Ganchev

Мерси колега. Аз и на ЦР-В-то не съм ги свалял.... още

Колеги, много е спешно, кажете как се свалят дръжките на англичанката? Става дума за предните двете, който са с ключалките.

Аз тая година минах моето ЦР-В на валяците, на който минах и Сивика. Все едно си е лека кола. Не мога да схвана що викате, че няма да стой?

Колегата май говори за бодикит и разпънки на веждите. Ама по-добре недей, бате, по-добре недей! Прелюда си е красив в сток вид, особенно 3-та и 4-та генерация, ама ти си знаеш!

Никой ли няма идея?

Та както пише в заглавието, мога ли да си сложа климатроник на Англичанката и от кой модел мога да го взема? Ако има значение имам климатик, колата е преди фейслифта.

Колеги, да се поправя.. Джантите са 8J. Мен са ме объркали при копуването, съжелявам. Нова цена 400лв.

Колега, днес за втори път чета твой отговор, в който казваш че щом броните са изцяло в цвета на купето, значи е пребоядисвана. Заблуждаваш много от новите колеги! Не на всички са на два цвята (както ти казваш от горе една лайсна в цвета на купето и отдолу черна). Забелязал съм на повечето Англичанки, който са преди фейслифта и са с халогени, цвета на броните е изцяло в цвета на купето и само лип-а им от долу е черен. Не казвам, че от това зависи, просто мойо наблюдение. Не ми приемай поста като заяждане! Поздрави! ПС: По темата, изглежда много запазена и дано да е така, а и тоя автоматик си е голям гивезелък! Наистина прегледай отдолу как е ходовата част! Успех с покупката!

Честито на всички празнуващи днес Внимавайте с алкохола, да не ви избие на рейсърство, като замаяте главите! Весело изкарване на празника! НАЗДРАВЕЕЕЕ!!

Няма ли мераклии за широките джанти? Коментар на цената

Колега, при мен беше горе-долу така, само че аз имах сабрани пари и наще не ми ги даваха. Татко караше тогава Ауди 80 1.6 TDI и искаше пак Ауди да вземе (А4), а това да остане за мен. Е да ама аз го врънках да си ми даде парите и че тая печка няма да я карам щото ми е слаба. И един слънчев ден (събота), благодарение на майка го придумах да отидем по автокъщитете да видим какво има. Нашия веднага се лепна за един Мерцедес (не помня модел, само помня цена 28 000) и ми вика дай си парите, пък ще го караме двамата. При което аз се изсмях, щото тоз мерц. щях да го карам на куково лято. Харесах си аз една Алфа 156 (май) 2001г. 17" джанта, кожа 2.4JTD и т.н. и Хонда Сивик 5 врати, сив металик 1996г. лети джанти оригиналните, клима и ел. стъкла. През това време мернах и джипа Хонда CR-V черен, тъмните прозорци, лята джанта, лъщи и ми вика: "КУПИ МЕЕЕЕ!!!". Викам на нашия: Ей тва са колите. Той се качи покара джипа и не слезе.. Преди това никога не е карал Японска машина, ама е много доволен, както и аз! Таааааа това е моята история, как станах хондаджия Важното е да им говориш много и да се четкаш Успех и чакаме да се похвалиш!

Все още си търсят нов собственик... Нова цена: 440лв.

Колега, и аз си карам с надута музика, свалени прозорци и си имам едно гърненце, тип бурия за печка "Циганска любов", купено от колега от форума. И това какъв човек ме прави? Що храниш, колегата сега? Кво ти е направил? После се чудите що всеки като чуе Хонда и се смее. Ами вижте как се отнасяме с колегите от другите марки/форуми...

Горе! Хайде колеги, никой ли не иска яка широка джанта за лятото? Ако цената ви притеснява, ще се разберем все някакси! Хора сме все пак Бартер за 15-ки до 7J!

Ето и снимките: Джантите: Ето колко се показват от калника на Англичанката: Гуми: Ето и как стоят на колата: Възможен и бартер за други 15-ки до 7J или за гуми 185/65,70/R14 ПС: Извинявам се за вторият си пост, ама изтървах времето за едитване.

