Борислав

И да си дойдем на думата в Неделя на Сани на горния паркинг в 12:30ч ще се видим там който желае да идва и след това ще го измислим какви ще ги вършим. Като гледам маи и майна таун ще идват и ще е весело ако не пак ще си го направим.Всички са поканени.....................................:lol:

Ще се видим в Неделя в 12:30ч. на Сани.

Казвайте кога и да се организираме.

Ок казвайте тези дни да се оточним.Ако нямате нищо протиф може да е направим в събота следобет след 17:00ч. че вече се стъмнява ранко и да пием по нещо на Сани или кядето кажете. Споредмен на Сани е най добре има каде да се паркира и каде да седнем и да се видим да си полафим. Аз съм за ако имате други предложения казвайте.И да кажа БЕЗ ЖЕНИ че като гледам скучаят.

Дай линк да е видим тази статия.

Аз лично съм слагал други джанти с по голям отвор и съм няма;л никави проблеми без втулки.Според мен няма смисъл да слагаш втулки защото нашите коли са с гайки под конус а не с болтове и да искаш джантата да е мръднеш няма как да стане ако се притесняваш от тресене на волана.пробвал съм и съм карал доста време така и дори с около 200км съм хвърчал по магистралата и няма ядове.найдобре е да си е точен централния отвор ама.

Братле като ти чета постовете то освен BMW на теб друго май нети е допадало досега. Аз незнам тука каво искаш да ти кажат момчетата.Аз карам хонда акорд защото ме кефи и затова си е купих.Щом ти харесва BMW еми куписи го и ще си доволенНо ако ми сравнявате 5-та баварец и акорд сравнявайте едни години. Аз предпочитам Акорда в моите очи е много по добър като качество данекажа данекажа всичко, но това си е мое мнение.Моята препоръка е вземи си това което ти допада повече, ще си по щаслив с него.Но да знаеш каквато и хонда да вземеш няма да съжаляваш.

аз найвероятно ще ходя до майните да ги видя какво правят, че доста време не съм ходил.

тук сме.Утре за Филибе има ли желаещи.

Което и да вземеш нама да збъркаш.Каквото ти харесва това си вземи и двете са красиви зависи от вкуса на човека.

Честито на всички за новата визия.На мен лично стария ми допадаше, но не лошо да има нова визия. Има какво да се желае но засега още не сме свикнали и ни е малко като в небрано лозе.Незнам но много се натоварва зрението като се чете в форума, а съм свикнал да прекарвам доста време в него и обичам да чета какво са побликували колегите, а това натоварване в зрението ме дразни.С новата визия ще свикнем и няма да има проблеми.Споделям с момчетата проблемите и немисля че и аз трябва да ги повтарям.Успех на модовете и да го пооправят малко форумчето за да ни е по уютно.

Колега честито и да се слушате взаимно. Никак не си сгрешил с избора и това че е автоматик голяма глезотийка си е.Няма смисъл да повтарям нещата колегите са ти написали отговорите за всичко което се интересуваш. За мен това е перфектния автомобил за България здрав отвсякаде, за разхода на горене е няма как да е икономичен все пак е автомат ама за сметка на това не се чупи а само се кара и се правви профилактика.Пожелавам ти да нямаш никакви проблеми с колата а само да и се радваш и да наливаш гориво за удоволствието което ще ти достави.И да колегата е прав да си попълниш профила.И качи малко снимки да е видим красавицата

Сабра се стабилна агитка и отлетяха към тракйсйия стан.Сори но имам ангажименти и неможах да присъствам на цялата среща.

Да наистина не лоша идеята. Търговци на коли които градят име и си държат на името ще го правят и това ще им носи само девиденти, защото евтиното винаги излиза по скъпо, но Българите сме си тарикати и все се правим на играчи как ще се минем.Споредмен една кола която има сервизна история и се знае в какво състояние е ще си проличи ако попадне в рацете на някой файтонджия.Все едно аз да си продам колата и някой да дойде да ми каже след ден два че е изтропал мотора, е няма как да му повярвам че е станало отсамосебеси като си познавам колата и знам как съм я подържал.затова трябва да има и определени сервизи които да гарантират че една кола е наистина в добро състояние, за да може и търговците да са жащитени по някакъв начин че Българите сме си ебали майката с извинение за цинизмите но си е самата истина.Това си е перфектна идея за гаранцията, че какво се продава по автосалоните, еми само боклуци.Да попаднеш на читава кола си е направо късмет.

Приятно изкарване аз няма да мога да дойда че отивам на високо в планината.

И аз това викам ама има ли друк начин, ако има казвайте.

Арбайтим.

Това е един и същ двигател а буквите са инициалите на купето. 2.2 е 150коня няма други на акорда преди 98г.

Честито и много безаварийни километри ама качи някоя снимка да го видим това красиво създание.

Ако оспея да се оправя с работата и аз ще дойда.

И край проблема е решен.Направихме едно стабилно разглобяване на таблото за тренировка и там нищо не открихме.После се обадих на един колега кадето му благодаря за информацията и веднага му отидох нагости показа ми каде се намира прословутото реле свалихме от неговата кола вапросното реле и всичко си заработи както трябва.Два дена се видях в чудо заради това смотано реле което се е прецакало. Но най важното е че всичко стана взехме друго от морагат и всичко е ок.

Момчета одеве свалих и лосчето да го проверя какво е състоянието му и то е наред.Остана да се проверят релетата и да се намери кое реле е за чистачките, до колкото разбрах това реле диктувало палзата на първа степен и от там май ще излезе проблема само че незнам каде да го открия това реле. Ако някой може да даде някаква схема за релетата кое каде се намира направо ще супер и ще съм много благодарен.

А одеве какво ми направи впечатление като мина през дупка прекъсва схемата някаде и спират кадето им падне и след малко пак си почват.За сега още вали не е спряло но утре го дават да спира и тогава става гадно вече.

Колега благодаря ти много за одзоваването ако е едно реле за всичко което води чистачките и пръскачките го намерих но незнам какво да го правя одеве го свалихме и пак си бачкат чистачките и не спират. Незнам на какъв принцип бачка всичко с чистачките данеби това реле да трябва да прекъсва веригата а при свалено полужение да си работи ама невярвамда има такава простотия на този принцип който сам си го саченявам че вече незнам какво да мисля ебати късмета.Смятам да се поровя още малко и ако видя че нищо повече немога да направя ще се възползвам от ослугите на тези хора които ми препоръчваш.

Благодаря ти братле ама немога да го намеря това реле каде се намира толкова релета цъкат като дам на контакт че незнам кое да гледам направо съм се видял в чудо днеска да ровя по колата. Незнам от каде да е почна че ако парчосам всичко за да стиган до лосчето трябва да сваля волани кори всичко и ако излезе че не е отам ще е направо ужас. Ако някой може да ме насочи каде се намира това реле ще бъда благодарен.От одеве ровя по интернет да сваля някакви схеми за тези релета ама нищо немога да намеря.