Акорд 2008 2.2 i CDTI 150к.с. Type S

[Сока 0]

Здравейте колеги! 

Предстои ми покупка на Акорд описан в заглавието. Опитах се да намеря инфо за разликите между R и S и (предполагам) стандартните модели, но не успях. Порових доста и в интернет със същия успех. Ще съм благодарен някой да ми разясни. Колата е на 172 000 км. със сервизна история. Най-високо ниво на екстри. 

[Митко Йотов 1234]

R-не беше ли при Сивик а S-при Акорд.

Колега не си разбрал,а може и аз да греша.Да не търсиш нещо което не съществува.

Редактирано 31 Май, 2019 от Митко Йотов

[Сока 0]

Възможно е! 😊 Не съм много наясно с означенията на Хонда, все още! 

[Сока 0]

преди 55 минути, Сока написа:

😊

За S съм сигурен. Това е модела който ще купувам.

Редактирано 31 Май, 2019 от Сока

[Митко Йотов 1234]

преди 14 минути, Сока написа:

За S съм сигурен. Това е модела който ще купувам.

Сигурен ли си.

Според мен  еската има повече минуси от колкото плюсове.Мое виждане.

[Сока 0]

преди 42 минути, Митко Йотов написа:

Сигурен ли си.

Според мен  еската има повече минуси от колкото плюсове.Мое виждане.

Кажи ми за минусите. 

[Митко Йотов 1234]

Плюса са по хубавите брони.Руснаците споделят,че е 203 кс.

Минусите според колегите е,че куца от към екстри,и най вече,че не се предлага автомат към еската.

Редактирано 1 Юни, 2019 от Митко Йотов

[Сока 0]

Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Плюса са по хубавите брони.Руснаците споделят,че е 203 кс.

Минусите според колегите е,че куца от към екстри,и най вече,че не се предлага автомат към еската.

В анонса за продажбата пише че е 150 к.с., а и честно казано чак по-късно обърнах внимание на факта че отзад пише S. Но откъм екстри, след всички прочетено във форума последната седмица, колата е най-високият клас. Има абсолютно всичко описано по темите във форума. С изключение на автономно отопление 🙂. 

[Митко Йотов 1234]

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

[Сока 0]

преди 10 минути, Митко Йотов написа:

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

Осма е. Може предишния собственик да е залепил Type S 😆. Новото купе с оранжеви мигачи. 

[Сока 0]

преди 59 минути, Митко Йотов написа:

Останах с впечатление,че става въпрос за осма, а се е имало на предвид седма.То в тази година едната си отива и идва другата.

Това е колата. 

[Сока 0]

Плюс люк, Lane asisstant. 

[Митко Йотов 1234]

Дай снимката отзад.

Ако я желаеш тази кола не и търси кусури.Вземи и ВИН-а и всичко ще си каже.

[Сока 0]

Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Дай снимката отзад.

Ако я желаеш тази кола не и търси кусури.Вземи и ВИН-а и всичко ще си каже.

Къде да го видя този VIN? 

[Сока 0]

И къде да го проверя? 

[Митко Йотов 1234]

Еска си е.

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

http://vin.hondanet.net/

Редактирано 1 Юни, 2019 от Митко Йотов

[Сока 0]

Преди 1 час, Митко Йотов написа:

Еска си е.

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

http://vin.hondanet.net/

Благодаря! 

[policeman 1046]

Разлика има голяма между Type S и TypeR. За 8-ма генерация не съм чувал да има.Най-важен тук е мотора,който е К20А с 220кс,къси скорости,окачване,Спортни седалки ,педали,алуминиева топка за скорости,крило,прагове,липове и други типични за Р-ките аксесоари.Както един верен фен и мой добър приятел казва :-“Тайп Р-а си е Тайп Р!

Ето и Линк акорд 7

Редактирано 1 Юни, 2019 от policeman

[honditeee 39]

На 1.06.2019 г. at 12:52, Сока написа:

Това е колата. 

 

В тази кола няма абсолютно нищо от Type S освен явно емблемата. Пълен Executive е с всички възможни екстри което е добре, но дори от тези мини снимки се вижда състоянието на седалките което за мен говори, че е много далеч от 170км.  

