Сух радиатор

[barabasko 0]

Здравейте,

 

Казанчето за антифриз е пълно, но като отворя радиатора и беше сух. Съответно и лесно започва за да загрява колата. Долял съм сега антифриз, което сигурно ще спре прегряването, но въпроса ми е, някои знае ли каде може да е проблема? Дали е спукан радиатора или помпата не работи?

Двигателя е D14 

[Plamen.Dilkinski 40]

Здравей колега, 

Като начало изтегли антифриза от разширителния съд, докато нивото му не остане някъде м/у мин. и макс - има указателна маркировка на самото казанче. След това долей в радиатора до максимума. Моя съвет, като за начало е да смениш капачката на радиатора, естествено най-добре е OEM такава от Хонда. 
Ако това не помогне, нещата продължаваш по веригата - дали добре е обезвъздушена, дали е сменяна водната помпа и т.н. 
 

Успех

[s.s.d.d. 280]

Капачката на радиатора е хвърлила "веригата".  

Кви водни помпи?!?

[barabasko 0]

Благодаря за отговорите!

 

Обаче се случи случка последния път като запалих колата. Изведнъж дигна много високи градуси и изгасих мотора. Като отворих капака и всичко беше в антифриз. Прикачвам снимки да видите кой маркуч се е спукал.

 

http://imgur.com/a/SGixa

 

Този маркуч излиза след термостата и влиза отляво на колектора. Дано от снимките да стане ясно.

Някой знае ли това как се отремонтира и за какви пари става дума?

[Wyvern 382]

Така като гледам колектора се е счупил. Търси метален.

[Plamen.Dilkinski 40]

Аз лично бих ти препоръчал да потърсиш някой от твоя регион, който е вчас с Хонда, за консултация. Има доста теми из форума на темата, ако не бъркам никнейма на колегате беше MIAMOTO  - ако успееш, свържи се с него и виж какво може да се направи  

[Civic ZC 382]

Тези пластмасови колектори винаги там се пукат,смяняш с метален аналогичен,а от Миамото определено ще си доволен!

[barabasko 0]

А знаете ли от кой двигател пасват металните колектори и дали ще трябва да се пипат настройките на газовото после?  

 

Миамото го знам да.

Благодаря ви за мненията!