rusco

Здравейте колеги ! Има 1 въпрос накрая, но ще започна поред. Вчера, понеделник 22 март 2010 пътувам от Видин за София по международен път Е79. От гр.Димово до гр.Монтана, това са към 70 км, катаджии ме спираха 4(четири) пъти. Т.е. всички излезли на дежурство ме спряха. Пътувах следобед, пътят празен, бях си почти единствена кола на пътя. За тези 70 км настигнах един раздрънкан бус, една такава Лада и някаква друга кола. Срещнах 1 ТИР и около 10-на леки коли. Резултатът - 2 фиша за 40 лв(30+10) и около 40-45 минути забавяне. Добре, че не бързах заникъде, карах си почти туристически, времето готино, мързеливо. Казах му на единия от полицаите - всички ме спряхте, 40 минути ми отнехте за да симулирате дейност, да търсите кусури и да изпълнявате план глоби. Ето затова ме е яд, че се заяждаха и затова пиша сега тук. ..... Фишът за 10 лв. - в с.Ружинци, седят си четирима, препичат се на слънце и скучаят. Единият стои на средата на платното и клати палката. Ограниченое 60, аз карам с толкова. Спряха ме естествено - "Проверка на документите". Аз нямам син талон, в КАТ е. Юридически полицаят е прав. ОК, ама защо докато ми пишеше фиша не спря (явно местни) 2 коли с мангали, с някви Жигулки, единият без колан, защото го видях, другият едва кретащ с ревящ мотор, за гумите галоши няма и да споменавам. Питах го, а той ми отговаря : Ти недей да ме учиш как да си гледам работата Казвам му, че съм 1000 пъти по-редовен от тях, колан, винетка, застраховка, преглед, нови гуми, нови накладки, карам на фарове...без ефект ! Това си било мой проблем ! А той(мангалът) "нямал пари за хляб, камо ли за глоби" Мамка му Значи аз да му плащам глобите , така ли излиза ?! И как разбра полицаят, че аз имам пари за хляб ?! .... Фишът за 30 лв. е за превишена скорост - 12 км отгоре при ограничение 60. Няк'ва отбивка за не знам къде си ?!, прав път и както казах само аз на него. Понеже си имам вече глоба, карам леко над 90км/час, намалих докъм 70 но.... Не очаквах за 12 км да отнеса 30 лв, но е факт. Първото и последното спиране от катаджиите ми костваше само време. Сега въпроса: - Някой знае ли какво става, ако не успея да платя фишовете в седемдневния срок ? т.е. има ли някакви наказателни глоби или лихви ?

И аз не познавам нито Доги, нито Н22, не познавам и останалите 10 572 потребитела. Знам само един, защото посещавам сервиза отвреме-навреме.И какво - да не си казвам мнението ли ?!Я да попитам, когато Доги продаде двг-то, знаеше ли че другият няма кола ? Знаеше. Обещал ли е да монтира двигателя - обещал е. Кога - когато Н22 си купи колата. Който е търсил колата която иска, знае колко време отнема това.Сега няма възможност да го монтира - ок, но не е ли редно да се разбере мъжки с Х22/Галин, все пак му е взел пари за монтаж(може да си свали от тях магазинаж, дето двг е стоял в гаража, но си мисля, че и престоят там е бил включен в цената)Дотук добре..Обаче факта, че Доги "НЯМАЛ ВРЕМЕ И ВЪЗМОЖНОЖСТ ДА ИЗВАДИ ПОЛУОСКИТЕ ОТ ГАРАЖА" - те това на мен ми говори, че просто иска да разкара Н22 от главата си. Баси - човекът(колега от форума, който ти е платил 3000 преди година и може би сега мрънка повече от необходимото) ИСКА ДА ПРАВИ ОТДАВНА МЕЧТАНИЯ СУАП, има кола, има двг, намерил си е начин и средства да го направи, а да го спъват само тези НЕдостъпни полуоски - е тва не е мъжко и не е колегиално.

