chris_barnes

Благодаря! Еми разтоянието до капака е някакви милиметри, не повече от половин сантиметър. Между другото не знам дали забелязахте, но моята дупка е отстрани почти срещу филтъра, а не отдолу (поради факта че съм Д13 ;) )

Айде да покажа и аз моя скромен тунинг. Не е довършена преградата, ще трябва да я дозатворя отдолу, но все пак, ето началният стадий: Знам, че не е кой знае какво, не се смейте много. Градивна критика винаги е добре дошла.

Воистина Воскресе! Пожелавам на всички повече положителни емоции!

Стига бе! Тва чудо е 133 кс и въртящия му момент е 204/3000 н*м което значи че и от място и от летящ трябва да отвява д15ка с много...пише че от 0 до 100 е за 7.9 сек.

Стефане, кво пак полудя? Ето ти тука 1 тема - там пише че НЕ пасват Дерзай: http://forums.hondabg.com/index.php?showto...

Тая година със сигурност ще има поне още 1 Хонда Адаш, тря да се запознаем с тебе

Не искам да звуча като овца от стадото, която се примирява с всичко, ама не смятам че каквото и да се опитаме да направим ще има резултат. Просто едно е да си обикновен човек, друго е да си петролна компания с голям капитал. Просто бензина е почти еднакъв навсякъде - това е истината. Сипвайте си където можете и за колкото можете и си карайте колите - времето навън е хубаво - живота е кратък - не се затормозявайте с глупости

Айде да припомним, че има Хонди и в Казанлък с една стара снимка (на която мен ме няма)

4 см никак не са малко за смъкване. Ако искаш все пак да имаш караема кола по нашите хубави пътища, по-добре не я смъквай повече. Предлагам ти да се поразровиш за повече инфо, дали няма начин да подложиш нещо отзад.

Добрее, аз че ще направя преграда - ще направя. Ще видя утре какви ще ги сготвя Със силикон ако залепя фолиото за тоя порестия мат'рял ще ли да стане?

@Orlin - Баткоо, ти ме върна в гимназията с тия сметки. Стига бе, я съм филолог, математиката не я умея така . В крайна сметка да си направя ли термо щит от матрялите койт имам (подозирам, че са подобни като на колегата Demon - снимка 2) или не?

Батко, не искам да съм лош пророк, ама ако толкова време си ги карал със стържене има доста голяма вероятност да трябва да сменяш и дискове, а те не са 20 лв

Понеже не бях сигурен как ще влияе топлината на тоя порест материал, а съм виждал че колегите слагат фолио, затова исках да сложа и аз. Пробвах да нагрея материала със запалка и се нагърчи, и не знам доколко ще държи на топлина.

Искам да направя запитване към запознатите. Значи купих си аз такова нещо, май е фибран - продават го на листове около квадратен метър и половина, с дебелина около 3-4 мм от Бриколаж. Имам си алуминиево кухненско фолио и бях решил да залепя фолиото за тоя фибран. Всичко добре, обаче като почнах да клепя с лепилото ( казва се Момент на Хенкел - едно зеленикаво такова) и се оказа, че това лепило разяжда въпросния фибран, и не става работата Моля посъветвайте ме с какво да залепя фолиото за фибрана. Благодаря

Хехе, да се разпиша и аз в темата. 200 км/ч с моята Д13ка, ама нямам снимка или клипче, та сигурно никой няма да повярва...

Резервоара събира 45 литра. Наистина сивиците имат малко странен начин на отчитане. Ако стрелката ти е почти на минимума и сипеш за 20 лв бенз отива до средата. Може би това е и обяснението на въпроса, че от средата надолу минаваш само 250км. В крайна сметка какво те бърка - ако искаш да си засечеш разхода, направи го на пълен резервоар, а като си знаеш горе долу как отчита срелката ще можеш да си правиш сметка като караш докъде си с бенз-а. А за лампата - предполагам виждаш, че има отделение за такава лампа, но дали самата лампа е сложена отзад едва ли се вижда. Таблото се маха лесно с няколко болта, така че съвета ми е да го свалиш и да видиш имаш ли крушка. Ако не - ето ти разрешението на проблема:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=34479Успех!

Колега, имам огромни подозрения, че отговора на въпроса ти се крие в заглавието на темата!

Мен пък точно екстрите ме кефят ( и надписите на японски ) Двигател Б16ка може да се намери навсякъде, срещу определена сума, ама я тръгни да търсиш такъв климатик, табло и тн...просото няма откъде

Аз пък преди да сложа ангелите, на обикновените фарове карах 8 месеца с Осрам +50% и бяха мръднали

Мда..ама е пропуснат на снимката голфа единичка. Общо взето бяха наредени от 1во до 6-то поколение и йм бяха сложили тия номера. Феста беше як. Ето и от мен а ето и още няколко интересни неща - Извинявам се за качеството на снимките, правени са с телефон.

Два кадъра от срещата:

Някой днес

Ами може да се понамали, но винаги ще го има, д13ките си почукват, когато са студени.

Мда, един си е. Просто много хора си мислят, че за да има 16 клапана, те трябва да са на 2 вала (което е пълна глупост)

Плюс на пета генерация е както споменахме, че е по-лека, но пък ги гони ръждата (особено по веждите на калниците). Шеста генерация доколкото знам са направени от по-специални ламарини и не гният, което явно е за сметка на теглото. Най-добре е да пробваш и двете и да си прецениш - разлики има. Пета генерация е по-ниска (сядаш по-ниско в самата кола) което аз лично харесвам. Ако мислиш за тунинг (оптичен) като че ли за пета генерация има маааалко повечко възможности отколкото шеста (Казвам го като абсолютен лаик, просто такива са ми наблюденията, моля не ме нападайте )