baibradar

Тези дни сами монтирахме на колата на приятел ГИ БСМ. Всичко заработи от раз и за сега няма никакви проблеми. Всички необходими неща за монтажа излезнаха 460 лв. Кабел си направих за 5лв. а програмата се сваля свободно от сайта. Доста надценка слагат тези монтажници ми се струва.

С нтърпение го чакам и за VAG автомобили, само искам да знам ще работи ли и на моноинжекциони? При VAG е добре да предвидиш и вариант за четене на грешки, дори без описание на грешката а само номера и, защото няма как да се познават грешките по миганията на лампата а и някой автомобили изобщо нямат фабрично такава лампа /моя например/. Още една идея - сложи му едно зумерче което да издава предупредителен сигнал ако някой от параметрите излезе извън норма например двигателя повиши много температурата си или пък спадне или се повиши напреженето на акумулатора. Все пак човек не може непрекъснато да следи уредите докато шофира а звуковия сигнал може да предотврати много бели. Е все пак трябва да има и възможност и за спиране на зумера, че иначе може да те побърка докато отстраниш причината. Би било добре и да има датчик и за външна температура, а при падане на външната температура под нулата пак да има звуков сигнал - предупреждение за поледица - това зимата сигурно ще е много полезно.Иначе си направил чудесна машинка продължавай все така мога да ти кажа само ЕВАЛА !

В клипчето няма графики аз поне такива не видях.

Колега пусни да видим някоя снимка с графиките как изглеждат

Здравей колега искам да те питам това може ли да работи и на други автомобили с OBD комуникация и моноинжекция?И един приятелски съвет от мен:Провери дисплейте които ползваш до каква температура издържат. Лятото забравих един мултицет в колата при това беше в жабката на сянка и дисплея му се спомина целя стана черен и не се оправи след като се охлади. На работата ми имаме устройства с подобни като твойте LCD дисплей и лятото при температура около 45 - 47 градуса в помещението дисплейте станаха на големи черни петна и се наложи подмяната им както и на климатика в помещението.Ако човек си остави колата лятото на слънце температурата вътре може да стане дори над 50 градуса и дисплейте могат да почернеят ако не издрържат на такива температури.