J's Racing BB8

Аре ше играем ли?

Такова нещо не бях виждал.

1-Заложник2-Law Abiding citizen3-Swordfish4-Die hard 4

Всъщност както и да го сметна се получава едно от тези числа.за 5 минути неможах да попадна на други числа. Както и да го сметнеш винаги попадаш на тези числа

На лични да не разваляме кефа на другите.Може би ако искат колегите.Може и да има нещо общо с буквите като се сметнат но пак няма логика щото те постоянно се разместват.

Пфф.То пък ако някой се сети аз Валери да не се казвам...Няма как да го разкриеш.

Да.Апък като си го сметнеш на ум дори и същото число да е пак се получава П.С-Извънземните са тука..

Като е простичко айде кажи как става номера

Здравейте.Вижте какво намерих Наистина действа (ако го направите както трябва.)Когато числото се получи с минус (примерно -20),значи 20 е числото. http://oracula.hit.bg/index.htmlП.С ако модераторите сметнат че темата не става Могат да я истрият.

1.4IS вдигат 210-220 на 4-та а на 5-Та 180 гледал съм много клипове в YouTube Е баш пък 220.То нали знаеш че всеки километраж малко или много лъже.Също и гумите имат значение.Този сайт повечето го знаят но все пак. http://www.kamortires.com/calculator.php?lang=bg

Това дето ди дърпа здраво от тея обороти това е ВТЕК Той се включва горе долу при тези оборотиЕто малко инфо,как работи той. http://www.vbox7.com/play:b370030bЗа повече мощност и хубав звук-изпускателни колектори,генерация,спортен филтър,мисля че това е като за начало но нека по компетентните изкажат мнение

Чувал съм че не измерва с точност? И аз така си мислех.

Някой ходил ли е на дино за да види дали точно 90 коня вдига тая гарнитурка или приблизително така са го сметнали?

Аз в "Технически въпроси" съм пуснал тема за спортен филтър,та там питах точно за раликата между колектора от д16з6 и д14а3,но не получих отговор.Забелязал съм,че на хонди който няма колектор от д16з6,(например д14 и др)със слагането на спортен филтър слагат и такъв колектор. Но ето една снимка и със спортен филтър с стоковия колектор на д14а3. Явно си качват поне 2-4-5 коня,без филтъра, за да се слагат толква често

Да но..Дали има значение колектора/дросела?Като на тези 2 снимки по горе.Щото гледам че който слага спортен филтър почти винаги е с колектор от Д16/или нещо подобно.

Никой ли не знае ???

Fast track-Як филм с гонки.Дайте някфи екшъни гонки раути...

Аз го препоръчвам да го гледате на кино.Ето филми от мен.1-Jumper2-Mr.and.Mrs.Smith3-Wanted4-American pie /Последната част/

Да повдигна малко старата ми тема за филтърчето. Някаде по горе се спомена че тръбата до дросела не трябва да е много пречупена?Защо?И до какви градуси горе долу трябва да е? И каква ще бъде разликата между този колектор и стоковия на Д14а3?И не само в тях а и тази чупка на тръбата която се получава на стоковия?

Ми щом е на 5700 имали смисъл да я цедиш до 7200.Няма ли да е по добре да сменяш на приблизително 5700 оборота. (за Д14а3/4).Няма ли да се постигнат по добри резултати?

Добре виж сега това.Става въпрос за Д14а3.Работен обем1396 см3Мощност75 к.с.При обороти5700-Е тази информация вярна ли е сега.Щото прекъсвача и е около 7200.Не ми се вярва максималната и мощност която може да изкара е до 5700?.Ако е така защо ще са я направили до 7200?

Давам един пример с тази тема как се разви тя http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=43278 (Скоро четох някакфа тема някой от модераторите само каза,"От къде тръгна и къде отиде тази тема" и последва заключване,както и беше редно защото никой не се усещаше ).Или пък друг пример-В друга тема "Мишо"направи предупреждение да се спре спава в темата-следващото мнение беше отново спам.След това модераторът отново направи забележка.

Абе защо просто когато в една тема започне спама директно да се трият мненията.Щото така след едно такова мнение вместо всичко да се развива по темата,се развива спама.Няма ли да е по добре така?П.С Просто изказвам мнение-не ме нападайте.

Да вдигна малко темата.Аз съм в ПГМЕЕ (Механото ) със.............ДВГ разбира се