honda cr-v 1.6i dtec -вентилаторите на радиатора включени (99% от времето)

[pivik 1]

honda cr-v 1.6i dtec 2015 год.

Перките на охлаждащата система и климатика са почти постоянно включени.

Колата е на 80000 км преди 4000км правих принудителна регенарация на ДПФа.

Всичко си е нормално по колата.Няма светещи лампи. При подаване на контакт преди запалване  вентилатора на радиатора се включва.След спиране на двигателя вентилатора продължава да работи 2-3 мин. дори и при студен двигател.

Това нормално ли е?

[Rakeem 770]

Колата не е ли гаранционна? 

 

[pivik 1]

Здравей колега.Вкарана е от Германия преди 2 месеца.Четох тази тема на bbozhanov ,но там говорят за премахнат ДПФ.Моят не е премахнат.

 

 

Редактирано 13 Септември, 2019 от pivik

[Rakeem 770]

Колата е с 5г. Powertrain warranty, така че все още е гаранционна, а доколкото знам гаранцията върви с автомобила, само не знам дали и какви документи се изискват. 

[pivik 1]

Понеже ме дразни проблема, записах час в сервиза на Бултрако.Ще видя и има ли гаранция!

 

[Rakeem 770]

Ако разполагаш със сервизната книжка и колата до последно е обслужвана в Хонда, настоявай за гаранционен ремонт. Иначе, индикаторът за температурата на таблото какво отчита, когато перката се включва, и климатикът изключен ли е?

[pivik 1]

Климатика изключен.Индикатора за температурата под средно положение.Дори внимателно пипах турбото не беше много топло???

Може би има някаква компютърна настройка на датчика???Във вторник в Бултрако ще видим !

[Rakeem 770]

След като индикаторът на таблото отчита ниска температура, най-вероятно датчикът на перката е заминал, няма как да се настройва, сменя се.

 

[pivik 1]

Гаранцията на колата е 3 год.

Срещу 105 лв ми направиха диагностика.Установиха датчик за температурата на антифриза в радиатора.Поискаха ми 165лв за доставка на датчика и 55 лв за смяната му.Казаха и ,че ще се наложи и смяна на антифриза ??? 

 Сега намирам датчика в Интернет за 34 долара оригинален на Хонда и за 15 лв -китайче!

[Rakeem 770]

Точно това е датчика на перката. Взимай оригиналния и търси сервиз, където да ти го сменят. Не е нужно да сменяш антифриза ако е в добро състояние, просто се точи и след това се сипва обратно, иначе много ясно, че ще ти кажат, че трябва да се сменя, нали това са още пари от твоя джоб в техния. Оригиналния антифриз се сменя на 10г. или 200 000км.! 

Редактирано 17 Септември, 2019 от Rakeem