Проблем CR-V3 2.0 бензин 2007 автомат

[Mboevv 0]

Здравейте днеска както си карах колата взе да прекъсва, пуснаха ми една диагностика 4 ти цилиндър бобината била аут. Въпроса ми е коя е 4та бобина?Като застана отпред на колата най дясната бобина ли е 4та?

[s.s.d.d. 280]

От ангренажа броиш.

Редактирано 6 Февруари, 2020 от s.s.d.d.

[Mboevv 0]

преди 9 минути, s.s.d.d. написа:

От ангренажа броиш.

На снимката коя трябва да е че нещо ми е мутно, просто съм от скоро с хондата 

[s.s.d.d. 280]

Най дясната.

[Mboevv 0]

преди 8 минути, s.s.d.d. написа:

Най дясната.

 Благодаря много за инфото утре ще я сменям, а едно друго нещо да попитам това масло за клапаните така ли трябва да ми изглежда маркуч на половина празен или той двигателя си засмуква когато му потрябва сега я запали и прекъсвайки за 1 мин не мръдна по маркуч маслото 

[CARPERA 1541]

Първо какво е това масло почти всичките са бистри като олио.

Това система за омасляване ли е ,каква. 

Ако е такава се настройва колко да пуска.

[Mboevv 0]

Току-що, CARPERA написа:

Първо какво е това масло почти всичките са бистри като олио.

Това система за омасляване ли е ,каква. 

Ако е такава се настройва колко да пуска.

Да това било допълнително монтирано заради газовата уредба за смазване на клапаните да не се износват. 

[CARPERA 1541]

Какво масло слагаш. 

Те са капков и и електронни и двете се настроиват колко да пускат. 

Нито една от тях не върши работа  освен да даваш пари за масло, и да ти вземат такива за монтаж  .

Ето ти такава доколкото знам я дават най-добрата и е бистра като олио.

https://elenagas.com/течност-масло-за-омасляване-на-клапани-Flashlube

Редактирано 6 Февруари, 2020 от CARPERA

[Mboevv 0]

Току-що, CARPERA написа:

Какво масло слагаш. 

Те са капков и и електронни и двете се настроиват колко да пускат. 

Нито една от тях не върши работа  освен да даваш пари за масло, и да ти вземат такива за монтаж  .

Чесно казано все още не съм наливал, но стария собственик ми показа тубичката JLM нещо си беше масло за клапани за коли с LPG, но сега го забелязах, че е наполовина празен маркуча утре като оправя бобината ще я запаля да видя дали ще дърпа понеже днеска докато се пребирах в авариен режим бях на бензин и явно на бензин, не работи или аз така си мисля незнам. 

[CARPERA 1541]

Увери се каква е работи като е свързана към всмукателните колектори.

За електронните незнам може да се изключва при бензин ,другата работи винаги и мисла че беше 9 капки  на минута. 

[Mboevv 0]

преди 1 минута, CARPERA написа:

Увери се каква е работи като е свързана към всмукателните колектори.

За електронните незнам може да се изключва при бензин ,другата работи винаги и мисла че беше 9 капки  на минута. 

Утре след подмяната на бобината ще я оставя да работи и ще следя движението на маслото. Благодаря за препоръчаното масло ще си закупя... Ще ми трябва, че резорварчето е на 30 % пълно и ще се долива скоро

[CARPERA 1541]

Сега прочетох от 9 до 12 капки на минута и е 1л на 10 хил  км.

Ти си прецени дали работила до сега. 

Ако е вакумния  с настройка врътка по-добре я изхвърли .

Тук е писано какво да направиш с нея от двама добри майстори 

 

Редактирано 6 Февруари, 2020 от CARPERA

[Mboevv 0]

Току-що, CARPERA написа:

Сега прочетох от 9 до 12 капки на минута и е 1л на 10 хил  км.

Ти си прецени дали работила до сега. 

Ако е вакумния  с настройка к връткаш по-добре я изхвърли .

Мнезнам каква е...  Но маслото като я вземах беше на средата сега е вече на около 30 % а съм я карал доста и поне така си мисля, че работи или е работила 😀

[CARPERA 1541]

Снимай  съда за наливане вакумния  има една врътка.

Ами значи не е работила.

И така я остави .

[Mboevv 0]

Току-що, CARPERA написа:

Снимай  съда за наливане вакумния  има една врътка.

Ами значи не е работила.

И така я остави .

Да с врътка е и от нея тръгва маркуч към двигателя

[Mboevv 0]

Под доста каране имам предвид около 1000 1500 км за 1 месец

[CARPERA 1541]

Който   маркуч ако е точно монтиран трябва да влиза точно след дросела.

Няма настройка трябва на всяка седмица регулиране. 

Махни  я прави на 20 хил регулиране на клапаните  и нямаш ядове.

Редактирано 6 Февруари, 2020 от CARPERA

[Mboevv 0]

преди 2 минути, CARPERA написа:

Който   маркуч ако е точно монтиран трябва да влиза точно след дросела.

Няма настройка трябва на всяка седмица регулиране. 

Махни  я прави на 20 хил регулиране на клапаните  и нямаш ядове.

Утре ще я огледам и ако нещо несмуче ще я регулирам и ще я следя. Благодаря много за помоща

[xfls 21]

Пожене е цитирана темата ми от преди 2 години, се включвам с ъпдейт. Така и не успях да настроя вакуумната система да работи нормално. Подозирам, че реално е невъзможно, както ми казаха в темата, та се отказах от нея. След 80k km на газ смених изпускателните клапани, легла и сегмени при Норена ЕООД и @fenabg. Ремонта излезе по-евтин отколкото маслото за клапани за 80k km, двигателя работи по-добре и не гори никакво масло, за разлика от преди - ~1л до следващата смяна. Изминатите километри след ремонта са 20k.