Тодор

- крайна цена за гумите 90 лв./бр. - гумите са карани и на жега и на проливен дъжд и се представят прекрасно. Нови на промоция са по 160лв./бр. Тези са като нови. Просто нямам на какво да ги карам. Иначе не бих правил такива подаръци! - джантите на 100лв./бр. крайна преди да ги мина на песъкоструй и да ги боядисам. След това цената ще скочи и ще се обявят и извън бг. Също цена подарък за тези джанти. Пак, защото нямам на каква кола да ги сложа. Аеродека е на части. Моля без да ми се включват хора с цени от рода на 360лв. Щом имате толкова ще съберете още 40лв. Благодаря за вниманието!

Преден капак, подлакътник, казанче за чистачки с помпите, копче пръскалки на фарове и копче халогени продадени! Добавям в списъка: - стартер за б серия перфектно работещ - 80 лв. - тампон на двигателя б серия отлично състояние - 35 лв. може коментар - тампон скоростна кутия б серия отличен - 35лв. може коментар - Сток ECU за B18C4 с имобилайзера и 2 ключа - 80лв. - Клеморед с патрон - 50лв. може и отделно Питайте има още доста неща на хубави цени!

оп!

а, тези, които ти го казаха, как разбраха? боб ли хвърлиха? И ние сигурно така трябва да направим на база инфото, което си дал за колата ти?

Коженият салон, амортисьорите на задната врата и преден ляв повдигач за стъкло продадени! Останалите три стъклоповдигачи за стъклата са налични и перфектно работещи по 50лв/бр. Предна дясна врата и огледало са запазени! Преден капак е запазен!

Скоростите са в прекрасно здраве. Остават излишни да се продават понеже проекта, за който ги взех тръгна в друга посока. Цена 260лв. на толкова съм ги платил, толкова искам да си върна. Контакти на ЛС, Вайбър, тел.: 0876197971 Тодор, гр.Ямбол

Първо някои уточнения: двигателят не се продава. Цялото купе и всичко по интериора са още налични. Няма кутия, полуоски и цялото окачване със спирачките. Примерен списък на някои неща. За останалите питайте, че ще стане 5км обява, ако напиша всичко. 1. Климатик комплект – 250лв. /Радиаторът е продаден, налично вс. останало/ 2. Предни седалки от английско ВТИ /полукожа/ - 120лв. 3. Предна горна разпънка ВТИ /става за сивик 5, 6, ДелСол/ - 70лв. /без коментар/ 4. Предно магаре /запознатите знаят, че е спънато с две разпънки/ - 120лв. /лек коментар/ 5. Подлакътник /перфектен/ – 100лв. 6. Централна конзола в черно и карбон /не на баба ви китайския махагон :)/ - 50лв. / лек коментар/ 7. Цял кожен салон в цвят капучино, много приятен и в отлично за годините състояние /седалки + кори в тон/ - 230лв. 8. Панел инструменти – 50лв. 9. Волан ВТИ кожа /има забележки/ - 25лв. 10. Задни пружини - 30лв./бр. 11. Предна стабилизираща щанга ВТИ 25.5мм - 80лв. 12. Калници предни - 45лв/бр. /ОСТАНА САМО ЛЯВ/ 13. Предна броня - 40лв. 14. Задна броня - 40лв. 15. Преден капак - 40лв. 16. 2бр. Анти крила с трети стоп - 80лв/бр. 17. Стопове фейс - 30лв/бр. 18. Покривалото за багажника /перфектно/ - 90лв. /коментар/ 19. Преден ляв подкалник - 10лв. 20. Радиатор ВТИ/5мм по-дебела пита от останалите/ - 120лв. За останалите неща питайте! Който има интерес да пише и ще получи подробни снимки. Това е за сега. За контакти на ЛС, Viber или тел. 0876197971 Тодор, гр.Ямбол.

Коментарче, някой?

Джанти - 420 кинта нова цена Гуми - 420 кинта нова цена Който има интерес за джанти с гуми пакет, ще направя още по-добра цена.

Супер леки джанти 15ски от Integra type R 5.2кг/бр. перфектни 450лв. с гуми Toyo Proxes T1R 195/55/15 85V на практика нови/на снимките се вижда/ - 440лв. или гуми/джанти 820лв. комплект. За контакт ЛС, Viber, тел.: 0876197971

Вече на палет, утре пътува за Софето. Честито на новият собственик. Иии ключ на темата.

Навъртях му още 2000 км от последния ъп. Най-му харесва на 100 октана да се развърта. 8-)

Малеее, ами откаже тоя 4WS с 200 в завой, ко ши прайш чуек?!?!?! хахахах... Сега сериозно - системата въобще не работи при такива скорости, щото ще се пребиеш като мастия, ако работеше. Автоматично изключва при скорост над 80км/ч и се включва пак като паднеш под 70км/ч.

Ключ на темата. Мотора си намери нов собственик.

500 кинта. Промоцията важи още.

Up

Суапнат хидравличен обтегач на агренажа с механичен такъв от Х23. Силно моднат смукател, спортен изпускател с термо лента, сменени гарнитури на втек-а и капака на клапаните, иридиеви свещи NGK/японски/. Ск. кутия е М2К4 от Х23. Разбират се перфектно с Х22-то. Дърпа здраво. Кара се само с Yacco VX500 10-40. Двигателя е монтиран в людчето ми 3 ген. и си го карам всеки ден. Работи като часовник. Продавам го понеже имам друг проект в главата си и ми трябват финанси.Не ми е зор и не се надявайте, че някой ще го вземе за 5лв. Възможен е лек коментар на цената, ако ми хареса купувача. smile emoticon Това е за сега.Който има интерес, да пише. Или да звънка на тел.: 0876197971 - Тодор, гр.Ямбол.

За по-малко от тези пари не питайте, няма да стане! И без това цената е подарък.

Пак на пазара - 500 кинта на промоция.

Уп!

Да повдигнем темата...

Имаш и вариант да видиш от блока, от който е свалени вала и биелите таблиците за лагерите и да събереш с тях за основни и биелни лагери. Най-добре е И да го замериш, за да имаш 2 отправни точки за сравнение. Успех.

Здравейте, маняци. Мотора се продава по ред причини и обстоятелства. Няма да изпадам в излишни подробности. По-важните неща - портнат изпускател, сериозно моднат смукател, NGK иридиеви свещи, суап към механична обтяжна ролка на агренажа, с ръчно регулируем обтяжен механизъм. С този смукател се вадят около 205/211 коня на мотор, но не е мапнат още в тази конфигурация. Мотора е суапнат в Прелюд 3г. Заповядайте на тест-драйв. Ямбол е града Тоест там ще ме намерите. Цена: 1500. Поради спешността на ситуацията съм склонен на коментар, но МОЛЯ без абсурдни предложения! За контакт и още инфо за мотора на лични и тел: 0876197971 Facebook: Todor Petrov /снимката с гейшата/ Малко фотоси:

Още се продава...

Мога да добавя 2 неща: 1 - при биелните и основните лагери също има няколко стандарта, които си ги пише на блока за съответния двигател с какви се събира. Повечето мотори се чупят точно от неправилна сглобка или неправилни части. 2 - стига с тоя никасил, тва не е ауди/бмв форум. Хонда не са произвели нито един мотор с никасил. Технологията на отливка се казва FRM- FIBER REINFORCED METAL. Като в отливката се добавя карбонова решетка по време на металургичният процес, която увеличава рязко здравината на съответният компонент. В случаят ризите на блока.