Претапициране на таван Акорд 7 (know- how)

[bogomildimov 61]

Здравейте,

Споделям опита си в претапицирането на таван за гореспоменатия модел.

Тъй като предния собственик явно е пушил на умиране в колата и след неуспешен опит за сухо изпиране на тавана се наложи да претапижирам тавана.

Стъпките са следните:

1. Разглобяване на придържащите елементи на тавана на колата.

- плафон- държи се на 2 болта М5

- преден плафон с кутия за очила- държи се на 4 болта М5

- Предни кори на гредите - демонтират се чрез изваждане на пласите с надпис "Airback .....)

- Странични кори на гредите - развъртат се болтовете на коланите, махат се уплътненията на вратите и се издърпват.

- задни кори на гредите - демонтират се отново чрез издърпване на пластмасите с надпис "Airback...." и разкопчаване на има-няма около 4-5 копчета.

- тавана се придържа и от уплътненията на вратите.

- има и две семетрично разположени копчета в задния край на кората на тавана

- окабеляването е залепено към тавана с алуминиево "тиксо".....

- разкачане на акумолатора (за всеки случай)

- демонтиране на предната лява седалка, има две букси за колана и airbag-a под седалката.

- на дясната седалка се маха подглавника и се пуска облегалалката максимално назад.

 

Изваждането на тавана става през задната лява врата, като са необходими 2-ма човека ако искаме да го извадим здрав.

 

2. Подмяна на тапицерията.

- Стария плат се отлепя.

- дунапрена се премахва чрез твърда четка.

- измива се с ацетон вече чистата основа

- избрания плат се поставя на тавана

- напръсква се с лепило  за текстил на спрей, като се пръска плата и основата. Аз го направих на 2 пъти по дължината на тавана.

Цялата процедура е онагледена тук -> https://www.youtube.com/watch?v=Ov-f91gaEzI&ab_channel=TapicerBG

 

След като изсъхне поне 24 часа всички по обратния ред се монтира. Специалнмо аз оставих страничните греди, дръжките и плафоните в оригиналния цвят

 

Важно: Да се внимава със сензора за дъжд при свалянето на тавана, тъй като с времето лепилото му е изсъхнало и може да падне (както при мене). Търся и сензор ако някой има за продаване/ подаряване да пише  

 

 

 

 

Редактирано 1 Август, 2021 от bogomildimov

[ceco_accord 6031]

Адмирации за описанието!

Относно крайния ефект - определено би станало по-шик, ако и колонките бяха в същия плат + тапициране на таванните дръжки и капачките.

Преди години правих същата операция на Акорд 6, но си избрах светъл таван - максимално близък до оригинала и въпреки това наличната разлика с колонките ме дразнеше, и опаковах и тях. Между кората и тавана добавих и слой подложка за ламинат.

Колата от 6 години не е при мен, но тавана още си е ОК.

[bogomildimov 61]

Бях се замислил да ги направя и колонките черни, но така много ми хареса и ги оставих (въпрос на вкус). Не съм добавял дунапрен или в твоя случай подложка за паркет, тъй като ми се стори излишно. 

[kvd74 646]

Поздрави за свършената работа.

Мога да добавя нещо от опит- имал си късмет с чистенето с четката. Лепилото се е изпекло добре, иначе става нещо като шипков мармалад и само се замазва и няма махане с добро. Спасението е на водоструика, като акцента на почистването е на хлътналите места, защото там каширания плат е под напрежение, въпреки, че има добра разтегливост във всички посоки. И някакво 5 кг.желязо отгоре да не го издуха струята.

Не се изкривява панела след изсъхване.

Лепилото е хубаво да е термоустойчиво. За панела течно на четка, за дунапрена на спрей, защото от четка не поема. Лепи се на 2-3 части като има т.н.отворено време, след което при опит за отлепване се къса дунапрена от плата и става фаул.

За притискане се използва дунапренена гъба пъхната в найлоново тънко пликче, иначе остават хлътнатини от пръстите.