PETE_TONG

Сега е доста под нулата и нема смисъл да мръзна да правя топлинен щит на филтъра,по кам на пролет ще се направи и това. А що се отнася до издържливостта на ПВЦ-то на топлина,ми само ще ти споделя че използват ПВЦ в водоснабдителната и отоплителната система,и на 2-те места където минава доста горещичка вода,а дали нема да отдава температура на въздуха който постъпва в смукатела,и едва ли! Ако стане проблем вече,купувам една ролка аломиниево фолио на лента и омотаваме тръбата!

Снощи,оставих приятелката до тях и тръгнах да се прибирам. На светофара един младеж горе долу колкото мене (на 23 съм),с бейзболна шапка и качулка(явно беше night rider) с една Халфича 156 1.8 Туин Спарк реши че Хондолеция е лагерна количка. Такаа,тръгвам си аз нормално,като държа на първа около 3300 оборота,предполагах че ще стане летящ старт.Пича я настъпа обаче му напраих около кола разлика на 400/500м.П.П. И двамата бяхме сами!П.П. Мойта е само с интейк и спортен филтър!

Такааа,как съм вързал маркуча за картерната вентилация към интейка!? Отивате до най-близката бакалия или магазин за такива пособи и си купувате щуцер с размер 8мм колкото е и самия маркуч с който го свързвате към отвора на капака на клапаните! Пробивате интейка,и тъй като тръбата е ПВЦ лесно навивате резбованата част от щуцера към нея. След това си разбърквате малко Покси-Пол и омазвате щуцера отстрани ,така че да покрие част от него и да покрие и част от тръбата(за по голяма здравина,уж) . И воала!П.П. Мой съвет е ,не свързвайте като мен одушника с интейка!! Дросел,клапата става на ла...а от парите с течение на времето. До колкото съм технически грамотен(не че имам диплом,икономист съм) при навлизането на парите в мотора компа пуска по малко бензин,защото парите до известна степен са летливи и горят. Аз махнах маркуча,затапих дупката със тапа(продават ги по автошукариите,за кори и пр.е) и сложих филтър за картерната вентилация,по 8 кинта са. Няма да почне да лети колата,но определено със спортния филтър и с изолираните картерна вентилация+филтърчето,мотора стана по респонсен на команди. Приятно забавление! !!!

Заповядайте,дано ме разберете и моите обяснения!

Колеги,айде тоя път нема ли кой да се съжали над мене! Вече 2-ри месец седя безстикер! Ако някой има излишни нека донесе 2! Ако ли немате поне ми пратете корелски файл да си направя. Скайп PETE_TONG

На 4-ти ще взема бащата за шофьор и съм горе! Последно от 4-ти си остава пак нали!?

Весело посрещане на НГ,бъдете щастливи и най-вече здрави! Не пийте и не карайте колите си тази вечер,за да не се лишите дълго време да карате Хондолетите а само да се возите! П.П. Пази боже от най-страшното!

Темата стана безинтересна май!?

Малко ъп от днес- купих си елипси- 6х9 Elite ESP 6945R,знам че не са кой знае какво но аз не съм привърженик на Hi-Tech гюрултията,просто исках да имам нещо многолентово и на задната линия! Пайнера отпред ми идва изгрубяло слаб и не-стерео enought. Мисълта ми е насочена в друга посока,може ли някой да ми каже отзад интелегентния Японец кой кабел кой е сложил да е !? От лявата страна са син със сиви лентички и сив,а от дясно некви червеникави! Моля ви кажете кой е (+)-са,кой (-) -са,че ми е малко кашаво с тея цветове!

Така сега ще нахвърля набързо цените за процедурата:1) Вата за перго- 0.70лв/м (3мм дебелина)-необходимо количество 3м= 2.10лв2) Двойно залепваща лента дебела 3мм-1 ролка 2лв в левчето= 2.00лв3) ПоксиПол,счупихедно копче - малка разфасовка- 3.50лв4) Спрей ВД-40 1/10 флакон(беше ми от преди) - 1.00лв-примерно5) Машинна грес за механичните чарколаци по ел.стъклото 1.00лв-примерно6) Време 2 дни по 3 часа на студа7) Много,много спокойствие,защото иначе се трошат доста копчета -------------------------

Такаааааааа,малко развитие по колата! Въпрек и студените зимни следобеди реших съботата и неделята да ги отделя за частичното обезшумяване на Хондолета ми. Както всички знаем,колите са стари,оплътненията и найлоните под корите също и всичко скърца,трака и хлопа доста неприятно. Моята количка си е доста запазена за 11-те годинки в които е карана,но аз съм максималист и перфекционист откъм шумове и исках да отстраня колкото се може от неприятните скрибуцания! Историиката ще я споделя с прилично количество снимков материал,с който надявам се да съм полезен поне на един колега!

