MDL MoToRs

Наздраве и от нашата Бригада Колеги, ние сме на втора Бутилка Сантали вече ... а сме трима мъже само ... и две жени ... те не се броят щото са на Бейлис ... ама ние като свършим с Узото кво ги чака колежките... стенд за амортесьори ... ряпа да яде... Дано да им издържат Шаситата ...и заварките... и окачването ... и Кумините ...

И аз благодаря ! Гледах в Ebay но нищо не намерих. А е ясно че с тези готови чипове има риск и знач че махат ограничителя ... това е първата Хонда с която мисля да се заиграя и сефте ще сменям процесор. Предната беше Ауди и си имаше USB ... така лесно настройките се правеха на място Интейк и филтър съм сложил, както и ауспухова генерация, но за момента мотора мисля да го оставя сток няма да се задълбочавам толкова. Така че най вероятно и чипа отпада Но мерси за информацията все пак ... все пак вие сте точните хора и този форум е точното място да се задават подобни въпроси.

Ние пък тази вечер правим " Мастика Парти" ! Нищо че е зима ... то човек мерак като има всичко става

Това за Италия наистина е вярно , там имам чувството че всички са малоумни и карат като бостанджии! Но и ако се позавъртите из някой град в Италия едва ли след два три часа пулене ще намерите повече от една две коли , които да не са ударени или натиснати поне на 2-3 места Просто са си такива ... мангали , Румънците пък са още по зле там всяка една секунда можеш да очакваш див жител на трансилвания да те натресе с Дачията си по всевъзможен начин и от всевъзможна посокa Най готино е да се кара по Немските аутобани хората нямат ограничения на скоростта ... Карал съм CL 55 AMG там с 300 км/час , но си има и желязна дисциплина , има бързи ленти за най бързите , в тях никой не кара само изпреварва и се прибира моментално всеки пази другия и така ... а недай си боже да има ограничение някъде ... на кройц например и да не го спазиш ... след секунди те настига патрулка на "магистрална", отбива те и си те глобява на място , след като културно са ти обяснили какво си нарушил, после фактурката ти пристига на адреса в БГ. А там от патрулки никой не бяга ,то и няма как де те по аутобаните всичките са от по 300 коня нагоре ! Но евала на немците , за пътищата и организацията ! Там има защо да си купиш наистина бърза кола , защото ще има и къде да я караш ! А при нас е жива мъка и никога няма да се оправи , в това поне съм напълно сигурен !

Жалко, че няма вече полигони ... голямо шоу ставаше там с колите Там сме се засичали за време, как се влиза от естакадата в квадрата "с вратите" и други дивотии В Добрич бяха два а сега няма нито един Тва с играта ми се струва малко тъпо!

Честито на всички Ивановци , да сте живи и здрави, със здраве да си носите имената , и много безаварийни километри ! Наздравеее

Пожелавам им успех с тези модели ... дано да задминат по продажби Тойота и Лексус ! Да се отвори бюджет за разработка на новите спорни модели

Като дух и марка ще се запазят , но определено ще пострадат спортните и луксозните модели ! При всички производители е така в условията на глобална рецесия се набляга на производството на масови , евтини и безлични модели Но все пак е въпрос на оцеляване ... няма как !

Драгич ти сериозно ли ? Оттам се почва ... ама само ги слагат за гъзария без да ги закачат ли ... не мога да си обясня без компресор каква му е функцията на интеркулера , освен наистина да затапи моторчето А на колегата който е открил темата : Много просто колега ... сложи си турбо ... тогава ще ти трябва и кулер !

Аз да попитам , има ли такова "животно" и за H23 моторите , от къде може да се закупи ?

Струва ми се че тази тема изобщо не е за този форум

Готина идея ! Трябва да го направим и по нашия край !

Да се кара с летни гуми зимата си е жива глупост и е най малкото безотговорно ! Замислете се така не само застрашавате вашата сигурност , застрашавате и околните Какво става ако ви поднесе и се забиете в някой нищо неподориращ човечец в насрещното.!? Както по нагоре в темата е споменато при температурипод 7 градуса летните гуми стават неефективни и трябва да се слагат зимните. В цивилизованите страни полицията слага доста солени глоби за каране зимата с летни гуми. Вземете Германия например , там проверките са масови , направо отбиват Аутобана и всички под ножа а глобата тръгва от 500 Евро Те да не са по-глупави от нас?!

То тва със снимките хубаво беше тръгнало с колежките във форума , тъкмо взеха да влизат в обороти и им заключиха темата ... жалко... Ако не бяха ги секнали така рязко и голи щеше да има ...

Две евро и дваисе цента на монети , странна бирена кутия в багажника/ колата дойде от Холандия/ , иначе абсолютно всичко си беше в нея ... дори всичкият инструмент/ да не повярваш направо/

Здрасти на всички ! Предполагам че и аз мога да ви бъда полезен , занимавам се с внос и доставка на автомобили от ЕС и Щатите. Имам Автокъща , а също така и 3 собствени автовоза , които пътуват всяка седмица в цяла Европа. Извършвам специализиран внос на Японски спортни автомобили , както и на резервни части за тях. Доставям всякакви автомобили по поръчка , също така събирам и единични бройки автомобили от Европейските страни и ги доставям навсякъде в България. Ако има нещо пишете на лични или звънете на тел: 0882 555250 - Димитър Михайлов !

