kras3n

КЛЮЧ!

Колан на Хонда, използван не повече от 10 пъти. Без забележки като чисто нов. Тел: 0895/851/866 или на лично съобщение!

Ключ

Ключ

Останали:Циферблат за панел на парното - 5лв.Гума VREDESTEIN 165/65 R14 + желязна джанта - 20лв.Горница на Хонда - 25лв.

Останали: Циферблат за панел на парното - 5лв. Гума VREDESTEIN 165/65 R14 + желязна джанта - 20лв. Горница на Хонда - 25лв.

))

Останали:Циферблат за панел на парното - 5лв.Гума VREDESTEIN 165/65 R14 + желязна джанта - 20лв.Горница на Хонда - 25лв.

Айде на пазарлъка

Лупата за вграждане ПРОДАДЕНА.П.С. Ако може да се прикачи по-нагоре, да не се счита като спам. Просто не искам да продължават да ми званят и да казвам, че е продадена!

Гума SPORTIVA Z50 195/50 R15 - 5лв. ПРОДАДЕНА!!

Баласт за ксенон + планки за монтиране - 5лв. Продаден Циферблат за панел на парното - 5лв. Гума VREDESTEIN 165/65 R14 + желязна джанта - 20лв. Гума SPORTIVA Z50 195/50 R15 - 5лв. Продадена Лупа за вграждане - 10лв. Продадена Горница на Хонда - 25лв. (Може лек коментар) Телефон за връзка: 0895/851/866 Баласта за ксенон продаден!

Филтъра на газовото не съм сменял,можели проблема от оборотите да идва от там ?

Забелязах следното нещо.На газ преди да загрее държи 1000 оборота.Почне ли да загрява малко падат на 100.А на бензин си ги държи перфектно и преди да загрее и след като загрее.Обаче на бензин пусна ли парното и нагревателя падат директно на 100 оборота...Чистил съм го стъпковото моторче,не знам какво да правя вече.В чудо се видях с това d13...

Благодаря за изчерпателния отговор колега,а отностно антифриза е до горе :-).

Филтъра ми е на няма и 1000км.Почти всички във Варна се опитаха да я оправят,но никой не успя.Тя си знае нейното.Изпарителя ми казаха,че е като нов и мембраните също.

Газовото е обикновенно ловато,колата е с d13b2.Филтър на газта ако има не съм сменял.Нещо което забелязах е,че на газ пали като москвич,след 10-15 завъртания пали,а на бензин без никакъв проблем от четвърт.

Приятели,колата на бензин си върви добре и няма проблеми,освен,че като я настъпя и на 4,500 оборота забива за малко предницата и след това тръгва пак да ускорява.А на газ след като се запали и е студена си държи постоянно 1000 оборота,но като позагрее след 5 минути смъква оборотите на 100-200 пред гаснене и тресе цялата.Почистих стъпковото моторче,сега в петък ще сменям пак свещите,на 10 хиляди километра са.Дайте идея от какво може да прави това нещо.Не може да си регулира оборотите при газ нормално.

:)

Митак,с тебе съм и аз,всеки път когато ме спрат,винаги,ама винаги се заяждат с това гърне,дори ме заплашваха със спиране от движение над 5 пъти от както имам колата,и всеки път се разминава със "Лека Вечер".Едните дори ми писаха акт,и след като им казах: "Не,че се заяждам или искам,ама как ми измерихте гърнето дали е в нормите",и ми казаха,да изчакам в колата и след това ми казаха,довиждане Лека вечер,питах ами акта,и тяхните думи бяха айде заминавай заминавай..А по време на разговора имаше изречения от рода "Ти от Япония с това гърне ли я купи,сега да те видим как ще я продадеш" Не ми се коментира,искам да озаконя и моето,което на с над 30 пъти по-слабо от пистов мотр,с над 50 пъти по-слабо от "AMG" и "Ламбо"....

1.ZERO 2.v1k7or 3.d0gyyy 4.White`DeviL5. kras3n

23h ? И аз съм на работа и няма как да запазя,иначе няма проблем никакъв

За да стане най-лесно и да не се бъркаме,всички идваме с колите си,изкарайте си светлоотразителните жилетки от колите и ще бъде най-лесно да се разпознаваме ОК?

И на мен ми хареса!!!

Дано съм ти бил полезен