Проблем с моторчето на предните чистачки (76505-SMG-E12)

[CrazyDriver 30]

Здравейте колеги,

 

От известно време имам следния проблем с моите чистачки - когато са на кеф, работят перфектно, а когато не са правят следните чудеса:

- в режим 1 цикъл (т.е. едно цъкане нагоре, за да забършат каквото има по стъклото): започват да чистят като луди и спират след 5-6 цикъла и то не в стартовото положение. Понякога са в крайно отворено положение, понякога в средата, а понякога малко след стартовото.

- в режим автоматично пускане: почват да чистят, все едно че се излива дъжд с кофи и спират далеч след като няма и една капка вода на стъклото.

 

Това което прочетох по Американските форуми е, че проблема идва от управлението на моторчето което е един пластмасов капак в основата му. Също така в САЩ са изтегляли няколко модела Хонди поради този проблем. - прикачил съм Service Belletin

Според него решението е подмяната на този капак с нов, чийто номер е 76505-SN305 (15-18 USD/бр. в САЩ).

Въпросът ми е, някой до сега имал ли е такъв проблем и как го е решил?

Замествал ли е този капак с управлението и пасва ли на нашите Сивици? Последния въпрос е във връзка с това, че номера на моторчето при Американските Сивици е 76505-SNA-A02, a при нас (тези произведени в Англия) е: 76505-SMG-E12

И понеже няма инфо в нета дали капака ще пасне и на това моторче, се питах дали някой не го е проиграл този вариант?

 

Поздрави!

2010-10-18_005842_wiper_motor_not_parking.pdf

[Mkilla 985]

Подмяна с ново.Не е сигурно, че проблема ще се оправи със заменянето на това капаче.Може и да стане а може и да не.Лошото е, че новото моторче е скъпо.

[CrazyDriver 30]

Добро утро

Все пак си поръчах тази част от Щатите и за 12-ина дни пристигна в БГ. 

За моя изненада, след като разглобих всичко и стигнах до прословутата част в моята кола, се оказа че частта е огледална на моята ... голям смях!

Прилагам снимки. Тази със синия капак е новата, а тази с розовия (който от снимките не личи да е такъв) е оригиналната.

Бих се радвал на коментар, дали нещо не може да се замени за да тръгне нормално старата част или единствената ми опция е да си купя ново моторче, както спомена колегата Mkilla. 

Ако опцията е моторче, кажете от къде, че в Бултрако не познават парите (539 лв.) и номера на частта.

Благодаря предварително!
 

Редактирано 14 Септември, 2018 от CrazyDriver

[Mkilla 985]

В бюлетина мисля, се засягат модели до 2007 включително.Търси 2ра ръка след 07.Цената не я определят Бултрако, тя е такава навсякаде по света с малки разлики надолу или нагоре.То тези моторчета са скъпи за всички марки но тук цената е наистина висока..Търсил ли си заместител на друг производител? Има ли такива?

[kaloian311 18]

На 14.09.2018 г. at 8:55, CrazyDriver написа:

Добро утро

Все пак си поръчах тази част от Щатите и за 12-ина дни пристигна в БГ. 

За моя изненада, след като разглобих всичко и стигнах до прословутата част в моята кола, се оказа че частта е огледална на моята ... голям смях!

Прилагам снимки. Тази със синия капак е новата, а тази с розовия (който от снимките не личи да е такъв) е оригиналната.

Бих се радвал на коментар, дали нещо не може да се замени за да тръгне нормално старата част или единствената ми опция е да си купя ново моторче, както спомена колегата Mkilla. 

Ако опцията е моторче, кажете от къде, че в Бултрако не познават парите (539 лв.) и номера на частта.

Благодаря предварително!
 

Това със синия капак е за кола със десен волан.Понеже  и аз имам същият проблем със ЦРВ-то днес реших да се пробвам да го подменя с капак от ЦРВ с десен волан.Не става.Както и при теб всичко се оказа огледално.На самият капак има номер 7424А1834 но в нета не излиза нищо.Ако намериш с розовото кръгче пиши едно Л.С.А и да не забравя,самата ролка е хваната с една зегерка която при опит да се изкара се чупи оста.

Редактирано 16 Септември, 2018 от kaloian311

[dandilov 2834]

Карантиите са еднакви. Само корпусът е обърнат.

Ако може да се вадят старите, сложи новите в стария корпус и си готов.

 

[kaloian311 18]

Да де,ма не може да  се изкара ролката.И проблема не е в нея,контакните пластини са отляти в корпуса и точно тяхните пъпки изтъняват и не контактуват правилно.