D_I_V_A_K_A

Филтър за ГАЗ-та няма! Там важна роля играе въздушния филтър,който е препоръчително да се сменя не на 10 000 а на 5 000 км. Иначе има филтър вътре в изпарителя,но той се преглежда обикновенно със смяна на мембраните на испарителя.

Честито на сичките Митковци и Митки Днес е и ден на строителя,така че и всички строители да се чувствам поздравени!

Честито колега! Със здраве да си я караш,и много да те слуша!

Минах КАТ,минах сичко момчета! Вече и се радвам и то пълноценно Оправих някои от дребните проблемчета,стоповете вече светят. Само не знам третият стоп от къде да го търся? нещо втора ръка,или нов? Няма му.. не знам как точно да го нарека.. самият стоп го няма,има само това дето си е лепнато към прозореца и една жица с накрайник виси.. това е..Смених си и филтъра на парното защото ужасно звучеше като пуснех парно,оказа се зверски задръстен с какво ли не..сложих CHAMPION, нищо че е бая скъп,тоя филтър предполагам не се сменя често..Остава да видя светлинките по таблото и врътките за парното,както и първа и втора степен на парното(не бачкат). Иначе.. след два дни вече каране.. колата е.. СУПЕР! Много съм доволен,че до последно не се отказах от ХОНДА и си я намерих! Сега я дебна с разхода как ше се справи.. сипал съм и занулих.. да видим кво ще покаже...

Благодаря Ви момчета! )) Много съм щастлив,много и се радвам,нямам търпение да слезна и да поразглобя тва онва по нея,да си я изчиста,да си я измия,да я закарам на една хубава мивка,бе да светне малко,че са е яко мърлява... )) Колеги,може ли някой да ми каже,утре ще я водя в КАТ,какво ми трябва само за смяна на собственик? Колата ше ми трябва ли? Някой май ми беше казвал,че изобщо не ми трябва колата,само документи..?

Колеги,от преди малко,и аз се сдобих с хонда! Сивик,1.4ис,седан. Има климичка,SRS,ел стъкла,огледала и фарове.. супер много и се радвам! Верно,не е като аудито на вървеж,но е изключително приятна за каране много бързо си пълни оборотите и това е адски забавно.. изстрелва се доста доволно.. бе с една дума.. КЕФИ МЕЕЕЕ! ))))Сега с въпросите,защото е невъзможно да вземеш кола на 10 години,и по нея да няма забележки... 1) Нема ми единя стоп,не свети? Габарита свети,стопа не! Утре ше гледам крушката..2) Пепелника,врътката на парното с 1/2/3/4 не се осветява,парното работи на 3-та и 4-та степен само,и климата е слабичка-според мен. И не ми свети под уреда за температура,както и от 0 до към 3 000 об. на оборотомера.. давайте идей,кво да разглабям и оправят ли се лесно тези работи? 3: Може да Ви се стори смешно,но други забележки нямам за сега,освен външни и лекички Пожелавам си много да си я караме и много,много да ни слушка! Много ми беше трудно докато я намеря,и докато всички майстори които ми помогнаха кажат в един глас,вземай я! )) Много нерви,много разкарване напразно.. но сега съм доволен,и благодарен... и на жената съм благодарен,че ме изтърпя,и че ме подкрепяше след всяко следващо поредното разочарование. Много е важно,да случиш на човека до теб! Сега си имам и кола и жена-мечта!

Да колега,не е. Но пък е голямо и с повече цилиндри,и принципно.. повече би трябвало да се притеснява от високи обороти... до някъде. Колкото до издръжливост,той е тромав мотор създаден с цел дълго каране лесна и безпроблемна за двигателя подръжка на по висока магистрална скорост.. с по ниски обороти.. не случайно се развърта чак след 3800об/мин. 1.4 си го представям пъргав,бързооборотен,с по ниска магистрална скорост,по нисък въртящ момент,и по добра издръжливост във високи обороти... най-малкото защото 1.4 е наполовина на 2.3 и за да подържа едни 160-180 км/ч примерно,трябва да е измислен да работи добре във високи обороти.. защото на петака 160-180 не са му тежки,докато за 1.4 според мен са му множко... освен това,като карах няколко сивици ми направиха именно такива впечатления,че развъртат супер бързо и доускоряват някак си след 4000об/мин... Колеги,може да бъркам в преценките си,не оспорвам абсолютно нищо.

Че какво й е на прекъсвач? Той на 5-та няма да и удря прекъсвач.. пък и нали затова се зарибявам толкова жестоко по тия японки.. щото били непобедими.. браво на вас,ай са баш преди да си я зема ми кажете,че тва не е верно... немската каручка си и удрям прекъсвача,когато реша и то на ГАЗ(там няма прекъсвач,на око и слух превключвам предавка) и мотора за 3 години каране не ме е подсещал,че съществува.. целя се в хонда с амбицията,че японките са даже по здрави.. а не по кекави..

Колега,не ти я препоръчвам! Ходих да я гледам,първо е УЖАСНО изморена,второ външния вид е под секва критика,капака предния и тавана са кат че е горяла колата,салона е що годе читав,мотора на вид е ужасен,има некви ръжди по коша. Не съм я палил и карал,но аз се отказах от нея само на вид,опитах да смъквам нещо,но не поддава. Ако имаш време,иди я разгледай,но според мен,не струва. Дори и на тая цена. И макар да е толко редък индивид. Има темпомат,а не автопилот. Аз си търся читава хонда,вече 3-ти месец. Повярвай ми,много е трудно да се намери Разгледал съм вече над 20 коли,и нищо.. засега. За повечко пари,има разни екземпляри,но пък за 5-та генерация,не заслужават толко пари. Успех в търсенето!