Търсене във форума

Време е да се разделя с Б-серията, която не карам вече, и няма смисъл да стои неизползвана. Двигателя се продава, защото си продавам колата на части. И не мога в момента да подържам такава кола дано да отиде при някой, който да я гледа както го правех аз. Суапа включва: Двигател Б16А1 с портната глава, степен на сгъстяване 12:1, разпределителни валове Б18Ц4 (+4 градуса на всмукател и 0 градуса на изпускател), свещи NGK иридиеви с топлинно число 7, дросел OBX 87mm, портнат всмукателен колектор. Лагерите по мотора са Тайхо, а сегментите NPR. Карал съм го винаги с V-power racing или 100 октанов бензин от Еко, като често съм слагал октан буустър на Бардал. Скоростната кутия е S4C Type: Hydraulic1st: 3.2302nd: 2.1053rd: 1.4584th: 1.1075th: 0.848R: 3.000FD: 4.4 Тя е ревизирана и още не е качвана на колата след ремонта. Частите ( синхронизаторите, лагерите... и едно където не му знам името на български-Spring set) са внесени от "най-бързо" внасящият търговец за всички времена. Съединителят е керамичен на Екседи. Двигателят за последните 9 000км има 0.00 литра разход на масло. Комплекта включва: мотор, кутия, полуоски с карета (едното от които на 2 000 км.) компютър P28 с чип. Към него давам и цялостна изпускателна система, горивен регулатор, АЕМ конусен филтър, като много леко корегираме цената. Лошото на мотора е , че като загрее му тракат т.н. втек успокоители, но това не е изключение при Б серийте. Цена: 1 350 EUR, Телефон: 0896-01-10-85, Име: Василен Спасов, Град: Пазарджик

Имам Honda Civic ek3 седан 1996г. Има ли подкалници отзад? Моята в момента няма, но ме интересува дали заводско трябва да има ? Задните вежди са сменени дали има нещо общо. Ще се радвам да ми отговорите .

Добър вечер! Знам че съм нов тук, но ще ми трябва вашата помощ. На 19 съм и карам редовно (градско) от както взех книжна преди година и половина. На скоро си взех собствен автомобил Honda CIvic gen 5 от 95г. 1.3 карбуратор. Проблемът е следният. Миналата седмица от не внимание при паркиране на оживена павирана улица, не видях че част от бордюра е паднал и минах през него. Много яко изтропа. Скъсах (направо разрязах) гумата от началото на грайфера до джанта(джантите са ляти и казаха че не се изкривила). Взех втора ръка 2 предни гуми и тръгнах по сервизите ( не съм я карал след удара).Волана ми седеше много на лявата страна. Около 30-40 градуса. До нас едни познати имат голям сервиз и веднага отидох до тях. Гледаха я, бутаха, не знам какво направиха но казаха че нищо не съм счупил или огънал. Затова отидох (на около 500метра път) за проверка на предница и да мина стенд. Казах на момчетата какво се е случило и при тях същатата работа само гледане без никакъв резултат, мога да си я карам без да се притеснявам. Смених само преден ляв тампон на носача (макар че ударът беше от дясно) и минах стенда. Колата е със гуми 195/50 R15 и разбрах че е била с рязани прожини за да се направи по ниска и са наклонили предните гуми за стабилност на пътя. С една дума казано, скъсали са я от каране. Утре ще пратя листа със стойнстите от стенда ако това може да помогне. Днес като ходих на университетът (първото каране повече от 500 метра) по неравности на пътя ми дърпа волана много на дясно ако се сещате тези вдлъбнатини от рейсовете.Преди това го нямаше. Също се чува и тропане отпред когато се движа с много бавна скорост по паваж 15-20km/h. Волана стана и леко по твърдичък след цялата тази история. Тъй като съм новобранец не мога да определя от какво може да се чува това тропане отпед, не познавам много звуците. Затова се обръщам към вас. Благодаря предварително. P.S: търсих из форума но не намерих нещо което да ми помогне! Може и да не съм търсил достатъчно.

Здравейте на всички, имам няколко въпроса относно Honda crv 2.0 I-vtec. искам да се сдобия с такъв автомобил след 2005година и ще съм благодарен ако помогнете. Срещнах в темите няколко човека, които наистина разбират от тези автомобили. Дано да се отзоват. 1. Освен във фейслифта има ли разлика в двигател, скорости и ходова част? 2 .От темите които прочетох, се споменава за проблеми с разпределителен вал. Този проблем отстранен ли е след подобренията-2005г? 3. Имате ли проблеми с ходовата част? Приятел, който кара такава, но 2003г. ми каза, че вече втори път прави предницата. 4. Вярно ли е че, двигателя на CRV 1 генерация 147к.с. е по добрия и здрав мотор и защо? 5. Понеже мисля да слагам газ(или да купя с газ), необходимо ли е омасляването на клапаните? 6. Вярно ли е че, двигателят на CRV 2 генерация, по добре да се кара на бензин, защото газта му прави проблеми след време? 7. Веригите сменят ли се и кога? 8. Автоматика освен, че харчи с 1литър повече гориво, дава ли проблеми и дали е пъргав при превключване или си има забавяне? 9. 2.0 или 2.4 е по добрият мотор. Видях в мобиле, че има и една такава 2.4 - 160к.с. 10. И последно, знам че сигурно го има някъде във форома, но не го открих.Цените за обслужване на автомобила и цени за смяна съединител, ходова част и други неща които сте сменяли. И ако се сетите нещо друго да ме посъветвате.... П.П.Досега съм карал Range Rover 2.5 TDS- не си купувайте. и Discovery 2, но вече преустанових off-road маршрутите и искам някаква универсална семейна колица, като за Хондата чух само хубави неща(с малки изключения), затова наистина ще съм благодарен за компетентни мнения.

Здравейте, Продавам си стоковия волан от хонда сивик 6-та генерация поради ъпгрейд. Воланът е в много добро състояние, без airbag и има си всичко необходимо за да бъде напълно ползваем. Има една единствена забележчица от прединия собственик пушач, която е видна на едната от снимките. Намира се в гр. Пазарджик, мога да пратя по Еконт с 20% отстъпка с опция преглед и тест. Контакти: Светослав Дойков, тел: 0878102122, Skype: slackwarester, mail: igniter@credo96.com Цена: 49.00 лв.