Джанти Борбет еленов рог 9J, голям борд, междуболтово разтояние 4х100, Made in Germany с гуми Мишелин Пилот 195/55/R15 с борд (няма много хляб в тях!) ЕТ не знам какво е, и им трябват фланци за хонда, аз ги взех без фланци и без фланци си ги карам, нямам проблеми. Имат леки забележки. Имат си и 3 капачки Хонда (бяха четири, ама някой си е харесал едната..) Цена 470 лв. като ще има коментар при сериозен копувач. Пращам и с еконт. За контакти: Тел: 0897 588 569, скайп ivo_ganchew, или на ЛС!Снимки ще кача малко по-късно.

Не се учудвай, колега, имам такава 80-тка само че 1.6 TDI и 180-190 си ги вдига ( бавно, но славно! ). До колкото знам имат някакви междинни бройки 1.8 115 коня (не съм сигорен на 100%) и си вървят доста прилично за семеен автомобил. За драг го няма много много, но за дълъг път е убиец! Поздрави!

Колега, има лесно. Купуваш си кола за 10 000 - 20 000 и няма да имаш данък лукс, и ще ти останат повечко парички. Кое му е лошото на тоя данък? Че ще удари само богатите ли (не че съм за данъка, но е крайно време така наречените "богаташи" да почнат да кихат повече от колкото простолюдието)? Надявам се поне след тея пари събраните да има нещо на среща. Може би, ще си остана с надеждата, но както хората са казили " Надеждата умира последна!" ПС: Не ми приемай поста като заяждане или нещо от сорта!

Колега, не се заяждам, ама най-високия данък е в Добрич.. За справка миналата година 1.6 113 коня 96-та 262.07 лв. За щастие тази година стана 14 годишна колата, кметицата свали данъците с 30% (2 години преди това ги дигна с над 100%) и платих само 141.32 лв. Колега, за катализатора трябва да ти издадат бележка от КАТ при регистрация на автомобила и минаването му на преглед (мисля, че ставаше и след това да ти се издаде тaкава блежка). Успех и ни дръж в течение ПС: Няма да казвам за данъка на CR-Vто, че......

Мдаааа, прави се. Едно нещо наречено турбо му са слага и почва да ръмжи и съсссска така

Аз лично не виждам смисъл от тая тема. Нито си прекаран с пари/стока, нито нищо. Явно е нямал време колегата или знам ли и аз, ама за да не ти отговори си има пречина, но това не го прави несериозен (или както ти писа "сериозен" търговец). Лично мнение!

Знам, че има вече една тема за таван, но моята е малко по-различна. Ако решат модовете да я махнат. Реших да експериментирам и да не ползвам отново плат, а спрей. Имах две възможности: структорен за брони (черен) или обикновен спрей (черен мат). Един приятел си прави тавана със структорен и стана на бучици (така става по принцип от структорния) и като седна в колата, после цялата ми глава е в тея бучици, реших да опитам с обикновенният спрей. Процедурата по свалянето на самия таван е ясна. Сеннниците, ръкохватките, колонките на коланите и отпред и т.н Ето го плесигласа изчистен от дунапрена и лепилото: люка: пръскане на първа ръка: след това 2-ра ръка и евентуално 3-та ръка при необходимост. Ето го в завършен вид: и монтиран на колата ПС: Щях да забравя и помощниците на тази процедура: Аххх, моя любима ракийчицееее И малко джъз-бъз Ей ма и мене - Баш Майстора ПС2: Следва боядисване на колнките на коланите, но не ми стигна спрея, а не бях в състояние да карам за да взема още един. При мен отидоха 2 спрея за целия таван (3-ри ръце), люк - 2 ръце и предните колонки - по една ръка! Дано съм бил полезен!

Честито и от мен! Живи, здрави, прави и курави! Наздраве и весело изкарване!

Някой може ли да ми прати файла на тия стикери?

Едно предложение към модераторите: Защо не направите на всеки отделен раздел да има по двама различни модератори, който да следят за нередности, да трият/редактират мнениея/теми и така ще могат да отделят по 1-2 мин. да напишат защо/причина/сбъркано правило и т.н. Така ще бъде много по-удобно, а и в повечето форуми в който се ровя е така.