Не пуша и никога не съм. Не съм против пушене в дискотеки. Там АЗ избирам дали да отида или не. Против съм пушенето на всякакви обществени места(без горните). Офиси, учреждения, бързо хранене, гари, пощи и т.н. По цитата:- Пушачите не "дразнят", а тровят непушачите, това е проблемът. Научно доказано е, че цигареният дим вреди повече на непушачите.- непушачите били по-нетолерантни - е т'ва ама съвсем не е истина. Къде виждаш по-голяма толерантност от това, ти да вредиш на моето здраве, а аз да излизам от стаята или да се премествам на друго място, за да не ми дими ???А най-много мразя когато в колата ми някой пушач извади цигара, сложи я в устата си, извади запалка, и след това( с цигара в устата) ме попита, ей-така, проформа - Нали може да запаля ?- Е, не може - Ама само една, набързо, аз ще отворя прозореца.И след това се цупи като малко дете. Как да му се обясни, че в моята кола не се пуши - защото ме трови, защото ми е гадно, защото две седмици по-късно пак ще смърди...и че ако искам да карам на отворен прозорец, ще си го отворя сам ?!?!

Сините зони из София са, така да се каже, с различно "работно време". Някъде до 18:00, някъде до 18:30 и т.н.Най-добрият вариант е да се прати СМС, все едно си плащаш паркинга.Ако все още е платен(в "работно" време) - получаваш СМС отговор, че си платил успешно. Евентуално след 2 часа получаваш още един СМС с "подкана" да си платиш пак.Ако обаче е изтекло "работното" време - получаваш СМС, че НЕ са ти начислени пари за паркинг.Жертваш 20 ст, но избягваш много неприятности.

При условие, че има още един поръчител, не би ли трябвало кредита да се събира от двамата поръчители ?! Нека някой юрист да се произнесе.Ако е така, то сумата би станала доста по-малка(не броя лихвите, защото нямам идея колко са) и съответно задължението конкретно на W.Bam ще е по-малко ?!

Ами и на мен ми звучеше нереално !Но: парите са в джоба ми. Факт. Имам и документ от ДЗИ за тях. Уточнение - 119.00 лв., а не 120.00. А и за "драскотината" - лееееко в еуфорията преувеличих. Но си е най-обикновено ожулване, личи си, вижда се, но няма спуквания, счупвания и т.н. Нищо особено. Само боята е наранена около 7 см Х 1 см Затова и се чудех защо е било арогантното и грубо поведение на вещите лица. Изводът ми е : те са правили планове да приберат парите и са надули щетата !

Почти всички застр.компании работят така - изплащат обезщетения СЛЕД КАТО Е ВНЕСЕНА ЦЯЛАТА СУМА по Каско-застраховката. Дали ДЗИ ще ти платят зависи дали си спазил процедурите им. (И не само, но за това после.) Т.е. след като си получил щета(счупване на прозореца) трябва да си минал оглед + снимки + оформяне на необх.документи по завеждането на щетата. Дотук не е задължително да си внесъл всички вноски. Обаче ти плащат(или ремонтират) след изплащане на цялата сума по застр.договор. Обаче поне при ДЗИ има следния момент: Ако не си внесъл поредната вноска(2,3 или 4-та) до 15 ден от датата за внасяне и след това платиш - трябва да отидеш на допълнителен оглед. Иначе не ти признават щета. --- Сега по моя случай. Каско, на вноски, 4-та вноска трябваше да платя на 4 септември, петък, но аз платих на 7-ми, понеделник. Практически на следв.работен ден. По-късно, не си спомням коя дата, някой ми одраска предната броня. Нищо особено, няма спукване, само 7-8 см от боята. Отива жената(любимата) в ДЗИ, прави оглед, пишат документите и накрая вещото лице и заявява, че поради закъснението на плащането щета НЯМА да бъде изплатена. А в листите пише : "Плащане на каса" - Защо ? - Ами така, защото сте закъснели с плащането. Сега (забележете ), ако искате този оглед може да ви го броим като първоначален оглед, но за плащане въобще не идвайте. Нищо няма да вземете ! Обаждаме се на застр.агентка, която ни направи застраховката, тя казва - няма такова нещо, трябва да ви платят. ТРЯБВА ДА ИМА ПИСМЕН ОТКАЗ. Пише тя едно писмо със запитване до ДЗИ, оттам отговарят - няма проблеми, нищо (все още) не е нарушено, елате на каса да си получите парите. (Тук от ДЗИ обясняват онова по-горе, за 15 дни забавяне) Отива любимата в ДЗИ и взема от касата 120 лв. Направо щяхме да паднем. За една драскотина 7-8 см: 120 лв. Видя ни се множко, но накрая стигнах до извода, че вещите лица са понадули щетата с идея те да приберат кинтите. Така че - внимавайте ! Търсете си правата и искайте обяснение !

