Автоматична скоростна кутия Accord 7ма ген. (2003-2008)

[karchoto 35]

Колеги , днес както си карах колата с 110 км и изведнъж двигателя се форсира . Оборотите се повишиха с около 2500 без да сваля предавка надолу, а колата си вървеше пак така с 110 км.ч. Получи се нещо от рода на кола с механичен съеденител, като натиснеш педала на съеденителя без да махаш крака от газта. Отпуснах газта и пак подадох газ, в началото оборотите си стояха мирно и след няколко секунди отново скочиха нагоре и така няколко пъти . Намалих скороста на 90 и това повече не се случи , докато не вдигнах пак по-висока скорост. Някой има ли идея какво се случва ? Става въпрос за акорд 7 2004 г. 2,4 автомат .

[ceco_accord 6153]

При 110км/ч и заключен лок ъп оборотите трябва да са около 2200. Ако "настояваш" с газта първо отключва лок ъп-а и те скачат с около 300-400, а ти казваш че са скочили с 2500, което значи че са стигнали 4700. Правилно ли те разбрах? В автоматичен режим ли беше или на ръчен? Какво е нивото, цветът и мирисът на маслото в кутията?

[karchoto 35]

Маслото е розовко с леко кафяв оттенък нивото е точно по средата на щеката. Аз съм замислил смяна на маслото в скоростната кутия даже вече ми го донесоха от Англия, но не съм го сменил още понеже не съм намерил  филтър . Въпрос на дни е смяната. Да правилно си ме разбрал за оборотите.

[karchoto 35]

Маслото е розовко с леко кафяв оттенък нивото е точно по средата на щеката. Аз съм замислил смяна на маслото в скоростната кутия даже вече ми го донесоха от Англия, но не съм го сменил още понеже не съм намерил  филтър . Въпрос на дни е смяната. Да правилно си ме разбрал за оборотите.

Мириса не го знам какъв е . И бях на автоматичен режим

[ceco_accord 6153]

Е, щом е розовеещо, значи и мирисът му ще е нормален. При кафяво или чернеещо щеше да мирише на прегоряло. Ако си бил на автоматичен режим, как си сигурен че не е свалила 1-2 предавки? То всъщност се усеща де, но в жегите и вкл. климатик мощността малко спада и колцата по-рано решава че и трябва по-ниска предавка.

[karchoto 35]

При един от случаите когато оборотите скачаха бутнах лоста на ляво т.е на ръчен режим и видях, че си е на 5 та . От скоро карам автоматик и не зная как трябва да се държи колата ,но 3 месеца вече я карам така не е правила.Смяната на маслото се налага не защото трябва а защото не зная кога е сменено за последно. смяната на маслото  е превантивна.

[ceco_accord 6153]

Моята я имам от 20 месеца, преди нея карах сребристата от подписа ми 11 години, но и двете не са правили така -никога.

[karchoto 35]

Дали може да е механичен проблем в скоростната кутия или нещо софтуерно ?

[Markony 2246]

Механичен няма как да е,поне по темата за това което разбираш като хардуер.

Въпроса на Цецо си беше на място,защото локъпа е близко до твоята ситуация,което ми говори за отворен клапан, айде полуотворен,защото ти се е сторило ,че уж си на полусъединител...

Възможно е боклук да застане на щока и да не позволява да с е затвори на 100%,но в тая ситуацията изфорсирането става веднага след като минеш на горна предавка,а при теб ситуацията е друга.

Трябва да се попрерови книгата точно за тоя синдром..

[ceco_accord 6153]

Индикацията на таблото при автоматичен режим (буквичката D) мига ли, или си свети постоянно?

Вероятно пробуксуват пакета фрикциони на 5-а скорост, но понеже е инцидентно, по-скоро причината е в управляващия клапан или просто лош контакт по веригата, но трябва да се закачи на тестер и той ще каже.