dan 777

Здравейте може ли да ми препоръчате някой от Пловдивски или Пазарджишки регион който може да ми калибрира дроселовата клапа ? Става въпрос за Хонда Сивик 7ма генерация к20А3 с електронна гас е и електронна дроселова клапа !

Здравей, искам да поръчам това масло Линк:https://www.ato24.de/de/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 1брой от 4литра Стойност на поръчката: (54.56)*1,9675 =107.3468 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер Поздрави и хубав ден !

колега може ли телефон за връзка

Става ли на англичанка

може и да е заминала колега незнам но като я откачих колата си е супер а за разхода си е същия защото карам на газ само кадето малко ми пропаднаха оборотите но не гасне

Здравейте колеги, искам да попитам ако карам с откачена(махната)сонда проблем ли ще е за колата? сега ще ви обесня защо я откачих проблема е следния колата е с ГИ и от доста време прекъсва като я закротя на магистралата с около 100-110 км. смених всичко кабели свещи капачка абе всичко. направих си експеримент и откачих от буксата на сондата(с 5 кабела е)и колата работи перфектно така на газ. според вас мога ли да си карам така колицата или ще е проблем?

май никой не е експериментирал

здравейте, колеги въпроса ми е следния от каква хонда може да стане бобина на моята д15з3?

колега пробвай да разхлабиш малко ръчната тя на кой зъб хваща? а като сменя задните накладки видя ли че там има едни малки зъбчета ако не си ги върнал става така. тези зъбчета там са за регулиране не челюстите колкото повече се износват накладките те се отварят тея зъбчета и немогат да се върнат

след като си почистих дросела ми държеше около 1800 студена и падаше до 1100 и нещеше повече но покарах така и се оправи сама и сега всичко си е ок

моята е д15з3 студена поддържа точно 1500 и за около 3 мин падат на 800-850

карам д15з3 градцко около 9 зимата а лятото пада под 8 сега всеки ден я засичам по магистралата от пазарджик до софия и ми дава 7 при скорост 100-120км но имайте предвид и с какви джанти сте и с какви гуми ако са доста по различни от посочените от проиводителя значи скачате поне с литър нагоре

мисля че е оригинален но не съм сигурен защото така купих колата внос от германия

значи колата от която искам да сложа компа оригинално няма имобилайзер но пък има аларма и незнам нали е свързана с компа. но аз си мисля че няма да е свързана защото нищо не тряба да се натиска по алармата преди да я запалиш

здравейте колеги, имам един въпрос за компа на колата а тя е сивик англичанка д15з3. та въпроса ми е следния ако сложа от друга англичанка същата като моята комп дали ще запали защото аз на моята имам имобилайзер а другата няма това проблем ли ще е? ще се наложи ли някакво препрограмиране или няма проблем?

ок колега ще пробвам да видя какво ще стане

колега аз нямам такова нещо заради това свалях дросела повторно и видях че такова нещо няма на моя дросел много се очудих даже като видях че няма нз има само вход и изход на ечност друго няма търсих го другаде но него открих нз

колега трябва ли да е изключен IACV клапана когато се нагласят оборотите? защото четох тук във форума че трябва да бъде изключен и тогава да се гласят и най накрая да се ресетне компа

здр колеги моят проблем все още не се оправя. изчаках колата няколко дни така да поработи но нищо пак са си високи тези оборотчета??? знае ли някой колко горе долу трябва да е развито бронзовото болче "байпаса" защото моето е почти до дупка завито?

аз имам някакви съмнения но нз дали са правилни??? преди да почистя дросела точно под клапата имаше дебел нагар но не погледнах нали се вижда светлина през него след като я почистих нагара го премахнах целия и тогава видях че минава много леко светлинка през клапата и сега си мисля че трябва да се регулира това нещо нз. четох в една тема че 1нет точно така регулирал клапите като я направи да минава съвсем леко светлина през нея но в моя случей може да е по голям процепа нз

регулирах ги след като включи перката и без никакви консуматори

колега каква е гарнитурата на ЕАЦВ само гумените пръстенчета ли или има и някъква хартиена защото аз имах само гумени пръстени

ок ще потърся някой но въобще не ми се ходи по тези прехвалени сервизи а има някакъв проблем ако покарам малко така

провери си кабелите капачката и палеца