doggy

1. Почиствам си капака идеално, почвам да кажем от 180 шкурка и свършвам на 250 (по памет, може и да не е тая цифрата), минавам с обезмаслител;2. Отивам на бояджия да ми пръсне "филер". Тука се предполага

не бети не четеш ли?спрея си е губене на време и кой то ги е измислил тия спрейове е пълен глупак.кво значение има дали искаш дса е металик или не,отиваш в магазин за автобои и си избираш само база без брокат ,друг е въпроса дали ти се дават пари

оп

горе

сори пич ама няма смисъл щото ще хвърлиш маса пари и нищо няма да стане,вала не подлежи на обработка(убедил съм се от личен опит)освен тва щом правиш ремонт на вала тряя да смениш или провериш всички биели дали са с елипса(което е 100%) заслужава ли си според теб?80лв.шлайф и след тва вала е пътник в всеки по критичен момент.100лв.приблизително лагери(може и повече)100-150лв.гарнитури,вложки и тям подобни,биели 2-ра ръка не знам колко ще са(и на какво дередже)и ако ще даваш пари на майстор за ремонта още 200лв.е ко стана то??? ако смяташ да го купуваш за д13-ката която е от профила ти да правиш суап,аз съм пуснал двигателя си от прелюда за продан който е перфектен и на добра цена

и аз чакам да видя дзверо че да се забатача и аз. :cool:

е какъв да е тоя лизинг?по принцип вече има потенциален клиент за мотора,парите не са толкова много,мога да го намаля и на 1100лв.

НЕ

оп

може ли някой компетентен да каже м/у каре на х22 и ф22(външно)дали има някаква разлика или са идентични?

Бинго все пак говорим за двиогатели 1.4 (аз) и 1.5 . Ако те бяха толкова пъргави във всякакви условия нямаше да има коли с големи двигатели големите мотори ги правят да се стига до 200 за 30секунди а не за 3 минути А какво значи малки гуми смятам че километража е най точен с оригиналните джанти нали ???? А мойте гуми са си оригиналният размер 175/70/13Аве пич караме коли на по 20 години и искаш всичко да им е ок или точно до милиметър е няма как да стане,никой не ти е казал че не може да ги вдигне ама провери характеристиките на твоята кола и виж отклонението на скоростомера колко е-минимум 10 км.(говорим за чисто нова кола)

най добрия начин е като се почисти на пясъкоструй,тва е единственото спас4ение и след тва има един епоксиден грунд който запечатва,след тв кит ако е нужно,шприц и боя,а покаже ли се дупка при бластирането,просто трябва дасе изкърпи тва е начина

мхм смени си дрехите и пак пробвай има значение от ква материя са и колко се наелектризирват

е то няма такава тема,аз съм имал д15-ка в супер състояние и я продадох щото от 160 нагоре си е чист мъртвец,а това 210км/н малко съмнително да показва вярно километража и подкрепям теорията на колегите с баира надолу.Без нищо лично към някой ама няма как с стокови коли да искате да впечатлите светаП.С надявам се че не съм обидил никой

хайде не се стеснявайте двигателя си заслужава

горе

аре мераклии няма ли?горе

вярно,вярнотака е айде лапайте маторя да си довършвам суап-чето

изтръгнат е вече от коша и за утре има потенциален клиент

малко допълнение днес в 16:00часа свалям мотора,така че ако някой иска да го гледа от утре ще е като мъртвец на палет п.с.днес му е последния ден в коша така че ако някой се е чудил дали да го види в действие губи

up up

up

хайде часовника тиктака,утре си монтирам телфера и ако ми скимне утре ще го извадя

хайде времето си тече а двигателя си има всичко,кутия,полуоски,ецу,динамо,стартер,ка