darcosi

Само кючеци от тия бързите

Колега много си точен. мерси че ни обърна внимание днес. Колата му ще претърпи пълна промяна за подмладяване и малко анаболи.

EG AWD това може да стане реалност някой ден

да може и за Б18А или Б18Б да е Но не е коректно да се обиждате колегата е разбран и щяхте да измислите нещо

на Б18 има два вида фланци но незнам кои фланци са ендкакви с тези на другите Б серии

Колектора е за Б18 но те шпилките там са различни и това се знае. отгора за водата при Б16 е квадратен а при интегра кръг. Ето една референция: Б16 Б18 малко е неуместно да обиждаш колегите преди да си прочел

Аз в едната имах само едни големи плюшени зарчета на огледалото доста шик.А в другата намерих много съкровища преди седмица когато махнах тапищерията на пода:1.монети- евро, паундове, уса центове2.портмоне с 9-10 магнитни карти от japan и касови бележки на японски.3.SD 8MB карта за фотоапарат.4.бонбони и .......Колата ми е обикаляма света яко като курва е.

Става ли на TOYOTA ?Има ли ефекта от него ?След монтажа на това колата ще дърпа ли всички хонди ?

Какво прави срещите в София по важни от другите.нали раздела вече е само за срещи ?

ебаси газарията само така

Ебаси яката кола

Благодаря за пожеланията колеги. и дано скоро се върна в отбора че с този който съм сега нещо немога да смогна

ОМВ 100 е най добрия за сега в БГ

Знаех си че тва Саксо върви шото е много леко ама то е опасно леко

Toda Racing не правят части за търбо бегачки. и незнам от кога MoTec правят чипове Залагам на NSX-а

кви 100 -200 ще те оставя на един влак растояние след мен

не те знам къф си там традиул ли или там каквото сиша та скъсам с Японската сила само кажи каде и те газя.

и това ще стане някой ден защо ме издаде без ключове но поне Варненската група почерпи малко части за което съм много задължен

Ебавам се маи скоро ще има реванш Civic VS Seat и хондата ще покаже Японската сила

ще сложа приятелкатами да върти геврека на Супрата ще я вържа с въже на МР2-то и пак Супрата ще те бие

Баси тия Хонди се по бавни стават щом от дизели падат. С МР2-то ще ви скъсам сичките пък за дизелите да не говорим

VIN-a е с по малко синволи защото колите произведени за Japan пазара са с по малко синволи при всички марки Японски автомобили е такаи не съм виждал нещо да ги разчита. Даже в КАТ нямат инфо.По принцип първите синволи са модификацията и после поредния номер на колата.

То никоя кола не е констроирана за нашите пътища ако могат да се нарекът пътища.ами едвали е проглем на кола с дясна дирекция която кара зад ТИР да го испревари само трява да не си се залепил за ТИР-а пускаш се 30-40метра назад и си виждаш всичко а самото изпреварване е лесно ако колата е някои Japan екземпляр примерно около 200-400HP

То най лесно е да си земеш един McLaren F1 но няма пътища за автомобили с централен волан за това си къпуваш един остров правиш си магистрали и си го караш само там .Те хората който немогат да карат с ляв волан едвали биха тръгнали да си купуват кола с десен.Много ми е страмно сичко в нашта страна ?!?! в Германия кадето законите и всичко е светлинни години напред позволяват на коли с дясна дирекция да минават TUV технически преслед всяка година и да си ги регистрират. А тука щото на някъф депутат не му изнася ще забранява нещо. То след време на някой депутат няма да му харесва да се излъчва телевизията цветно ще гласува закон за черно бяла .Добре ако искам да си купя Skyline ili Toyota Aristo примерно и още 100 модела коли който никога не са пройзвеждани за EU пазара няма да може да ги караме.

Аз карам кола с десен волан от доста време и не се оплаквам от видимостта всичко зависи от шофьора. Който неможе да кара кола с лява дирекция да не се качва на дясна.Но някой да определя какво да караш това е недопостимо.Вув всички страни с дясна дирекция е разрешено да се карат коли с лява.