Jump to content
Сока

Акорд 2008 2.2 i CDTI 150к.с. Type S

Recommended Posts

Здравейте колеги! 

Предстои ми покупка на Акорд описан в заглавието. Опитах се да намеря инфо за разликите между R и S и (предполагам) стандартните модели, но не успях. Порових доста и в интернет със същия успех. Ще съм благодарен някой да ми разясни. Колата е на 172 000 км. със сервизна история. Най-високо ниво на екстри. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

R-не беше ли при Сивик а S-при Акорд.

Колега не си разбрал,а може и аз да греша.Да не търсиш нещо което не съществува.

Edited by Митко Йотов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Възможно е! 😊 Не съм много наясно с означенията на Хонда, все още! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
преди 55 минути, Сока написа:

😊

За S съм сигурен. Това е модела който ще купувам.

Edited by Сока

Share this post


Link to post
Share on other sites
преди 14 минути, Сока написа:

За S съм сигурен. Това е модела който ще купувам.

Сигурен ли си.

Според мен  еската има повече минуси от колкото плюсове.Мое виждане.

Share this post


Link to post
Share on other sites
преди 42 минути, Митко Йотов написа:

Сигурен ли си.

Според мен  еската има повече минуси от колкото плюсове.Мое виждане.

Кажи ми за минусите. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Плюса са по хубавите брони.Руснаците споделят,че е 203 кс.

Минусите според колегите е,че куца от към екстри,и най вече,че не се предлага автомат към еската.

Edited by Митко Йотов

Share this post


Link to post
Share on other sites
Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Плюса са по хубавите брони.Руснаците споделят,че е 203 кс.

Минусите според колегите е,че куца от към екстри,и най вече,че не се предлага автомат към еската.

В анонса за продажбата пише че е 150 к.с., а и честно казано чак по-късно обърнах внимание на факта че отзад пише S. Но откъм екстри, след всички прочетено във форума последната седмица, колата е най-високият клас. Има абсолютно всичко описано по темите във форума. С изключение на автономно отопление 🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

Share this post


Link to post
Share on other sites
преди 10 минути, Митко Йотов написа:

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

Осма е. Може предишния собственик да е залепил Type S 😆. Новото купе с оранжеви мигачи. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
преди 59 минути, Митко Йотов написа:

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

Това е колата. 

3712E51F-85C8-3655-C3F4-6F71D81004B2_IMG_5616_200_600.jpeg

815B1CD4-B59E-2FBC-335C-D77BB5FFCFD7_IMG_5649_280_369.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плюс люк, Lane asisstant. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дай снимката отзад.

Ако я желаеш тази кола не и търси кусури.Вземи и ВИН-а и всичко ще си каже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Дай снимката отзад.

Ако я желаеш тази кола не и търси кусури.Вземи и ВИН-а и всичко ще си каже.

Къде да го видя този VIN? 

CBED0C2C-C9C9-51D9-8AF5-F447B41CF611_IMG_5608_280_369.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

И къде да го проверя? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Разлика има голяма между Type S и TypeR. За 8-ма генерация не съм чувал да има.Най-важен тук е мотора,който е К20А с 220кс,къси скорости,окачване,Спортни седалки ,педали,алуминиева топка за скорости,крило,прагове,липове и други типични за Р-ките аксесоари.Както един верен фен и мой добър приятел казва :-“Тайп Р-а си е Тайп Р!

Ето и Линк акорд 7

Edited by policeman
  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
На 1.06.2019 г. at 12:52, Сока написа:

Това е колата. 

3712E51F-85C8-3655-C3F4-6F71D81004B2_IMG_5616_200_600.jpeg

815B1CD4-B59E-2FBC-335C-D77BB5FFCFD7_IMG_5649_280_369.jpeg

 

В тази кола няма абсолютно нищо от Type S освен явно емблемата. Пълен Executive е с всички възможни екстри което е добре, но дори от тези мини снимки се вижда състоянието на седалките което за мен говори, че е много далеч от 170км.  

