Трудно пали сутрин на студено Хонда Джаз 2004

[mmmm99 0]

Сутрин колата трудно пали - от 3-4 опит. В сервиза смениха свещите - 8 броя, направиха профилактика на стартера/ четники почистване и не знам още какво/, маслен филтър. Проблемът остана, пали от 2-ри опит. Акумулаторът е от януари 2016 и гаранцията му е заверена - казват че е добре. Някой имал ли е подобен проблем и как може да се реши?

Предварително благодаря за съветите.

[ИцоД 170]

Колега, върви се по пътя свещи, бобини, стартер. При поиздухан двигател /замери ли компресия ? 10.8 по документи/, няма как да пали като нова.  Я попитай тия в сервиза колко свещи са сменили и с какви ? NJK BKR6E-11 / DENSO  K20PR-U11 . Това са нашите свещи. И какъв маслен филтър ?!?! Да не би да говориш за въздушен ? Пита ли пловдивските хондаджии при кого се сервизират ?

И последно , с какво масло си ?

И още по-последно Как пали лятото ?

Редактирано 23 Ноември, 2016 от ИцоД

[mmmm99 0]

маслото е Мотул, лятото пали от раз и съвсем тихо-впрочем и всяко следващо палене/ освен първото сутрин/ е без проблем. Мърка тихо като коте. По фактура-филтъра е маслен не зная дали има връзка с проблема или така са решили.Свещите са BKR6Е-11.

[diterh 1]

И моята Джазка е така...Още от както я купих...2014-та. Лятото е кибрит...пали от раз. Паднат ли малко температурите обаче...Не пали от първия път....колкото и да я мъча. Става въпрос за първото палене сутрин (както при колегата)...след това няма проблем. В началото малко ме дразнеше, но вече и свикнах. Врътвам за 2-3 секунди..връщам ключа..и втория път пали от половин оборот. Не че е кой знае каква болка...но ако все пак някой знае къде е проблема...също ще се радвам да го сподели.

[ganimed 1]

Виждам, че темата е стара, но студа идва всяка година, и горния пост все едно аз съм го писал, някакво развитие по темата? 

[zuzozbd 2]

пробвайте да откачите акумилатора за час и после пали от раз . Пробвал съм при мен се получава 

 

[dragob 72]

Джаската има ли клапан за връщането на горивото?зимата се ебава.