Лагер на Макферсън

[MIRMEZ 0]

Здравейте.

От доста време карам с повреден лагер на горен тампон на предните амортисьори. Тези дни в един сервиз ми откриха проблема (колата ми дърпаше ту наляво ту надясно и колкото пъти да съм правил реглаж на предницата не се оправяше), но се оказа че оригинално тези лагери са пластмасови и бързо се износват.

Въпроса ми е някой знае ли предлагат ли се на пазара метални такива и ако да - как да ги разпозная?

[boiskii 214]

Бих те посъветвал да провериш колко струва оригиналния в Булрако и ако цената те устройва да си вземеш такива. За справка можеш да питаш по парт номер и в Косер, да сравниш цените. Колкото и пластмасов да е тоя лагер, предполагам е изкарал на колата досега, следователно с нов ще изкара още толкова. С афтърмаркет не е изключено след няколко месеца да сменяш пак, ако не стане и друга беля. Купето не е от най-леките, по-добре не рискувай слагаш нещо, което ще се разбие за 1000км. Провери си парт номера или ако не знаеш как, напиши номер на рама тук и ще погледнем.  

[Fresh1974 15]

Привет колега,

 

Идеята на форумите е да се споледеля информация, а не да се слагат оценки на предходни коментари. Ето защо аз ще споделя моя опит с точно този лагер - от тази и от предишни автомобили.

 

Лагера наистина е пластмасов. Номера му е 51726-SJF-004 и е еднакъв от двете страни. Тампона който е върху него е ляв и десен. Мойте лагери изкараха почти 290 000 км. И нищо им няма. Не се прецакват лесно. Нито бързо. Аз го сменях наскоро заради прогресиращо усилващо се скърцане от дясно (и по слабо от ляво) отгоре. Лагера се продава заедно с тампона  - купих на NTN SNR KB674.04/5 за по 60 лв на страна. Аз лично си правих ремонта - не да дам на "майстор" и после да пиша какво ми казал/измислил (за да не го занимава повече с мен) по форумите, както се случва в 80% от случайте.  На базата на това какво видях, а и какъв предишен опит имам, смятам че този лагер и тампона нямат нищо общо с твоя проблем.

 

Купих нови гуми. Монтираха ги. Балансираха ги. Колата тръгна осезаемо в ляво. ???? Колата носеше леко в дясно с предишните. Казвам: Бре, мам.... *!*!*. От кога не съм ходил на реглаж??? Година + Отидох на реглаж - всичко в зелено. Обаче колата тегли. Младежа казва - ето разпечатката, ами незнам, може да е от гумите....  Казвaм си: да бе - от гумите, нали са кръгли всичките....  Проверка на налягането, еднакво. WDF ????  И ги размених - лява с дясна - само отпред. И колата се оправи...Нямам обяснение....  Но съм го пробвал и стана.

 

Предишния ми автомобил - Мазда Премаси (купуван от Варна !) -  винаги ходеше в дясно. На какъвто и да реглаж отида - навсякъде каваха - ето протокола, всичко е ток. Най накрая отодох на так наречения 3Д стенд - или 3Д геометрия. Спецялна измерватена система мери разстоянията между предварително зададени от производителя точки по купето - отдолу, отгоре, къде ли не и ги сравнява с база данни. Оказа се че целия кош, моторния отсек, двата рога, са малко вдигнати нагоре - малко, разбирай милиметри, но различно от двете страни - роговете са извън/сочат нагоре спрямо равнината на пода на колата. Примерно 1мм от едната страна и 3 от другата. Резултата беше че единия амортесьор реално е закачен с 2 мм по високо от другия и пружината му не оказва същия натиск въру колелото някак си .... и колата винаги ходеше в дясно .... Според мен, няма абсолютно никакъв начин да износиш лагера с толкова че колата да си променя посоката.

 

С една дума  - почни от простите неща - размени гумите. предни със задни. или леви с десни. Провери им налягането. Виж за изтекъл амортесьор. Провери пружините - рулетка и мериш от земята до една и съща точка на двата калника.....