Представление в цирка:Дресура на животни. Звероукротителят шибва с камшика и един огромен крокодил допълзява. Човекът отваря устата на крокито, разкопчава си панталона, вади си оная работа и я напъхва в устата на крокодила,затваря устата му, взема един чук и с всичка сила прасва звера по главата.После отваря устата и без никакви поражения си прибира члена в гащите.Тълпата ръкопляска бурно.Звероукротителят се покланя и пита има ли доброволци да участват в номера ?Мъжете от публиката се правят, че не чуват. Онзи подканва отново ... никой не се осмелява.След ІІІ-тото подканване от задните редове се навдига една блондинка и казва:- Аз....но може ли да не ме биете с чука по главата ?

И аз го имах този проблем с предишната кола. Пак с 30 литрова газова бутилка. При пълнене догоре.Имах и проблем, че след като се закотви така стрелката, не позволяваше и да зареждам газ.Не ти отчита, просто защото е заял поплавъка в най-горно положение. Иначе стрелката при мен си я движех на ръка, но след като я пуснех, пак се връщаше в крайно положение.Моето решение беше:В кръга, (дето се затваря с пластмасов капак на винт), точно до стрелката, опирах около 10 см метална пръчка(моето беше всъщност секач, но с тъпата страна към бутилката) и после един(или 2) резки, но не много силни удара с чука по секача, който предава удара в/у самата бутилка - и готово, стрелката се отлепваше(т.е. поплавъкът се освобождаваше), отиваше си на позиция, съответстваща на газта, и можех да зареждам отново.След 5-6 такива процедури спря да ми заяжда стрелката/поплавъка, но това е доста относително. Давай смело по този начин, няма страшно за бутилката.Иначе и мен ме съветваха да изразходвам газта докрай, после да отварям бутилката и т.н....

Много ме кефят тия 4-ки, изглеждат ми страхотни. Не съм карал и не знам как е да си зад волана, но ми пълнят душата.Браво !

Аз си мисля, че и едно простичко извинение от твоя страна към Д.Коев, няма да навреди на дискусията. Човекът се опитва да обясни с каквито средства може и чисто колегиално НЕ заслужава подобни коментари. Сега по темата - Не правете директна връзка между налягане и скорост на изгорелите газове ! Навлиза се в доста суха теория. Налягане - кг/м2, т.е. сила в/у площ Скорост - м/сек(км/час), разстояние за време Доцентът по Хидродинамика (с раздел "Динамика на флуидите", като под флуиди се разбират всички течности и газове), ни го набиваше здраво(и затова ми е останало в глъвътъ) - "При флуидите по-високо налягане НЕ означава по-висока скорост". Вече не си спомням подробности, но и по формули беше така. И тогава и сега, не ми беше мнооо ясно, но това е на теория положението. Дебитът е по-важният в случая - м3/сек, обем за време, който пък зависи от сечението на тръбата(м2) За доброто движение/отвеждане на изг.газове е важно по пътя им да има минимални съпротивления. Чупки, гънки, завойчета, заварки, снадки - всяко едно от тях си взема своето. Завихрянето на потока - също; to ; засмукване... Хиляди фактори имат значение. Обаче пък неудачно поставена тръба може да предизвика мноооого шум и вибрации Или пък да влоши работата на двигателя Най-добрите резултати идват от практиката. Общо взето тук се работи на приципа "проба-резултат". Иначе щеше да има един модел универсална генерация, която да се прилага от всички марки, за бензин и дизел, турбо, и за всякакви конски сили.. Затова моето мнение е: Слушай патИло, а не старИло (или учИло, или разни философи) Т.е. ако някой го е направил и дава добри резултати - давай като него

