Buge 2 #1 Публикувано 27 Юни, 2022 Здравейте, колата започна да има проблем с трудно влизащи предавки на ръчни скорости. Горната и долната помпа не изглеждат омазнени и не губи течност. Като опит за решение на проблема смених течността с нова, но от това превключването стана още по-трудно. Имате ли идея, какво друго да гледам и какво може да се предприеме по въпроса? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
dakatash 17 #2 Отговорено 27 Юни, 2022 Добре ли е объзвъздушена системата? Ако има въздух, това е една от причините. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Buge 2 #3 Отговорено 27 Юни, 2022 Би трябвало, докато са източваше, отгоре се доливаше постоянно, за да не засмуче въздух. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1553 #4 Отговорено 27 Юни, 2022 (Редактирано) Най-вероятно си заминава долната помпа ,ако вече не е заминала.Там в системата спирачната течност Дот 4 трябва да се смена на 3 год,а не когато има проблем и е много зле течноста. Хубово е както каза колегата да се обедвъздуши. Съединителя на колко хил км е. Редактирано 27 Юни, 2022 от CARPERA Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Buge 2 #5 Отговорено 27 Юни, 2022 Течността не беше мътна, но със сигурност не е сменяна повече от 4-5 години. За съединителя нямам идея, аз лично не съм го сменял, но не тресе или придърпва когато е натиснат. А попмата не протича ли ако е заминала, или просто почва да прави проблеми? И като начало, да я закарам да го обезвъздушат отново. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1553 #6 Отговорено 27 Юни, 2022 Не е задължитлно да протече,закарай я в сервиз и вижте как работи далната помпа съединител. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Димитър Иванов 5 #7 Отговорено 29 Юни, 2022 (Редактирано) Извинявам се ,че използвам темата на колегата но имам сходен проблем. От известно време 1,2,3 и задна предавка влизаха трудно като загрее колата.Когато е студена скоростите влизат много по-лесно. Съединител и маховик са сменени преди ок 20 к км,течността е нова .Преди месец е сменено и маслото на скоростната кутия заедно с единия семеринг на полуоската ,че беше скъсан. След смяната на маслото има подобрение при превключване на 1 и 2 но на задна предавка проблема си остава при загрят автомобил.Друго ,което забелязах е странен шум при работя на място ,който се появява само когато е загряла колата и изчезва след няколко секунди. Колата е 2,2 дизел комби 2008 год. Редактирано 29 Юни, 2022 от Димитър Иванов Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
