Rossi

Колега, когато се направи да е напълно равномерно най-лесната работа е да се намали след това. Въпросът е че свети като плазмено. Виж при мен че всички цифри светят еднакво, светлината е точно зад тях и създава впечатление че светят самите те, докато при теб сякаш свети някакси отгоре, сякаш самия циферблат е осветен..иначе бялото наистина стои много добре, но мисля че ако вмъкнеш още няколко, за да свети и малкия брояч на текущо изминатите километри, големия също има нужда от още светлина, и на местата по километража където е малко по-слабо, ще стане идеално

Колега моето табло също е с диодни ленти и няколко единични диода където беше необходимо..не беше необходимо никакво "трошене" всички ленти са закрепени със силикон вътре в таблото. Общия им брой е 65 (което е малко множко в интерес на истината), но светлината е напълно равномерна доидите, които купих за целта са шитокоспектъни (светят до 120' разпръскване)..самия километраж може да се изтърка с разредител отзад..става по-прозрачен Ако нямаш мерак, по-добре не се захващай http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2328/12...jIWF2uV3rgr.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/2316/16...B1CQVhQ5IXl.JPGУспех

Мини я с 1000 и после 2000 водна шкурка колега..след това я облепи (всъщност по-добрия вариант е преди това с хартиено тиксо, за да не нараниш лака на бронята) и я пръсни с лак УспехP.S. Търкай в една посока, защото колкото и да е фина 2000 остават малки драскотини

хахаа затапкаа Браво Марти не е като знаме, но беше крайно време да има нещо отличително на масата

Е как, аз съм като най-голяма докопах колегата с червения хеч днеска на Билата в Надежда..другия път няма да се срамува

Стига мрънка бре Пешко ако се беше обадил, щяхме да те вземем аз казах на седмичната, никой не изяви желание В неделя съм на линия навреме, да отбележа

Марти аз все разправям на майтап, ама дайте верно да измислим една табела да се познава къде сме

Еми защо се срамуваш? ето вече знаеш къде сме обикновено сме повече и се познава че сме от "сектата", ама този път бяхме малко в камерен състав незнайно защо

Колега в ръководството за експлоатация пише подробно какви симптоми на какъв проблем би трябвало да отговарят..снощи рових подробно, защото моята пък се разтече жестоко последните две седмици и за да не прецакам помпата, защото не мога да смогна да доливам, направо откачих ремъка и не е човешко..хем не съм хилава уж, представлява ми огромно усилие да я карам аз също се колебая между втора ръка и рециклиране..много хора казват че теквали супер бързо след това и не е добър вариант да се поправя, но тук в София ги правят на доста места, като на едно от тях ми дават 1 година гаранция и мисля че това е по-добрия вариант, тъй като цените са горе долу едни и същи, а тази която ще взема втора ръка не се знае каква ще излезе..За Казанлък съм чувала от един колега и той каза че ги правели добре

Да не се размрънкаш само после "не съм те виждал 100 време "... айде днеска пак мисля да съм точна

Кои някои бе Вальо аз вече съм от тези дето идват навреме

Ето и моите снимки от мероприятието http://ridetolive.snimka.bg/auto-racing/ka...-03-2010.484968

Честита първа пролет и от мен! днес видях и щъркел, тъй че наистина надали ще има още зима

Браво колеги! Страхотно представяне! ще кача снимки малко по-късно

Колега наистина здравите части са най-добрия вариант..имай предвид, че преден капак и кит е много лоша комбинация. Моя преден капак е бил ударен като твоя "капак 2" и няма напасване..тежи, кита се е пукнал вече на едно място, а отдолу няма как да не личи..затова поне моя напролет отива на боклука успех

Аз тръгвам :Р Кало да е готов със сладкото дето ми го обеща

Колега при мен също влизаха с известно затруднение и накрая остана на 1-ва скорост (за щастие успя да излезе)..проблема не беше в маслото, по простата причина, че него го беше хванала липсата след смяната нещата се подобриха осезателно..на мен ми препоръчаха МТФ. В крайна сметка, мисля че има защо да е създадено и замяната му с обикновено двигателно масло не е препоръчителна

Извинявам се за офф-а, но да предупредя..при мен ефекта от 100W китайски крушки + "немски" бушони от Лукойл беше като при колегата Prelude_2.0 .. изгоря целия ляв клон на инсталацията (тръгна от левия фар) чак до таблото с бушоните..за секунди..възникнал е проблем, и бушона не е изгорял ами се е стопил.. така че, препоръката ми е САМО качествени бушони (не че няма риск да попаднеш на бъгав, но той е далеч по-малък) и не повече от 55W за всеки случай

Е вие пък сега искате и системно да стане ще се пробвам да повторя ама Кало да не се покриеш със сладкото

Колега преди да сложа ксенон на късите и аз опитах с Осрам (пишеше плазма бяло или нещо от сорта) и резултата беше същия затова си карах с китайките за 14лв. комплекта и все още си карам на дългите с такива (между другото не съм ги сменяла година и половина, а ми се налага да ги ползвам по-продължително от време на време) и си светят леко синкаво..сливат се с ксенона и си е супер на късите синкавите крушки светеха бяло заради лупите

Иии кой днес дойде като по часовник??? :tooth: искам публично признание

Днес се изкъпах след обяд, така че днес би трябвало да дойда навреме

Напълно подкрепям инициативата и ще помогна с каквото мога !!! дано бъде резултатна!

Леле 7,5 наистина е безумие а относно 2 бара през лятото..според мен за 960кг си е напълно нормално..то си е и написано на коя кола, какви гуми и на какви барове е препоръчително аз лятото карам с 195/50/15 на 2,1-2,2, а зимата 175/70/14 на 2,3..разлика в пъргавината определено има (с 15ките е осезаемо по-мудна)..с 14ките вози доста по-меко, значително по-висока е и не толкова устойчива и директна в завоите. При мен разлика в разхода на гориво няма (или поне не е осезаема, тъй като тя като цяло харчи около литър-два повече зимата)..Слагай 14, според мен няма да имаш грижи а пък ако искаш след 1-2 седмици като метна летните гуми, ще ти отпусна зимарките с железните джанти да видиш как ще се държи

Еее всички на майтап ме взехте обаче ако дойда навреме искам публично признание