rollin

админа нека даде права на още няколко човека, че се навъдиха хакерчета....утре пак ше поразцъкаме по същото времеБраво, добра игра беше

аз може и още сега да вляза...nick: H23 rollin

дайте IP-адрес на сървара в който ще се играе в 22ч.

айде някой да пост-не IP-тата на сърварите...аз сега играх в сейв XP но имаше един хакер ...Пак го бих ама това е др. бира пп...довечера ще се включа пак в играта, че сега имам много работа за вършене

и аз ше се включа довечера.... след 22hда ви видя

колегите горе долу казаха какво е и какво не е прелюда, аз да ти кажа за консумативите...Евтиния вариант за такива е:ремъци, ролки, водна помпа около 200лвпак същите ама "УЖ" орегинални към 400лвМасло вече ти ще си прецениш но едва ли повече от 60-70лв, филтрите са като на всички др. автомобили като цена...Газ инжекцион се слага без проблеми, и там е по избор марката(препоръчват или BRC или тея българските... забравих им името)Аз моя все още си го карам на бензин и мисля, че за голяма кола гори доста с акъла си...както каза някой колега по горе:-Имай на предвид, че си е чисто двуместна, отзаде има място слаби гаджета успех при избора на читава кола

жив и здрав и от мене

5030+160=5190

+1Ситуацията е много кофти, дано колегата си вземе поука...С каквото мога ще помагам

именно, колегата pamo е прав. Дължината на проводника е голяма има съпротивление и загуби, а и като си помисля че в някои случаи кондензатора пречи(колкото и странно да ви звучи..)....Но все пак аз говоря за много големи консумации от рода на 200А и нагоре....От тая джаджа може и да има ефект честно казано, но той ще е при моменти с по голяма консумация от рода на каране на фарове, чистачки и парно....Абе сложна е работата защото не му знам и принципа на действие обаче срещнах някаде дето казвате, че е кондензатор.... но в тея размери то би бил смешен....

може и така да е....

ами аз предполагам, че няма да има много голяма разлика, но сега чувствам мотора, че след 6000об малееАз съм сложил филтър K&N и махнах катализатора... и от двете неща се усетиха макар и леки разлики...

ясно... няма да взимам...

хммм, странно понеже сутрин като е на автоматичен смукач колата има повече тяга, а до колкото разпитах само налягането на горивото било повече тогава....

Дали ще има разлика във вървенето ако сложа горивен регулатор, и ако да то до колко бара да вдигна налягането на горивото?

Днеска разглобих част от тавана за да стигна до маркучите... Уж ги поотпуших, ама да видим...то май само единия беше леко запушен Ето малко снимки от телефона До предните не можах да стигна, това са двата задни.

Благодаря на колегите за снимкитеmadrugada това рязани пружини ли са или?Амортесьорите заводските ли са?... много добре изглежда

За в помощ на хората дето ще се опитат да ти помогнат ще е да кажеш с какво ще се занимава точно фирмата

задължително утре ще погледнаМерси за съвета

Когато вали дъжд от тавана някаде ми прокапва вода...Капе отзаде някаде зад плафона дето свършва люка.Има ли някакви канали за изтичане на водата на самия люк които да са запушени или?Някакви идеи?

Реджеп Иведик

Resideni Evil всичките части

Аватара нещо не ме изкефи след средата(като взеха да се бият)Препоръчвам:Смъртоносен Противник - в пъти по добър от Аватар поне за мене

Мене в Пловдив ми казаха 20лв за реглаж.... но трябвало колата да пренощува и на сутринта да и регулират клапаните.... естествено нямам време кога да оставя колата и си я карам така с леко притракващи клапанчета, които не представляват нищо до Прелюдите дето гледах преди да купя моя..... имаше едни дето бяха по зле от не отваряна Лада на 200 000 км Но като съдя по мнението на колегата teror1sta, май ще я оставям да я регулират....

едва ли, за сега майче е само онлайн