1. "Номерират" се топчетата от 1-12І-во мерене: топчета 1,2,3,4 от лявата страна на везната, 5,6,7,8 от дясната. 1.Ако везната се наклони например наляво - то по-лекото топче е измежду 1,2,3,4. ІІ-ро мерене: от ляво 1 и 2, от дясно 3 и 4. Ако се наклони наляво - значи е измежду 1 и 2, ако се наклони надясно - измежду 3 и 4. ІІІ мерене - мерим 1 и 2(съотв. 3 и 4) - > накъдето се наклони везната - там е по-лекото топче. (Ако при І-во мерене везната се е наклонила надясно - правим ІІ и ІІІ, но само че за топчета 5,6,7,8.) 2. Ако везната остава неподвижна след І-во мерене: Значи по-лекото топче е от 9-12 ІІ-ро и ІІІ мерене - по схемата горе, в зависимост накъде се е наклонила везната. А някой може ли да каже как да стане същия номер, обаче без да се знае дали е по-леко или по-тежко топчето ? Т.е. 12 топчета, едно от тях с различно тегло(по-тежко или по-леко), везна и с 3 мерения да се определи различното ? (Решение има, сам я реших, за около 15 мин, за което съм мнооо горд, но наистина имаше момент на някво просветление, нещо като картина в главата, как да стане)

Грубо казано:Ако два автомобила имат еднакви предавателни отношения, еднакъв цолаж на гумите и карат на една и съща предавка, с едни и същи обороти, то скоростта им на движение/летене ( )(би трябвало да ) е равна. Така, ако единият автомобил има показател 100Нм при тези обороти, а другият 200Нм, то, грубо, вторият може да "тегли"/носи 2 пъти повече тежест. (Към която се включва и въздушното съпротивление)

САЩ. Вървят по пътя негър, латинос и един бял(който не е член на "Ку Клукс Клан" ) . Среща ги Господ и понеже бил на кеф, им казва:- Кажете по едно желание и аз ще ви го изпълня !Пръв занареждал негърът:- Аз искам всички мои черни братя, да са доволни и щастливи и да са в родината си.Господ щракнал с пръст и всички негри, доволни и щастливи се озовали в Африка. Латиносът:- И аз искам всички мои испаноговорящи братя да са доволни и щастливи и да са в родината си.Господ щракнал с пръст и всички латиноси, доволни и щастливи се озовали в Латинска Америка, кой откъде е.Белият седи и мисли на глас:"Значи - черните са в Африка, латиносите са в Лат.Америка..."- Ами аз кво...дай ми тогава една Кока-Кола !

Виц от раздел "Иванчо"Понеделник, час по български, инспектор на гости в часа, учителката изпитва домашната работа(свободно есе на тема "Какво правихте през уикенда")Едно момиченце чете: "Аз си къпах кученцето..."Друго: "Ние бяхме на екскурзия ..."Момче:...(чете нещо там)През цялото време Иванчо се напъва и стои прав с вдигната ръка.Учителката предполага какво ще последва и не му дава думата.Иванчо обаче надвиква всичките: - Г-жо, моето домашно е в стихотворна форма !Инспекторът се намесва и госпожата ще не ще, дава на Иванчо да прочете стиховорението си.Иванчо:- В събота със татко, с мама кацата голяма пълнихме със саламура която ми стигна ...до коленетеГоспожата въздъхва облекчено и казва:- Браво Иванчо, но...накрая нещо няма рима !Иванчо отвръща с явно съжаление:- Ами госпожо, за рима не стигна саламурата !

Колкото повече, толкова повече ! Моят беше 36Аh и сдаде, зареждах го, но явно беше отишъл.Сега си взех 45Аh (бих си взел и 100 , ама кинтите много). Сега пали на четвърт.