J's Racing BB8

Грешката може и да е 100%.. аз на това пълнене изобщо не вярвам.97 година е, буксата ако ми кажеш къде се намира ще я видя.Другото не го разбрах какво искаш да кажеш. Дали да не я засека пак но да пълня до спирането на пистолета без допълване.

Ами сега се опитах да го засега,но освен,че си напълних резервоара друго не стана. Заредих до горе(до капачката)докато я допълвахме се пълнеше супер бавно и бензина не слизаше надолу!Минах точно 100км с 90км/ч и заредих пак.Събра 2 литра и пак едвам едвам слизаше до долу.В крайна сметка спря да поема на 5 литра...Не знам защо стана така.

Ходих,замериха ламбда сондата и казаха,че работи когато и е кеф,освен това е универсална и казаха,че може изобщо да не работи правилно с компютъра. До момента в който работеше докато показваше бедна смес. Сега търся нова сонда и после пак при тях. Имам два варианта за сонди Denso и NGK едната е надупчена където е сензора а другата не(то трябва да дам точните модели,но ги нямам в момента ако някой си има на представа коя да избера..?)

Утре,ще отида при тези момчета в БРЦ те са точно до мен.При положение,че карам супер леко и то до 2500 оборота максимум и в града карам с 40 на 4-та или 60 на 5-та примерно на равни участъци без да се мъчи колата а по надолнища понякога пускам по инерция....еми гори си не е от карането.Градското е много относително за това направих извънградско и то беше 11 потресен съм. Колата не беше загряла дори и работи 10 секунди на газ и я изгасих,може ли веднага да дигне такова налягане,че клапана да изпуска. Нещо което ама изобщо не си обяснявам,как е възможно колата да гори много а ламбдата да показва бедна смес?Освен да изчтича газ но не съм усетил да мирише някъде освен от клапана който,ако трябва пак да го сменям и то не гаранционно няма да стане тая работа...

И там и в лазур бях.

Ето още инфо от снощи. Клапана на изпарителя пак започна да изпуска газ,запалих я и като обърна на газ след 10 секунди я изгасих и изпатителя съскаше от тоя клапан.Пак казвам изпарителя е нов и с сменени мембрани от както е при мен,а клапана ми го сменят за 2 или 3 път.От там мирише на газ. Става въпрос за калапана от горната страна на изпарителя а не за газовия клапан. Ето снимки на компа,дюзите и изпарителя http://i63.tinypic.com/2wqza8g.jpg[/img

Пича ми каза че 1500 часа според него били около 100 000км-само споделям. Компютъра и дюзите утре ще ги видя и снимам,че не съм запознат с тях.Отстрани на дюзите къде влиза една букса пише bosch. Днес проверих за изпускане на газ от изпарителя до рейката-няма проблеми нито мирише. Малко страничен въпрос-Колко време трябва да държи налягане между изпарителя и рейката?Днес изкарах маркуча от към рейката и изпусна но незначително(престояла е 20 часа) само като лашнах скобичката.После я запалих,изгасих я и след 2-3 минути пак го изкарах и съскаше доста по-продължително.Мисълта ми е дали не изпуска налягане от дюзите макар,че ми казват,че държи и нямало никакви проблеми и цялата система си работила както трябва.

Четат го и го настройват, колко могат не знам. Какво да разбирам под предната част,рейка и дюзи(при положение,че изпарителя вече е нов)? Дюзите ги чувам постоянно,дори когато карам и с над 120км/ч,имам наблюдения върху много скоро сложена газова ланди рензо на сивик и дюзите потракват твърдо. При тези които ходя те са официален сервиз на ланди рензо. Казаха ми,че това газово е работило 1500часа,това нищо не ми говори. Другото което е ако ламбда сондата не работи не трябваше ли да свети лампата?Казаха ми да я засека извънградско колко гори на бензин,което ще направя скоро.

