Парктроник Accord 7-ма генерация

[TheBlackPanther 0]

Здравейте колеги,

 

От скоро съм собственик на Type S 2.4 бензин.

Проблема идва с парктроника, а той е че явно не работи или аз не мога да намеря от къде се пуска/ спира.

Когато включа на задна скорост започва да пищи продължително около 2-3 секунди след това още 1-2 пъти и толкова. но когато се доближа до нещо не реагира.

Явно е слаган допълнително защото никъде няма копче за включване/ изключване, даже там където е бутона за VSA, а другите до него са просто пластмасови капаци и няма бутони.

 

Някакви идеи как мога да го оправя?

Благодаря предварително.

[Ivan_Ch 299]

На мен ми прилича на неработещ сензор. Копче за включване няма защото е захранен към задната за да сработва винаги. Пробвай, когато си на задна докосвай с пръст леко сензорите, ако почувстваш почукване значи работят нормално ако ли не там ти е проблема.  А самия парктроник е набутан някъде под корите е багажника. Преди време и моят правеше така и смених единия сензор и сега е ОК.

Успех

Редактирано 30 Август, 2020 от Ivan_Ch

[JapCar 241]

Обикновено парктроника няма копче за включване, просто захранването му е взето от светлината за заден ход и тогава се включва.

Парктроника мисля, че не се монтира фабрично, на дизеловият ми Акорд нямаше, на бензиновият имам и мисля, че дилъра го е монтирал преди продажбата (и двете са Екзекютив).

Махнал съм всички кори в багажника заради проблема с влагата, но кабелите и парктроника не виждам, не съм се замислял къде е сложен.

Освен да намериш къде е твоя и да провериш стои ли постоянно 12В на куплунга на захранването му при контакт и задна скорост. После провери и кабелите от датчиците.

[JapCar 241]

преди 9 минути, Ivan_Ch написа:

На мен ми прилича на неработещ сензор. Копче за включване няма защото е захранен към задната за да сработва винаги. Пробвай, когато си на задна докосвай с пръст леко сензорите, ако почувстваш почукване значи работят нормално ако ли не там ти е проблема.  А самия парктроник е набутан някъде под корите е багажника. Преди време и моят правеше така и смених единия сензор и сега е ОК.

Успех

Това с почукването при допир не знаех, не се е налагало да пробвам, но може би не е за всички видове... Сензорите обикновено са пиезо кристали и излъчват/приемат висока честота, не знам как може да стане почукване...

Сензорите са 4 и ако един не работи, защо и другите три да не работят?

 

[Ivan_Ch 299]

Моя е слаган от дилър в Швейцария и дойде с упътване в което е обяснено, че при неработещ сензор системата издава предупредителен дълъг звуков сигнал за проблем и се изключва. Марката е Laserline Италиански. Пробвах да му присадя китайски сензор, но уви не стана. Колега от София ми прати от моята марка и всичко заспа. Дори ако застанеш с ухо близо до работещ сензор, това почукване се чува. А до колкото знам серийно Акорд 7 излиза без парктроник като екстра. Относно мястото, моят беше залепен с някакво зверско двойнолепещо под пласмасовата декорация под петата врата, на външната част в нисшата на резервната гума. Огледай там.

Редактирано 30 Август, 2020 от Ivan_Ch

[Митко Йотов 1153]

Един от сензорите на колегата не му работи,но само с програма може да се види кой е.

Когато се включи на задна системата се включва веднага и издава един единичен звук,но ако някой от сензорите е дал фира то тогава системата издава един продължителен звук от няколко секунди, спира и се изключва.Така показва на водача да не разчита на нея.

[JapCar 241]

Преди 1 час, Митко Йотов написа:

Така показва на водача да не разчита на нея.

Възможно е да е направено така, щом го казваш. Излиза, че не може да изключиш 1-2 неработещи датчици и да работи на останалите. Ако колата беше при мен и знаех къде е блока, бих пробвал...

Струва си да се проверят кабели/ куплунзи в случая на колегата.

[Ivan_Ch 299]

Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Един от сензорите на колегата не му работи,но само с програма може да се види кой е.

Не съм наясно, но програма ще прочете ли парктроника ако не е заложен фабрично? При мен теста с цъкането на сензорите откри проблема.

[Митко Йотов 1153]

Говоря за ОЕМ-парк

@JapCar  Не,не може да се изключи някой от датчиците самостоятелно.

@Ivan_Ch  Ако не е ОЕМ няма как да се прочете защото Екуто не я лови.

