caesar

Утре ще ходя на друг майстор по климатиците и дано нещо да открие. Иначе климатика е пълнен преди месец. Тогава след една седмица беше огледан за евентуални течове. Резултатът- всичко е ОК.Когато първия майстор го напълни, каза че компресорът изключва на 7, а не на 4 градуса. Това сега в горещините се усеща- охлаждането не е много добро.Утре ще имам резултат, дано. Ще ви пиша.

При теб на какво се дължи тракането, защото при мен компесора се спита за 5 секунди и след това се пуска и работи 5 секунди и после пак така. Тракането при включен климатик от къде се чува? Това ми е въпроса.

Колеги, моля, който е ползвал услугите за ремонт на люспи да каже ориентировъчна цената, защото аз имам 3 люспи, което може да не оправдае ремонта им, ако цената на ново стъкло е същата. Мерси за съдействието.

И аз имах същия проблем. Отидох в сервиза на хонда в Горубляне, направиха ми диагностика на ДБГ-то и сега държи оборотите и не гасне с включен климатик. Цената беше 30 лева. Успех колега!

Колеги,Кажете сега къде се намира това моторче и каксе сваля, има ли някакви опсобености при демонтажа/момтажа му.Мерси за съдействието.

Без включен климатик Сивика 1.4is си върви екстра. Като пусна климатика, оборотите падат, което е нормално, но падат доста, според мен около 500-600 об./мин. При движение на 1 скорост в задръстжане поради ниските обороти и подаване на малко газ се получава едно неприятно лашкане при движение. Дори два пъти ми загасна двигателя, когато от движение с висока скорост отнех напълно гаста и двигателя загасна. Всички тези ефекти се забелязват само при включен климатик. Според мен трябва да има начин да се вдигнат малко оборотите на празен ход при включен климатик. Колеги, имате ли някакви идеи във връзка със случая?

Колеги, Намерих лампички и почнах да ги сменям, голямо разглобяване падна.Самите фасунки служат за закретване на лампичките, но работата е доста пипкава.Във връзка с горното имам няколко въпроса:1. Не ми светят или по-скоро не са осветени стрелките на уредите на таблото, самите циферблати светят. Така ли е при вас или да търся изгоряла лампа на таблото?2. Трябва ли да светят копчетата за управление на страничните огледала и за регулиране на фаровете, копчетата за вдигане/сваляне на стъклата?3. Иам ли светлина/круфка в жабката?Хондата е английски Сивик 1.4ис , 1997г, 6 генерация.Мерси на всички, които помогнат с инфо!

Honda MTF има в сервиза в Горубляне. Вчера ми го смениха маслото в скостите. 1 литър е 18 лева. На Сивика ми наляха 2 литра.

Натягането стана,Сваля се пепелника за задните седалки, гайката е вътре, но трудно се навива, поради ограниченото пространство. Наложи се да сваля кората. Мерси на всички, които дадоха съвет.

да ама нямам, може би хубаво да потърся като махна пепелника за задната седалка

Търсих и четох във форума, но не открих как да натегна ръчната спирачка на 6 ген. Сивик хечбек?Който го е правил да ми помогне, ще съм му благодарен.Благодаря предварително

При мен подобно скърцане (стържене) идваше от металния щит над изпускателните тръби. Като загрееше двигателя- шумът изчезваше. Проверява се лесно- когато шуми, натисни с нещо неметално щита, но не с ръка, че ще се изгориш, ако това е причината шумът ще изчезне.

Бат Гого, благодаря ти много за информацията. Мисля, че ще се оправя.

Колеги, съгласен съм, че въпросът ми е тъп, а отговора елементарен, но ако ми спестите малко време ще ви бъда благодарен.Хондата е Сивик 1,4 IS, хечбек, 1997 год. английско производство. Та въпросът ми е, отпред зад левия фар има резетвоар (казанче) за течност за чистачки. Това казанче в момента е захванато само за едно пластмасово ухо в горната част близо до отвора за наливане на течност. Като се спира и тръгва това казанче се лашка и удря някъде и много ме дразни. Сигурно има и друго място (поне едно) за захващане та да не се лашка така. Имате ли идея или какво да разглобя за да стигна до това място.Благодаря на всеки, който ми даде съвет.

Този, който ми внася Civic-a каза, че е английска сглобка, 1,6 литра и 115 к.с. Не знам дали са 5 или 6 генерация.Може нещо и да не е така, но за литрите и конските сили май не греши.Като дойдат (около 4 април 2008) ще снимам VIN-а на двата и тогава (дано да има време за това) ще ви питам пак.

Прав си относно въпроса ми, наистина не е ясен. В http://www.hondaworld.ru/honda_civic.htm видях, че има два варианта на Civic 1.6 16V Fastback.По скоро ме интересува Civic 1.6 Hachback 1998 год. само с един вариант на двигател ли е произвеждан. Ако са два или повече моля за съвет.Целта ми е да съм подготвен за да направя по-добрия избор. Предварително благодаря.

Колега, ще те насоча към toyota форума, аз имах подобен проблем преди време и може да ти е от полза. Предполагам че нямаш лоши чувства към тойота.http://toyotabg.net/viewtopic.php?t=3696&a...%E8%E0%F2%EE%F0

Мой приятел вкарва коли от Италия и очаквам тази седмица да дойде един Civic 1998г. Знам само, че ДВГ-то е 1,6 литра. Въпросът ми е какво да гледам с повишено внимание?