Отпред и отстрани е перфектна наистина ! Но мисля че тази дълбоката задна броня дето си я избрал/синята снимка/ няма да се върже с останалото. Нещо по-семпло си потърси ...

Интересно , но дали ще върши работа, когато диаметърът на вдлъбнатината е по-малък ?! Тогава ще е по-трудно малко се съмнявам да стане ... има си специални машини за това но в БГ взимат много скъпо !

Хм ... ето една наистина интересна тема Няма да се опитвам да изброявам какви машини съм притежавал защото наистина не им знам бройката а за някой може би няма да се сетя ...От 13 години шофирам , от 10 се занимавам с внос на автомобили а междувременно и три години съм се състезавал професионално... уличните състезания не ги броим ... те са си абсолютно ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ За това време съм карал почти всичко и от луксозния клас и джипове и бегачки ... ГОЛФ никога не съм карал, това винаги ми е била най-омразната кола ... ако може да се нарече така изобщо Но давайте сега по класове: 1. при машините 4х4 G класата на Mercedes-Benz просто няма аналог... смених няколко други преди да стигна до този извод и да е производство преди 1998г. 2. N: 1 при големите лимузини W140 пак на Mercedes-Benz производство от края на 91ва пак до 98ма. Тва е най железните автомобили които съм имал нямат равни... и са и най красивите ... детска мечта ми беше все пак,и в момента имам една такава Само за сравнение ще кажа за 6месеца здраво каране и около 60 000 км с една S350td не съм сменил едно болтче самоздраво БОЙ , за 1 година с Audi A8 2.5tdi пръснах 10на хиляди лева за поддръжка 3.Другата ми любов беше един Dodge Stelth RT 4x4 Twin Turbo ... невероятна машина бяхме се позаиграли с нея и беше малко над 400 коня- истински звяр. Но поддръжката пак беше ужас и за три години ми изгори главата , да не споменавам циганина в багажника дето се спомина докато доливаше с лейката в движение...до 35на сто е стигал разхода .. 4. От малкия клас бегачки съм имал всички Селики ot T18 do T23 - определено дамски коли и са доста лигави, На двете поредни генерации на Еклипс също не им простих , доста ме разочароваха в интерес на истината ... мисля че тук абсолютен фаворит е Honda Prelude!!! да ви кажа продаваме по няколко такива на месец и има за какво Скоро се навих да си оставя една H23 4g 4ws за мен , и сега започват здраво ъпгрейди Просто е удоволствие да се кара тази кола и няма нищо общо с представителите на другите марки в този клас Влюбен съм Подивях и съм поръчал цяла ауспухова генерация от Invidia/ сложена е вече и звука кърти плочки/ , мисля да взема щатски бодикит и алуминиево крило , джантите вече са Borbet - 17", интериора също ще бъде изцяло променен- всичко в черна кожа разбира се, тя и Хондата е черна ... няма се излагаме Засега мисля да оставя този мотор, макар че е малко слабичък но като му се нарадвам мисля да го заменя с H22 задължително JDM и турбинка евентуално ... но тва по-нататък ... След месец два очаквайте много снимки Мъките тепърва започват , но съм сигурен че ще си струва Honda e колата Пичове

Никъде не проверяват за катализатора, то няма и как да става при регистрация след като вече в КАТ не правят технически прегледи. ! А това дето го прочетох по-нагоре за пеправяне на талони с фотошоп е голяма простотия ! Това е документна ИЗМАМА НЕ ГО ПРАВЕТЕ подсъдно е ...

Колега независимо за къде са захванати отзад / по добре е ако е за шините и болтовете на задната седалка - по надеждно е/ и зползването им до голяма степен се обезмисля ако не си със спортни седалки , или такива които са със специални водачи за коланите ! Ако примерно ги прекараш под подглавника на нормална седалка имат свободен ход , и при евентуален удар недай боже лесно могат да изкъртят подглавника и да полетиш нанякъде, защото тогава на практика нищо не те предпазва да изхвръкнеш настрани , защото няма какво да ги държи ! Моят съвет е ако ще слагаш такива колани , смени и седалката за да има наистина желания ефект. Този тип колани не са направени за гъзария Целта им е максимално да обездвижат торса при евентуален инцидент и да те държат здраво прикован за седалката !

Весело посрещане на Новата Година за всички и от мен ! И умната колеги ... достатъчно народ се претрепа вече

Евала пичове !

Ами браво на КАТ в Монтана , аз точно това имам впредвид така би трябвало да е ! Но отиди това го обясни на Бай Фърфуй в КАТ в Добрич. Колата за която говорих беше правена в Rieger германия , и си имаше абсолютно всичко. Ама то тука не важало. Нещо което се признава в цял свят , в България не важи Първо защото служителите в КАТ по правило не знаят езици , съответно не разбират какви документи им се представят и второ ... нали държавата трябва да те пореже колкото и както може ... трябва да се плати и комисията

Колеги за нашите родни Милиционери , сертификатите за пригодност от TUF или DEKRA са крайно непозната материя ... гледат ги като Пукали и изобщо не им е ясно за какво става въпрос. Имал съм подобен случай със автомобил изцяло тунингован в Германия като го купих от там хората ми дадоха цяла папка сертификати за абсолютно всичко - и оптичния тунинг и ауспуха , тунинга на мотора ... както трябва да е. Тука пичовете си искат паричките и изобщо не им пука за сертификати - те нито могат да ги прочетат ... защото не са на Български ... нито им е ясно за какво се издават ...