Здравейте. След като обиколих няколко сервиза за газови(ланди рензо)и или пипат без да ми кажат какво правят, или си играем на намали и увеличи сместа, а след това вдигат раменете като им кажа,че гори много реших,че за сега няма смисъл да ходя при тях. Проблемът е следният : прелюд ф20а4, газовото е ланди рензо, момчето ми каза,че този модел е спрян от производство 2008г. което значи че е старо.Дюзите цъкат доста отчетливо, отзад мирише на газ. Разхода е 11 извън градско(до 80-100км/ч и 3000оборота) градско под 15 не ми е давала,смесено с повече извън градско 13.Това е с много икономично каране до 2500 оборота с много бавно набиране; общо взето по-малко от това не може. Единственото, което ми казаха последния път като отидох беше,че по показания на ламбда сондата,спрямо на бензин сместа е дори бедна и трябва да се вдигне малко.И така съм пробвал гори още повече. Когато я взех изпарителя беше на няколко месеца. Тъй като беше още в гаранция, смениха му мембраните и този клапан дето е на него(2 пъти сменяха клапан защото изпускаше), разхода си остана все същия. Защо колата се гъчи с газ, а на компа му показва,че сместа е бедна? Свещи,капачка,палец,въздушен и газов филтър-са нови!Пробвани са няколко бензиностанции .... и това е разхода !

Малко късно ама.....смених главини комплект с лагерите абе целите шенкели,и проблема се реши завинаги.

Става въпрос за прелюд но няма значение фланците така или инъче са от 98-114,3мм така,че може темата да е от полза и за сивици.

Ти ми кажи колко могат,аз ако знам няма да питам?Целта беше да разбера дали някой кара с 5мм фланци със или без дълги шпилки и дали 5мм са много за оригиналните шпилки,ама то сигурно аз съм първия който иска да си сложи фланци.

Първо ако някой ми отговори щеше да е някакво начало,и щеше да ми се изясни дали е нормално това което искам да направя..Ако няма да си даваме съвети да затваряме форума за какво ни е?

А тези гайки алуминиеви или стоманени е по-добре? Сложих шайби за да видя с 5мм колко резба ще остане и гайката се навива на половината от резбата си.Това са около 8-9 резби,достатъчни ли са? Дайте мнение за тези фланци мисля да ги купя. Не пускай нови коментари един след друг,редактирай си предния пост

Тук е на една резба. По груби изчисления резбата стига до тук. А това са фланците които набелязох. Накакви мнения и за тях ако някои има. http://tuning-parts.bg/distancirashti-flanci/777/

Здравейте. Искам да сложа дистанциращи фланци 5мм,ще ми стигнат ли оригиналните шпилки?Ако не какви шпилки трябва да взема?

up

up

Не,оказаха се амортисьорите.

Изпратих запитване до Холандия за конито,но не ми отговориха за гаранцията и руди96,та ги питах пак ще им подосаждам Но едно не ми е ясно как вносителя е руди а аутотим ми предлагат по ниска цена...?Другото което ми направи впвечатление е,че от аутотим ми отговориха с точност,че става въпрос за жълто реголируемо на твърдост кони,стрийт версията не се произвежда за прелюд(и после като влязох в сайта видях,че е така има само спорт) и гаранцията за България е 6 месеца.А от руди ми казаха първо ами не знам дали има,след малко ами има,питах ги какви са жълти зелени..??ами не знам излизат ми само номерата,не знаят дали е реголируемо не знаят колко капаро трябва да оставя защото трябвало да го съгласува с колегите. Не че нещо ама лошо впечатление ми направиха за разлика от аутотим.

Колеги има доста хора които карат с конита тук,споделете от къде ги купихте и има ли някои купувал от руди96. Гаранцията която дават е 6 месеца..не е ли много малко. Днес попаднах на тема в бмв форума,и всички са супер недоволни от конито в руди.

Попитах чрез поръчките-идват по скъпо. Аз не знаех,че имат и гаранция,трябва да им звънна и да ги питам пак.А за пращането и двете фирми искат капаро. Хора не мога ли просто да ги поръчам от сайта на кони.или от където ще дойдат?Защо трябва да минават през някои?

Преди малко докато си прибирах прелюда в гаража реших да видя дали ми светят и двете светлини за задната макар,че знаех,че светят.Изгасих я дадох на контакт и включих на задна и гледам през задното стъкло лампата не свети.Веднага се качих и отидох да я пробвам.Скочих на спирачките и абс-са работеше до момента в който не пуснах педала и пак светна....Палих гасих включвах задна молих му се не изгасна Неделя ако имам време,ще направя номера с буксата.

Изгорели крушки няма,спирачна течност долях като купих колата(3 месеца)накладки има,бушоните са здрави и колата спира много добре. Вчера карах 7км,направих обратен и веднага спрях и забелязах,че лампата изгасна.лед няколко часа като запалих пак си светеше. Явно изгасва в някакъв момент.

Диагностика за SRS?,за ABS нали сам мога да я разбера(от темата за грешките) А буксата за диагностика къде е ?