Климатизация, парно, вентилатор за парно и т.н.

[sdt 6]

Здр. колеги, имам проблем с вентилатора на парното и по-точно работи когато си пожелае. Наблюдавам го от седмица и съвсем случайно днес установих, че тръгва при почукване на клаксона. Странно, нали!?! Та въпросът ми е: Има ли някой представа каква може да е връзката м/у двете неща? Е ли възможно проблема да е в боша, но пък всички останали системи работят(радио, запалка и т.н.)!?! Странна работа! Ако някой е имал подобен проблем да пише, ако желае естествено. Иначе мотора го свали, почистих го - работи безпроблемно. Когато работи, работи на всички степени, клапите работят, регулатора на темп. работи, управлението на климатика работи и т.н. 

[i_deck 6]

И аз имах подобен проблем. Понякога работи, понякога не иска. Сменихме четките и вече повече от година работи нормално.

[sdt 6]

Мерси колега и това ще пробвам.

[sdt 6]

не е от четките на вентилатора, като реша проблема ще пиша

[sdt 6]

http://www.nicoclub.com/archives/fix-the-fan-control-amplifier-infiniti-nissan.html

Колеги това е решението на проблема с наработещ вентилатор, или поне при мен. Много трудно намерих транзистора и терморезистора. Транзистора е 2SK2500 - 5,20лв, а терморезистора е 2А 142градуса-0,80лв. Свалянето на реостата е леко изнервящо, че трябва да се свали жабката и компютъра за да се стигне до него. Дано съм полезен на някого. И още нещо в посочения сайт реостата е за букса с 3 извода, а нашата е с 4-тири, но ремонта е същият.

Редактирано 5 Ноември, 2017 от sdt

[sdt 6]

Здравейте, по молба на колежката vesivanovа създавам тази тема и се надявам да е от помощ на всеки един.

[zdravko apostolov 0]

Здравейте на всички.

Извинявам се предварително на всички, ако нещо сам в грешка.

Нов съм във форума, но и аз като всички сам вече  фен на хонда  и собственик разбира се, но не сам застрахован от проблеми . Дребни но ги има.

Имам проблем с парното - не духа така топло, както се очаква от едно парно, а и трябва дълго да я покарам, за да задуха що годе добре.  Освен ако не е пусна по инерция и не истине,  и пак изчезва парното. Кранчето е в позиция на топло. Когато я купих, врътките не работеха . Разглобих централната конзола и установих, че всички жила бяха откачени. Закачих си ги по местата, копчетата функционират . Някакви идеи да има някой, защо така се получава? Четох, че някаква клапа имало дето се затваряло, да не минава въздуха през филтъра , а през радиаторчето. А  и друго  забелязах, че бавно си загрява до работна температура. Докато при опела ми не е така; паля - на петата минута си духа топло. Тук не е така . Моделът ли е такъв, нямат ли хубаво парно хондатата по принцип? Отскоро я имам и ако някои има идеи, ще сам благодарен . Извинявам се, ако пиша с грешки.

Редактирано 15 Януари, 2018 от vesivanova
Пишете с МНОГО грешки. Втори път няма да си причиня редакция.

[SkyWalker 37]

Колега и при моята беше така. До последно нямаше парно като на другите коли - т.е. духаше топло, но просто топло, а не горещо, дори на най-висока степен. Моята беше с климатроник и всички управления бяха електрически, с моторчета. Отделно от това, работеше ли парното, работната температура на двигателя не искаше да се качи над 80 градуса, дори и в града. Стрелката на таблото бързо си отиваше на обичайното място, но през OBD четеца си показваше съвсем точно, че повече от 80 гр. не вдига. Поръчах си чисто нов оригинален Honda термостат и се надявах със смяната му, да живне парното, но пък продадох колата и така си и остана. Та ако опреш до термостат, разполагам с оригинален такъв, както и с още нови оригинални части, които ми останаха и ще продавам. Ако имаш интерес, пиши ми

[dandilov 2858]

Колега zdravko apostolov, ако не ти е запушен малкия кръг и/или радиаторчето на парното, вземай термостата и го смени.

 

 

Редактирано 14 Януари, 2018 от dandilov

[kvd74 646]

Щом са разкачани жилата е имало някакъв проблем. Освен да ги закачиш е нужно и отрегулиране. При врътка максимално на топло вътрешната клапа трябва да е отворена също на макс, за приток откъм питата, както и кранчето на макс отворено за подгрева на питата.

[zdravko apostolov 0]

Благодаря ви колеги за мненията. Ще отворя пак средната конзола да видя всичко лие наред и ако е ще видя натаатак с термостата 

[Hristo Tsvetkov 0]

На 5.11.2017 г. at 12:23, sdt написа:

http://www.nicoclub.com/archives/fix-the-fan-control-amplifier-infiniti-nissan.html

Колеги това е решението на проблема с наработещ вентилатор, или поне при мен. Много трудно намерих транзистора и терморезистора. Транзистора е 2SK2500 - 5,20лв, а терморезистора е 2А 142градуса-0,80лв. Свалянето на реостата е леко изнервящо, че трябва да се свали жабката и компютъра за да се стигне до него. Дано съм полезен на някого. И още нещо в посочения сайт реостата е за букса с 3 извода, а нашата е с 4-тири, но ремонта е същият.

 Току що оправих реостата по посочения начин, благодаря за точното описание - сега РАБОТИ. При мен беше изгорял само терморезистора - 0,90 лв. 🙂