Бензинов регулатор D16V1(въпрос за газова)

[lelemale13 47]

До колкото видях бензиновия регулатор е в резервоара и в него не влиза вакум тест статичен(май е някъде 2,7-2,8бара) е ако няма друг отпред то тогава трябва ли да се слага вакума на изпарителя на газовата. Вакума на изпарителя дига налягането на газта с около 0,7бара при пълна газ.

[ivan_pop 64]

Майстора дето се занимава с газовата не е ли наясно?

Зависи каква е газовата.А тя каква е?

[lelemale13 47]

Омвл с железен компютър с две букви. Но тя отдавна е сложена и едва ли е бил наясно с обд адаптация е

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[ivan_pop 64]

Преди 23 часа, Ioan написа:

Омвл с железен компютър с две букви.
 

Ако е с две букви, не зная.Ако е с две букси, трябва да има вакум на редуктора!

[lelemale13 47]

Да има вакуум като ми сложиха газовата в началото точно на 4000 дръбваше все едно се пуска втека(на този двигател се пуска от към 2 до около 3000обр.) после обд-то го изглади. Ако нялагането на бензина не се променя според вакуума така би трябвало и да е и на газ! Имам кабел и мога да махна вакуума и да направя нова настройка и можеби да пробвам как върви с спряни адаптации но нещо не ми се иска да базикам газовата та затова разпитван.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[ivan_pop 64]

На 21.02.2020 г. at 20:11, Ioan написа:

Ако нялагането на бензина не се променя според вакуума така би трябвало и да е и на газ!
 

Как трябва да е на газ, пише в инструкциите за монтаж и настройка на конкретната газова!

Ти като си майстор, защо питаш тук?

[lelemale13 47]

Това че имам известен опит не ме прави майстор. Не очаквах че има двигател без бензинов регулатор защото това в резервоара не регулира нищо просто подава бензин с 2,8бара налягане и от бензиновата помпа излиза само един маркуч(няма 2-ри за обратното гориво)

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[jijane 453]

Няма втори, защото се излива директно в резервоара. Системата е еднопосочна, както при акорд 7.

[ivan_pop 64]

Преди 4 часа, Ioan написа:

Не очаквах че има двигател без бензинов регулатор защото това в резервоара не регулира нищо просто подава бензин с 2,8бара налягане и от бензиновата помпа излиза само един маркуч(няма 2-ри за обратното гориво)
 

Това е регулатор защото поддържа налягането в определени граници, независимо от консумацията.На моята Вектра от профила е по същия начин.А на Мерцедес А класа този същия регулатор се намира в бензиновия филтър, пак без вакум.И там има маркуч за обратно гориво.Абе различни производители, различни решения.

[jijane 453]

То всъщност това в резервоара при еднопосочната схема(с изключение на тези на, които помпата се управлява с ШИМ) се нарича предпазно-преливен клапан.

[ivan_pop 64]

Преди 23 часа, jijane написа:

То всъщност това в резервоара при еднопосочната схема(с изключение на тези на, които помпата се управлява с ШИМ) се нарича предпазно-преливен клапан.

А това дето е на Мерцедес А класа като е пак с еднопосочна схема, как се нарича?