Антифриз 6-та ген

[tosheftw 0]

Водих я по сервизи няма течове,уж всичко е наред,но ми гълта доста яко антифризец,какви може да са вариантите? Колеги ми думат за издухана гарнитура ако е така какво следва?

[Янушев 40]

Щом няма теч значи е издухала гарнитурата.Трябва да се отваря главата.Хубаво е след като ще я отваряш да смениш и сегментите.

[Янушев 40]

Колега джапанка нали ти все се оплакваш че хондите били "масларки".Пък и да различни ремонти са,но после като реши да ги смени няма ли пак да сваля главата?

[h5rov 292]

Предната ми кола беше така. Губеше антифриз без да има течове. Проблема се отличава като от ауспуха изилиза повече пара. Ремонта е само от горната част на двигатела. Гарнитура на глава, гарнитура капак клапани, гарнитура колектори 2бр, гумички клапани, шлайфане глава, хидротест и напасване на клапани.

Сумата беше около 400лв.+

За сегменти не мисли. Там ремонта е доста по-голям и се отваря и от долу.

Редактирано 25 Март, 2016 от h5rov

[tosheftw 0]

Ех,ами благодаря за мненията..А дали е възможно да ме насочиш някъде? Аз съм от Варна

[A.Aleksandrov91 3]

Ех,ами благодаря за мненията..А дали е възможно да ме насочиш някъде? Аз съм от Варна

Дидо в Левски до втори корпус на ВИНС. Занимава се само с Хонди.

[Duch 32]

А дали не е възможно да е от изпратилят, ако колата има газ. Просто по-безболезнен вариант.

Иначе колегите са прави.

[Stoyan1978 2]

Колега , най-вероятно имаш "пробита" гарнитура на цилиндровата глава-между блока и главата.

Смяна на гарнитурата , най-вероятно и шлайфане на главата за всеки случай.

Миналото лято на една Астра се губеше около 1 л на всеки 150 км - оказа се "пробита" гарнитура на 4-ти цилиндър.

След смяната всичко е ОК.

[JapCar 304]

При прогоряла гарнитура рано или късно ще пресече маслото на майонеза... Освен това ако е много, започва да излиза от ауспуха бял пушек.

По-малко вероятно, но се случва, ако е малък теча и капе/стича на гореща повърхност, той се изпарява и е трудно да се открие. Преди години, на руска кола правих проба и открих такъв теч- на стара капачка за радиатор пробих/запоих 6мм тръбичка и надух системата с помпата за гуми около 0.8 атм и видях вече теча на студено...