Провери я лично в Бултрако и се моли да ти дадат инфо. Ако няма инфо не бих заложил да я купя или поне задължително я прегледайте и на диагностика ! 

Успех

[shofera 3]

Type S с дизеловия двигател е 180кс, има спойлери и престилки, по-различен интериор и т.н. Това е executive както е писал колегата по-горе.

[Untouchable 24]

Точно това щях да напиша, колата която гледаш е със залепена емблема type S, нищо по различно, всеки S е с мотор 180 коня, този 150 с ремап става 180 така че ако искаш S ска си приготви около 20 бона и се подготви за 18 джанти и повече друсане, защото и на 17 които са стандарт си вози твърдо.  Кожата на Хонда е нежна бързо се износва аз много се двоумях като търсех моята и съм си доволен от обикновения салон тя е executive и пак е с подгрев което си е ОК поне за мен. Навито изглежда добре но аз си я избрах БЕЗ, имах кола с нави оригинално не съм доволен, като си сложиш магнитен държаш който е колкото стара сребърна монета от 5лв. си мяташ телефона и WAZE ти показва къде са куките и камерите така че оригиналното нави това не го прави и за мен е безполезно. Гледай като я палиш да не пуши някъде отстрани  в дясно(като си пред мотора)  между кутията с бушоните и мотора че има една скапана тръба която като се сцепи се разглобява доста докато я извадят и мирише в купето на газове. 

Редактирано 12 Юни, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира

[Сока 0]

И аз така реших след всичко изчетено. Онзи ден забравих да погледна талона как е регистрирана. Но иначе колата е добре. Движи се стегнато, без потропвания, скърцания, миризми в купето и т.н. Има добро ускорение. За кожата си много прав. Седалото и гърба са от естествена кожа, а тези части които са отстрани май са от еко кожа. Не изписва грешки на таблото, освен сервизен период 5, което мисля че е за антифриза. В общи линии е добре. 

Редактирано 12 Юни, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира

[Сока 0]

Навигацията сигурно няма да я ползвам. Имам професионална, а и в голяма част от Европа се ориентирам добре. Може да я актуализирам по нататък. Трябва ли да и сменя маслото, или да изчакам да светне сервизен анонс на таблото? Нещо по веригата трябва ли да се прави след покупка? Някакви съвети относно двигателите с вериги? Това е първият автомобил който ще имам с верига. 

[policeman 1046]

Смени маслото задължително,за да си спокоен.Слагай 0-30,не прави компромис .По веригата няма какво да пипаш,освен ако не е за верига,но то се чува от шума на мотора.

[Untouchable 24]

Преди 12 часа, Сока написа:

 Нещо по веригата трябва ли да се прави след покупка? Някакви съвети относно двигателите с вериги? Това е първият автомобил който ще имам с верига. 

Някъде бях чел че на 8 генерация веригата не се сменя ма това колко е вярно не знам, по принцип на CR-V същия мотор в Бултрако са му казали на 120к да я сменя на един приятел. Но ако не се чува, което може да прецени човек който разбира не я сменяш.

Редактирано 7 Юни, 2019 от Untouchable

[Сока 0]

На 120 хиляди? Тея да не са луди? Че то има ремъци които изкарват повече. 

Редактирано 12 Юни, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира

[Untouchable 24]

То тея там ако ги слушаш ще си наливаш пари за части като луд, за един код на радиото искат май 50лв. има си сайтове и си даваш вина и кода идва на пощата веднага. Така че на тея доячи аз не вярвам. 

Редактирано 12 Юни, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира

[policeman 1046]

В интерес на истината,когато ходих по сервизна акция,за пиропатрон и дясна лайсна предно стъкло,ми извадиха кода безплатно.За Бултрако говоря.

[Т. Янев 1]

Type s няма със салон пълна кожа и е без памет на седалките. Липсва тук и аеродинамичният пакет, което всъщност е type s .При дизеловата версия пакета е на 180к.с. Надпис type s 2.40$ - Aliexpress. В Хонда могат ти разпечатат сервизната история + всички сервизни акции по които е влизала в сервиз

Редактирано 18 Юни, 2019 от Т. Янев