Първата неделя след НГ ще има срещичка нали!???? Айде товарете това дето е останало от веселата вечер и да си направим 2-ра НГ на стадиона!

Колега новото което ми се върти в главата е тунинговането на халогените ми! Нещо не ме кефят как светят,едно такова жълто а и имам чуството че повече пекат отколкото да светят. преобразяването ще стане отново със светодиоди,т.е ще вдите в най-скоро време диодни халогени(нещо като малко по мощни ДРЛ). Идеята се върти около 1 голям светодиод в средата,заобиколен от 6 малки диода.Дано стане като хората,като почна проектчето ще пускам снимки. За сега е това от мене,отивам да си смазвам машинките на ел стъклата! Баси,или аз съм луд да седя вън в тоя студ,или много си обичам колата!

Опаааа ,малко раздвижване и по спирачните апарати и барабаните: А тук сме аз и моята втора любов(първата либов снимаше),и оттук има красив изглед към "Гранд при ред " апаратчето. На 5 Януари си взимам книжката(в ония "органи" е втасва) и ще се разберем р Михо как да си взема от него реголируемите пружинки,че така мяса на кощрамба де.......ааа!

Айде малко снимки отпреди 2 седмици.Заиграх се с дупката наречена барче(тъмно у гъ...о ти бракнем нема да видиш) и решх да вкарам малко светлинааа!

Днес се ядосах на крушката на плифона на тавана и реших да си направя собствено производство диодна крушка с 6 диодчета червени! И така:

Да ви кажа браточки,разлика в разхода няма,има само ако я гърчиш над 4к оборота щото звука е потресаващ. Интейка съм си го изолирал много добре и не смуче от никъде топъл въздух,още повече че потготвям материалите за heatshield,и тия дни като е по топло времето ще го сложа и ще пусна снимки. Не се самозалъгвайте с тоя разход,колата гори пропорционално на това колко ти е тежък кракът!

Very,many правилно! Както казваше на един мой приятел дядо му "За да върви,требе да гори"

Колега,ти няма как освен с турбо или да барнеш електрониката да накараш мотора да смуче повече въздух от колкото му трябва! Идеята идва оттам че тръбите са с сечение Ф75 и не се свиват като натиснеш газта а и вътре не са гофрирани а са обсолютно гладки. Ако има няква файда то ще да идва от това че не създават такова съпротивление и триене на въздуха който вече минава през много по голямо сечение нса въздухуотвода. Осезаема разлика във вървежа нема,просто колата стана осезаемо по респонсна когато загреее като хората, а да не говорим за звука в високите!

Благодаря ви колеги,много ми помогнахте наистина! Още утре отивам в Самурай да и взимам Хондаджийско МТФ,там впрочем е 18 лв литъра! А какво ви е мнението за двигателното масло Motorex? Доста рацери от СТЗ ми го хваля и мисля такова да и сложа! Аз сега съм сложил Лукойлско глупаво25 лв 4 литра да пооплакнем малко л......та(старото масло беше като боза с примес на сажди от печката),минаваме 1500 км с него и ще я напоим с Моторекс!

Весо,ако искаш мога да ти я пратя и на по голяма резолюция Така,малко по въпроса на колегата "Векс"- всмукатела е направен от стандартно ПВЦ за водоснабдителната система. Избрах ПВЦ,защото е доста евтино и предлага доста голяма здравина,топло и студоиздържливост. Необходими ми бяха 1 бр коляно 90гр.,1бр коляно на 150гр да направя извивката към фара и 74 см права тръба за останалата част! Значи тук искам да вметна че генерацията не съм я правил на фантазия,а около седмица търсех чертежи,размери и снимки за да видя аджаба кво се слага на мястото на тия кутии! Разбира се то на теория като го погледнеш е много елементарно,обаче като почнеш да го правиш е доста по не-просто! Обяснения със снимки ще пусна утре,че се се сещам да пиша в едни такива часове,когато гледам като японския посланник! Желая ви лека нощ и мн мн мн мн НСХ-ове в сънищата ви колеги! П.П. Само искам да добавя,когато се кара колата в нормални обороти,т.е газта се подава равномерно както би трябвало да се кара една кола няма разлика звученето от звука със старата генерация. Обаче свалиш ли 3-та ,2-ра с газ направо получавам душевен оргазъм от звука,който в прочем е доста фрапиращ за обикновенна 16-ка(едно аверче вика "тя витек ли е бре,бахти гласа вади )