[JapCar 241]

преди 6 минути, Митко Йотов написа:

Говоря за ОЕМ-парк

@JapCar  Не,не може да се изключи някой от датчиците самостоятелно.

@Ivan_Ch  Ако не е ОЕМ няма как да се прочете защото Екуто не я лови.

ОК. В Англия може и различни да слагат дилърите. 

Чудя се защо все още и на съвременните коли парктроника не е стандарт, а плащаш щури кинти за екстра.

Та всеки китайски парктроник от $10-20 върши същата работа... (не говорим за надеждност)

[Ivan_Ch 299]

@Митко Йотов Аз си мисля, че няма 7ма генерация с ОЕМ парктроник.

Редактирано 31 Август, 2020 от Ivan_Ch

[Митко Йотов 1153]

преди 14 минути, JapCar написа:

Та всеки китайски парктроник от $10-20 върши същата работа... (не говорим за надеждност)

 

Абсолютно.

А и цената е различна защото работиха на различен принцип. могат да бъдат инфрачервени, ултразвукови или електромагнитни,като  инфрачервените сензори не се за предпочитане,водата много им влияе.

Редактирано 31 Август, 2020 от Митко Йотов

[Митко Йотов 1153]

преди 6 минути, Ivan_Ch написа:

Аз си мисля, че няма 7ма генерация с ОЕМ парктроник.

Възможно е.

Редактирано 31 Август, 2020 от Митко Йотов

[Ivan_Ch 299]

@TheBlackPanther пробва ли дали твоите датчици цъкат, като работят и потърси ли къде е скрита централата на парктроника?

[JapCar 241]

преди 15 минути, Митко Йотов написа:

 

Абсолютно.

А и цената е различна защото работиха на различен принцип. могат да бъдат инфрачервени, ултразвукови или електромагнитни,като  инфрачервените сензори не се за предпочитане,водата много им влияе.

Не става дума за принципа, повечето са ултразвукови и вече са безкрайно евтини из eBay, дори да са от Китай, всеки може да си ги монтира (ако не е роден с 2 леви ръце боднати в г@зъ.  )

 

[TheBlackPanther 0]

Преди 1 час, Ivan_Ch написа:

@TheBlackPanther пробва ли дали твоите датчици цъкат, като работят и потърси ли къде е скрита централата на парктроника?

До колкото успях да проверя от 4-те само единия работи. Защото само като допряхме него тогава пропищя. А за централата на парктроника не съм гледал.

[Ivan_Ch 299]

Колега, нямах предвид да пищи зумера на парктроника. Доближи си ухото до всеки един от сензорите. Аз съм с автомат и мога на контакт да сложа задна за да сработи парктроника. От работещите сензори се чува едно цъкане. Ако си с ръчка и трябва да я запалиш за теста внимавай да не се надишаш от ауспуха.

[JapCar 241]

Преди 1 час, Ivan_Ch написа:

Колега, нямах предвид да пищи зумера на парктроника. Доближи си ухото до всеки един от сензорите. Аз съм с автомат и мога на контакт да сложа задна за да сработи парктроника. От работещите сензори се чува едно цъкане. Ако си с ръчка и трябва да я запалиш за теста внимавай да не се надишаш от ауспуха.

А  на ръчката защо да не можеш да включиш задна+ контакт без да палиш? Нима на тези полуфабрични парктроници захранването не е от лампата за заден ход или минава и през реле, което подава само при з.х. + запален двг?

 

[Ivan_Ch 299]

Off Topic

От доста време съм с автомат и не помня можеше ли така на ръчката, но като се замисля май си прав. Нищо не пречи на контакт да сложи задна и да ги проверява. Моят е захранен без реле директно към задната. Едва ли чак толкова са се заиграли при монтажа да търсят 12V след запалване.

 

Редактирано 1 Септември, 2020 от Ivan_Ch

[JapCar 241]

Преди 5 часа, Ivan_Ch написа:

  Скрий съдържанието

От доста време съм с автомат и не помня можеше ли така на ръчката, но като се замисля май си прав. Нищо не пречи на контакт да сложи задна и да ги проверява. Моят е захранен без реле директно към задната. Едва ли чак толкова са се заиграли при монтажа да търсят 12V след запалване.

 

И аз не виждам причина да се прави така, за това питах..., нормално да се захрани само от лампата за з.зх.  С контакт + запален двг се захранват отопленията на огледалата и задното стъкло, защото консумацията е мн. голяма, тук не е така...