prozium

Абе прав е елемента, това по бензиностанциите е някфа мода, racer-wanna-bes да се съберат там и минават хора постоянно, те правят калабалък...Аз събота ще се постарая да дойда, макар че няма да ми е оправена колата

Що за лепенки са това?

Перфектно Браво за превода, не съм го прегледал още, но ако има желаещи мога да го интегрирам в http://xaoc.fbi.be:8080/honda/d13b2/ , пишете ако имате желание, че да знам заслужава ли си труда

Напишете какво е нужно да се превежда, сори че не можах да прегледам предните 2-3 страници с постове, но нямам време.Готов съм да помогна с превод от английски или немски език.

Мхм, на картата само, че е посочено импровизираното полигонче при стадиона на гребната база.

Ами супер, намери начин да го пуснеш, даже и като прост текст да е, ще го нагласим с картинките ако трябва

Абе що не примерно неделя ама по светло някъде, да можем да видим колите на слънчева светлина.Аз си мислех за някъде по гребната база, които има мерак ще може и да запали гуми на импровизирания полигон пред стадиона.Има доста капанчета, макар че неделя точно яко се фулират.Давайте да го решим че пловдивчани куцат с организация

Абе работата е да гледаш резервоара наполовина пълен, а не наполовина празен

Аз съм доволен че живея днес най-малкото ако бях в друго време можеше и да не мога да карам хонда.Някой от твърденията са прекалени, други даже фантастични.Но като цяло да, обществото днес не е безпроблемно, ама то никога не е и било.

Абе тея уговорки е добре да се правят седмица по-рано, да не говорим че там е гъчканак с други коли...

Хора, трябва ми помощ сега за превода.Аз разбирам горе долу за какво става дума, ама ми трябва някой технически грамотен, който разбира от колите и разните му части там на дроселклапите и карбураторите и всичко останало, за да можем да сглобим що горе сносен превод, а не някой да се чуди после какво да прави и да вземе да си потроши колата.Та ако има такъв да си признае, да даде някакви месинджър координати, да можем да имаме връзка и да го нагласим.

Евала, за доброто обяснение, страшно полезно е!А само един въпрос, джантите ми се струват лакирани вече с нещо, по същия начин ли да действам с шкурката или трябва да ги третирам с нещо друго за да махна лака?

И добавка не само алкохол, ами и всякакви наркотични субстанции, който ще намалят времето ви за реакция.

В тая тема никой май не изказва негативно мнение, коментираме цензуарата

И аз да се похваля Преди няколко дни в Пловдив валеше доволно дъжд, аз си карам внимателно, че на мокрото не ми се сили, правя си ляв завой, ама някакъв тип с форд фокус се нарежда отдясно и той да прави ляв завой.Пуснах го да минава да не правим задръствания и проблеми и след малко се озовавам до тоя тип на сфетофара.Tой е в дясното платно, аз в лявото, понеже сфетофарчето е доста дълго се оглеждам аз и го гледам как ми кима напред.Дига на място оборотите и ми прави знак с ръка и аз да я форсирам, пред нас се е ширнал булеварда и двамата сме първи на сфетофара.По принцип съм против такива изпълнения, но понеже вашеле нямаше хора, а всички коли останали бяха зад нас.Та тръгнах аз от около 4 хиляди оборота и го дръпнах с около кола, виждам го в огледалото че се набира яко.Обаче кофтито е, че вдясната част на пътя има супер много дупки, той явно не знаеше, а понеже валеше дупките бяха пълни с вода.Голям майтап беше как минава през 5-6-7-8сантиметрови дупки и пръска всичко наоколо.Стана ми жал за колата му, щото щеше да я потроши и спрях да я напъвам моята пуснах го да мине, че да не си изпотроши возилото.На следващия сфетофар пак се нареждам най-отпред тоя път със сменени места.И айде пак нямам представа с какъв двигател беше, но тук понеже вече нямаше дупки и я карах докъм 7 хиляди оборота, че и малко нагоре, бях напред с около кола и половина.Ся като го пиша това, малко ме е срам, че такива изпълнения в града не трябва да се правят, но пък в моя защита дъжда беше обезлюдил тотално околността.

Този спрей за джанти цветен ли е ? Че и аз имам желание да си пребоядисам моите.Но се чудех дали няма да се лющи много лесно боята после.

И все пак темата е по повод цензурата, която не знам от какви лицемерни хора се налага.Да цензурираш нещо трябва да си напълно сигурен, че то е лъжа и тогава даже не е цензура ами просто се бориш за правда.Но да си сигурен, че нещо е истина и да го скриеш ... аз като нов член на форума съм доста впечатлен ( в отрицателната светлина на думата) от постъпките на модераторите.

При мен беше същата работа, всичко си свети, ама колата не пали, размърдах клемите и запали.Явно не е давала добър контакт, странното е че имаше колкото да ми свети таблото.

Ахахаха, нямахте си работа и ся ми дадохте идеи и ме зарибихте Кефи ме това с намръщения капак и то доста, само трябва да разбера как точно се прави, за да мога да го обясня на майстора, да не ми прецака количката За сега мисля работата да е само по капака и джантите евентуално, за въздухосъбирателят и аз си го мислих, но нямам идея от къде мога да си намеря, как да се монтира, дали ще стане качествено и дали ще изглежда добре, трябва да наснимам колата и да я пофотошопя малко :Р .Благодаря за добрите идеи А да за въздухосъбирателят, чудех се като вали дъжд няма ли да влиза във филтъра и да го омаже нещо

Ако дойдеш да ми го монтираш ги имаш 400лв :Р

От време на време в възможно да се губи връзка със сървъра, просто защото забравям да пусна apache-то. Сега не трябва да има проблеми, само да го преведа нацяло и ще го кача на някой независим сървър, миселх за Hit.bg примерно, но ще видим П.П @Carbon, благодаря за документацията, тая вечер ще я прегледам.

До колкото знам има vtec-e и е точно 1.5 90хп ( а може да беше и 1.4).

За интересуващите се, преглеждайте този url от време на време за прогрес в превода на тунинггайда.Възможно е от време на време да не се отваря, но като го преведа изцяло ще го кача примерно някъде по Hit.bg или нещо такова.

Та среща ще има ли ?

Не знам дали заглавието на темата не е ясно, ама не е какво постижение правите с вашата d13b2, а как можем да подобрим работата на двигателя, мнения от сорта на "задкормилното устройство е важно" са ми малко странни, твоята кола да не е тип флинстоунка? да я задвижваш с тичане, та е толкова важно задкормилното устройство ?Нека дадем идеи и след това начини за реализацията им, защото доста хора като започнат да пишат във форума се чудят как аджиба може да засилим малко d13b2, и тази тема може да служи като наръчник как това да стане.Молба към хората с тунинговани коли, дайте информация, снимки разкажете за постижения, колкото повече, толкова повече.Едва ли някой тук няма да иска да сподели, за да може той да дърпа повече...така че давайте.Аз превеждам все още немския гайд, като има малко по завършен вид го поствам веднага в темата.