Гасне като загрее

[teodor_tsonev 54]

За по-малко от месец колата ме остави на пътя за втори път. Днес както си карах и колата изгасна в движение и не искаше после да запали. Докато чаках да дойдат да  ме дръпнат пробвах да запаля отново и успях, изминах 100-200 метра и пак загасна. Явно когато поизтине и пали от раз, но после пак гасне и не пали докато не я оставя да изстине, инече не е прегрявала. Вчера смених ключа с нов и нов чип. Реших, че може да е от него, но проблема го направи и със старият ключ. Казаха ми, че може да е датчик на Хол, вие какво мислите?

[kurti7912 14]

Комутатор. Като то по загрее и се скапва, напълно нормално.

[Тодор 18]

Смени комутатор.

[skuck 44]

Какви лампи светят/не светят по таблото като изгасне? Скоростомера продължава ли да показва или удря нулата докато си все още в движение, непосредствено след изгасянето? Ако е второто, се насочи към клеморед.

Редактирано 19 Юли, 2017 от vesivanova

[kurti7912 14]

А клеморедът, за другия път го остави.

[teodor_tsonev 54]

Мисля, че скоростомера си работи, след като загасне в движение. Преди да прекъсне, оборотомера започва много да играе. След загасване чека и лампата за маслото светят, но си има масло. Проблем ли е ако взема комутатор от някоя морга, че гледам на новите много им варира цената, от 60 до 350лв. Предполагам тези от 60 (например Metzger) не струват, а 350 няма как да дам и дали не е по-добре втора ръка оригинален пред нов евтин? А и като не съм сигурен дали е в комутатора проблема не ми се дават много пари.

Редактирано 16 Юли, 2017 от teodor_tsonev

[kurti7912 14]

1. Не се знае въобще дали някои по моргите ще си играе да ти го вади от делкото и ; 2 - там няма гаранция, че е работещ. В цяла София никой ли не познаваш, които да ти даде за проба? Аз за 40 лв си взех цяло делко.

Редактирано 19 Юли, 2017 от vesivanova

[teodor_tsonev 54]

Не познавам никой с Хонда, всичко живо кара немски автомобили, аз за това си взех японски.

[Тодор 18]

Слагал съм mobiletron комутатори многократно, читави са. Няма оплаквания досега. 40 кинта е комутаторът. За стартери и динама също ползваме техни части. Бг сме все пак и като се изправиш пред избор 40лв. или 390лв. за оригинален ти става ясно, че нямаш избор. Малко са хората, които ще платят такава сума за една част от делкото, като може да вземеш цяло делко за д серия 60-90 кинта.

[teodor_tsonev 54]

Днес ще направим диагностика, проблема е явно или в комутатора или в някой от датчиците, но не ми се сменят части на сляпо. Ако е комутатора казвате да взема по-добре нов евтин (mobiletron), отколкото втора употреба оригинален?

[kurti7912 14]

Да, нов, няма как да ти гарантират на моргата, че е работещ.

[teodor_tsonev 54]

Направихме "кламер диагностика" с майстора и даде грешка - "15 - Ignition Output Signal missing or defective ignition output signal"

Според вас комутатор ли е последно или датчик на Хол, или направо да търся делко втора употреба?

[skuck 44]

Към комутатор отиват работите наистина. Ако беше клеморед като изгасне скоростомера, щеше да удари нула. Имам делко втора употреба с изгоряла бобина, ако те интересува пиши ЛС.

[teodor_tsonev 54]

Делкото на D15Z6 и D15Z3 еднакви ли са?

[teodor_tsonev 54]

По трудният начин разбрах, че не са еднакви

Ако някой предлага делко, да драсне.

[teodor_tsonev 54]

Малко развитие по темата, след смяната на делкото колата вече не гасне. Разрешиха се и други два проблема, които не предполагах, че са от него. При подаване на гас се чуваше странно "жужене" и когато загрееше поддържаше ниски обороти, около 500-600. Сега всичко е наред. Не сме регулирали делкото, но колата работи добре, даже ми се струва, че е малко по-жива, но може и да си въобразявам.

[boiskii 353]

Са и едно обучение на компа ако направиш сигурно няма да си познаеш двигатела.

[teodor_tsonev 54]

Обучение, какво имаш предвид? Разкачих акумулатора само, за да изтрием грешката

Редактирано 22 Юли, 2017 от teodor_tsonev

[boiskii 353]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93597&p=1057478623