Грешка АГУ

[Влади2 0]

Здравейте колеги!От един месец съм собственик на Сивик 6,1.6,116к.с.D16W3.Същата е с АГУ Ланди Ренцо.На всеки 20-30км.светва чека при палене.След като прехвърли на газ чека гасне.Пробвах да я карам само на бензин след чистене на грешката(махане на 7.5А бушон за около 10 век.)и пак същото.Моля за съвет как да се справя с този проблем.Някак си не върви на всеки 20-30 км.да вадя бушона.

[kurti7912 14]

провери каква грешка дава ,да знаем какво да търсим, http://www.ej9.ru/art/errors/

 

 

в дясно под жабката трябва да има две букси тази която е двупиновата с един кламер я укъси дай на контакт и виж чекът колко къси и дълги пресветвания ще направи. Това е номер на грешката. http://www.ej9.ru/art/errors/

Редактирано 10 Април, 2017 от Markony

[Влади2 0]

Буксата е само една(черна).А и трябва да изчакам да светне пак чека.Сутринта направих същата операция с предпазителя.

 

Искам да кача снимка на буксата,но нещо се затруднявам

 

Аз си мисля, че е от газовата, защото не е ГИ

Редактирано 10 Април, 2017 от Markony

[Markony 2244]

Нямаш кой знае колко опции,без да отидеш на диагностик или газаджия.Ако знаеш дали е бедна или богата сместа, можеш да врътнеш кранчето на тройника в правилната посока и с проба-грешка да установиш положението.

[Влади2 0]

Интересното е, че свети на бензин,като прехвърли на газ гасне

[Markony 2244]

Къде е това Ветрен?

[Влади2 0]

Къде е това Ветрен?

Пазарджик

[Markony 2244]

Потърси някой майстор в Пловдив.Предполагам, че проблема ще се изчисти лесно.

[Влади2 0]

Ок.

[ivan_pop 64]

Щом на газ не свети чека а на бензин свети,има два варианта:

1.Газаджиите са монтирали OBD емулатор дето трие грешките.Аз им викам чистачки на грешки.Не го зная този Сивик с какви протоколи е.

2.Газаджиите са сложили реле което прекъсва кабела на лампата като е на газ колата.

И в двата случая си трябва диагностика от диагностик,а не от компютър!

[kurti7912 14]

 

Щом на газ не свети чека а на бензин свети,има два варианта:

1.Газаджиите са монтирали OBD емулатор дето трие грешките.Аз им викам чистачки на грешки.Не го зная този Сивик с какви протоколи е.

2.Газаджиите са сложили реле което прекъсва кабела на лампата като е на газ колата.

И в двата случая си трябва диагностика от диагностик,а не от компютър!

иии кои е казал за компютар

 

 

колеги ако сте разрешили проблема пишете де да се знае то само да се пита ,нали

 

 

Буксата е само една(черна).А и трябва да изчакам да светне пак чека.Сутринта направих същата операция с предпазителя.

 

Искам да кача снимка на буксата,но нещо се затруднявам

 

Аз си мисля, че е от газовата, защото не е ГИ

40000км със обикновена газова и за сега всичко си е ОК

[Markony 2244]

С кое всичко е наред?

[Влади2 0]

Колеги проблема е решен.Ходих на диагностика.Грешка 45.Идва от обикновената АГУ.Трябва да се смени с ГИ.Мнението на диагностика.

[Markony 2244]

Има начин да се настрои обикновена АГУ правилно ,но ефекта е временен.

 

1.Настройва се на празен ход с конкретните консуматори така ,че тримовете да са +/- 5 %

2.Настройва се се в движение на 3000 об по същия принцип

3.запомня се разликата в болчетата на изпарителя от двете настройки

4.Оставят се настройките в средно положение

 

От тук в зависимост от стила на каране и % градско/извънградско се прави корекция в дадената посока,докато сместа се вкара в прозореца на несветване на чека за съответния автомобил.

 

Адекватната настройка е временна ,докато се зареди калпава газ или се изпече изпарителя и си промени характеристиките.

Настройката се променя и от въздушния филтър и влажността на въздуха.

 

Тук вече неизвестните фактори станаха много,което води до извода ,че няма как да се направи дълга настройка за голям период от време,освен един голям компромис в определен режим.

[Влади2 0]

Ок.Благодаря

Благодаря на всички които се включиха.Весели празници!

Редактирано 13 Април, 2017 от dindin
Предишно мнение не се цитира. Не се пускат две мнения 1 след друго, а се редактира предходното.

[kurti7912 14]

С кое всичко е наред?

 

 

С кое всичко е наред?

наред е МАРКОНИ с това че съм минал 40000км със обикновена АГУ И СЪМ НЯМАЛ ПРОБЛЕМИ

[Markony 2244]

Като минаваш преглед, накарай техника да ти покаже смесите в различни обороти без натоварване.За същите режими с натоварване ще се досетиш.Примерно на климатик,фарове и включен нагревател на задния джам .Ако оборотите не мръднат от бедна или богата смес ще ме изненадаш. Вариант 2...караш в дъжд,филтъра ти се мокри.Колата върви ,много,но като изключиш от скорост гасне....Иначе нямаш проблеми...