Провери я лично в Бултрако и се моли да ти дадат инфо. Ако няма инфо не бих заложил да я купя или поне задължително я прегледайте и на диагностика ! 

Успех

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Type S с дизеловия двигател е 180кс, има спойлери и престилки, по-различен интериор и т.н. Това е executive както е писал колегата по-горе.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Точно това щях да напиша, колата която гледаш е със залепена емблема type S, нищо по различно, всеки S е с мотор 180 коня, този 150 с ремап става 180 така че ако искаш S ска си приготви около 20 бона и се подготви за 18 джанти и повече друсане, защото и на 17 които са стандарт си вози твърдо.  Кожата на Хонда е нежна бързо се износва аз много се двоумях като търсех моята и съм си доволен от обикновения салон тя е executive и пак е с подгрев което си е ОК поне за мен. Навито изглежда добре но аз си я избрах БЕЗ, имах кола с нави оригинално не съм доволен, като си сложиш магнитен държаш който е колкото стара сребърна монета от 5лв. си мяташ телефона и WAZE ти показва къде са куките и камерите така че оригиналното нави това не го прави и за мен е безполезно. Гледай като я палиш да не пуши някъде отстрани  в дясно(като си пред мотора)  между кутията с бушоните и мотора че има една скапана тръба която като се сцепи се разглобява доста докато я извадят и мирише в купето на газове. 

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

И аз така реших след всичко изчетено. Онзи ден забравих да погледна талона как е регистрирана. Но иначе колата е добре. Движи се стегнато, без потропвания, скърцания, миризми в купето и т.н. Има добро ускорение. За кожата си много прав. Седалото и гърба са от естествена кожа, а тези части които са отстрани май са от еко кожа. Не изписва грешки на таблото, освен сервизен период 5, което мисля че е за антифриза. В общи линии е добре. 

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира

Share this post


Link to post
Share on other sites

Навигацията сигурно няма да я ползвам. Имам професионална, а и в голяма част от Европа се ориентирам добре. Може да я актуализирам по нататък. Трябва ли да и сменя маслото, или да изчакам да светне сервизен анонс на таблото? Нещо по веригата трябва ли да се прави след покупка? Някакви съвети относно двигателите с вериги? Това е първият автомобил който ще имам с верига. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смени маслото задължително,за да си спокоен.Слагай 0-30,не прави компромис .По веригата няма какво да пипаш,освен ако не е за верига,но то се чува от шума на мотора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Преди 12 часа, Сока написа:

 Нещо по веригата трябва ли да се прави след покупка? Някакви съвети относно двигателите с вериги? Това е първият автомобил който ще имам с верига. 

Някъде бях чел че на 8 генерация веригата не се сменя ма това колко е вярно не знам, по принцип на CR-V същия мотор в Бултрако са му казали на 120к да я сменя на един приятел. Но ако не се чува, което може да прецени човек който разбира не я сменяш.

Edited by Untouchable

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

На 120 хиляди? Тея да не са луди? Че то има ремъци които изкарват повече. 

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

То тея там ако ги слушаш ще си наливаш пари за части като луд, за един код на радиото искат май 50лв. има си сайтове и си даваш вина и кода идва на пощата веднага. Така че на тея доячи аз не вярвам. 

Edited by dindin
Предходно мнение не се цитира

Share this post


Link to post
Share on other sites

В интерес на истината,когато ходих по сервизна акция,за пиропатрон и дясна лайсна предно стъкло,ми извадиха кода безплатно.За Бултрако говоря.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Type s няма със салон пълна кожа и е без памет на седалките. Липсва тук и аеродинамичният пакет, което всъщност е type s .При дизеловата версия пакета е на 180к.с. Надпис type s 2.40$ - Aliexpress. В Хонда могат ти разпечатат сервизната история + всички сервизни акции по които е влизала в сервиз

Edited by Т. Янев

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×