Sensor
14-1 & 14-2 Internal Failure Of Passenger Side Impact Sensor
14-3 No Signal From Passenger Side Impact Sensor
14-4 Faulty Power Supply To Passenger Side Impact Sensor
15-1 Faulty OPDS Unit Or OPDS Not Initialized
15-2 Faulty Side Air Bag Cutoff Indicator Circuit
15-3 Faulty OPDS Sensor
21-1 & 21-2 open circuited Or high Resistance In Driver Seat Belt Buckle Tensioner
21-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Driver Seat Belt Buckle Tensioner
21-4 & 21-5 short circuited To Power/Ground In Driver Seat Belt Buckle Tensioner
22-1 & 22-2 open circuited Or high Resistance In Passenger Seat Belt Buckle Tensioner
-3 short circuited To Another Wire Or low Resistance In Passenger Seat Belt Buckle Tensioner
22-4 & 22-5 short circuited To Power/Ground In Passenger Seat Belt Buckle Tensioner

 

от тука ли трябва да гледам грешките за ABS-a при полужение че две от грешките пише че е SRS. А при набиването на кламера ми мига само ABS-a , a SRS-a и Check-a ми светят постоянно и не мигат.

Редактирано 10 Септември, 2022 от d.e.t@abv.bg