Търсене във форума

Здравейте момчета, Както бях обещал в една съседна тема, а и го планувал от одавна, реших да пусна и моята тема в този раздел. Започвам с първата ми кола - 1994-та Хонда Сивик с D15B7. Това ми беше първата среща с Хонда и се получи любов от пръв поглед. Купих я от един украинец, на когото дъщеря му я беше карала. Колата беше в сток състояние и много запазазена за годините си, когато я взех беше на 10 години и малко под 100 000 мили - нищо за една Хонда. Единственото, което беше модифицирано по колата беше стерео системата - Pioneer панел + Panasonic говорители на кората + усилвател + Kenwood суб-ууфър в багажника. Цената на колата не беше п-висока заради тези екстри, тъй като човеке не беше плащал за тях - гаджето на дъщеря му ги бил инсталирал. Една година по-късно ми разбиха колата пред нас и откраднаха усилвателя и бас касата. Покупката на тази кола беше много интересна и не случайно хората казват, че ако нещо трябва да се случи, то непременно ще се случи. Условията бяха - да е Сивик, да е с ръчни скорости и да не е на повече от 100-120К мили. Видях обявата в един онлайн вестник и звънях няколко пъти, но никой не вдигаше. Аз оставах съобщения, но - нищо. Последният път, когато звъннах, една жена ми вдигна и каза "Не продавам кола, попаднал си на грешен номер." Аз й благодарих и веднага след това се обадих във вестника да им кажа, че тази обява има сгрешен телефонене номер. Те веднага са се свързали с продавача и разбира се аз бях първият човек, който получи правилния телефонен номер. От там се свързах с продавача и той още в началото ми каза, че иска да продаде колата на мен, защото аз съм открил грешката, а той се чудил защо никой не му се обажда през всичките тези месеци. Колата беше обявена за $3300, аз я покарах и нагло свалих на $2500. Продавачът каза - не мога да ти я дам за по-малко от $2700 и аз се съгласих. После с регистрацията ми стъпи точно $3000, колкото пари си бях заделил за кола. Събирах ги близо една година.

Компютъра е свален от катастрофирал автомобил. Намира се в гр. Пловдив. За други градове изпращам с куриер. Цена: 30 лв. За контакти: Тел.: 0895656060 Skype: martinsbg79 Прикачам снимки и описание от интернет: D16Y7 [*]Found in: [*]1996–2000 Honda Civic DX/VP/LX/CX [*]1998–2000 Honda Civic Special Edition – SE/EX (Canada) [*]1996–1997 Honda Del Sol S [*]1996–1997 Honda Civic Coupé LSI [*]Bore and Stroke: see D16 Series Engines [*]Displacement: see D16 Series Engines [*]Compression: 9.4:1 [*]Power: 106 hp (79.0 kW, 107 ps) at 6,200 rpm [*]Torque: 103 lb·ft (140 N.m) at 4,600 rpm [*]Redline: 6,800 rpm [*]Rev-limiter: 7,200 rpm [*]Valvetrain: SOHC (4 valves per cylinder) [*]Fuel Control: OBD2-a MPFI [*]Head Code: P2A-2 [*]Piston Code: P2E [*]ECU Code: P2E

Здравейте, колеги! Започнах едно леко засилване на купето. Лека полека си набавих някой неща и смятам скоро да започна сглобяването и имам леки колебания и запитвания за някой неща. За сега съм си набавил следните неща и карам с тях:- всмукател от Z6 - изпускател от Z6 с генерация на 60мм - глава от Z6 с делко - скоростна кутия с 4.4 файнал с пренаредени предавки и дълга 5-та (0.702)- комп от D16Y8 P2P(по спомен)- knock sensor който изисква компаПроблема ми е в инсталацията. Намерих си цяла инсталация от D16Y8 моторна и тази в купето. Притесняваме дали всичко ще е plug'n'play. Има ли нещо друго което да ми трябва? Колата е Civic 6-та купе с двигател D16y7. Имам проблем с блока за ремонтен комплект бутала е, но съм си намерил читав блок D16W3 предполагам са идентични?