No Limit Performance

БОГ ЖИВЕЕ В КАТАЛУНЯ

На колелата

Абе то 340 долара доставка, но като се сметне, че няма:-изпускателен колектор-байпасен клапан-разтоварващ клапан-маслени магистрали-реално нищо не е болт он, а си е просто някакви компонентиИ това само най грубите и обемни неща. Просто за цял кит , който е предназначен за дадения автомобил цената няма как да е под 1000 долара.

Ми те са си го написали На ниско налягане от 8пси/0.55?бара/ от 50 до 100кс горница на стоков мотор п.п. Призив към админите да сложат някаква иконка за харакири/сепуку

Цялата магия е във ВЕНТИЛАТОРА

Интересувам се дали предлагат тези гуми в България и къде ?Аз нищо неможах да открия в интернет.

Със седалки мой И отиваш в клас А до 2.0 атмосферни мотори или клас предно без ограничение от към кубатура и т.н. - въпроса е да си с предно предаване.

Само за замерване няма проблеми да си без дадени части от интериора.

http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=58&t=13180http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=95&t=113745http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=84&t=74812http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=58&t=13180

Кои са тия софиянци дето са казали , че няма да си мъкнат гъза?Истинските фенове и маняци с добре направени коли дойдоха и казаха, че и 10 състезания да има на Сливен ще дойдат, защото пистата е страхотна и няма втора в БГ по рода си.Това с пътя и всичко останало е меко казано пресилено, ако си маняк ще отидеш навсякъде да покараш и да си направиш кефа.А не да се доказваш пред някой.1 ден е това състезание, не е 10 дена , че да нямаш време да си почиваш.На такива мероприятия се ходи да се видиш с приятели , да полафим, да си дигнеш адреналина на макс, да покажеш какво си направил с колата си ... и евентуално да изядеш 2-3 пържолки на крак мак на сергията , която е на пистата Такива моменти се помнят цял живот ... но не с лошото, умората и похарчените пари , а с по горе изброените неща.Не се меся на никой, просто си казвам мнението Живи и здрави и дано се видим с повече приятели на пистата.

Както предни години. За момента класове и регламент са без промяна.Информация отностно членуването в спортен клуб малко по късно.

Метър - Цена---------------5м : 25лв10м : 50лв15м : 75лв30м : 150лвПоради големия интерес, лентата свърши, но след 2 дена ще имам отново.

Подклаждаш пак огъня

Тя тая процедура не ти ли изпраща паролата на мейла?

Продавам термоизолационна лента. Италианска, а не от китайските чаршави Лентата си идва със сертификат за качество ISO 9001. Устойчивост до 1200 градуса. С метална оплетка. Размери: Ширина 5см Дебелина: 2.5мм Дължина на разфасовките: 5, 10, 15 и 30м Няколко колеги от форума / а и не само от нашия / я ползват и могат да дадат реална информация за продукта. Ети и няколко снимки на увити колектори. Повече информация за цени и поръчки може да получите на лично, тел. 088888 76 75 и скайп NoLimit-Bg При какви случаи се заключват/изтриват/преместват теми в раздела: # При липса на цена. Формални и нереални цени не се допускат !

Извинявам се на колегите , които искаха да вземат мотора, но поради ред причини нямаше как да ги смъкна от колата до този момент.Та от днес нататък е отново на пазара.Може да се пробва , защото все още е на колата.Цената отново си е 200лв

Лукчо, аз за това казах, че темата е много обширна и интересна и ако трябва да разгледаме портването и полирането в по мащабен размер, то смятам, че е по-добре да се отделим в една нова тема специално за това.Защото тук говорим за едно неща, после за друго и накрая става едно мазало дето ни единия разбрал ни другия , а и двамата говорят за едно и също нещо.М?

При подготовка на агрегати за автромобилни състезания като NASCAR вертояно такива финни заглаждания, и прехласвания ще си казват думата, но при мотор в абсолютно сток състояние , а според мен дори и с разните му подобрения в непрофесионална сфера, това дори и да оказва някакво влияние, то ще е толкова минимално , че никой ама никой не би го усетил.И от тук насетне думите на 1нет си идват на мястото. По шаренко, по чистичко, по лъснатичко .. по лесно продаваемо.Нека не забравяме че всичко в тоя свят се върти около парите.Вече ако говорим за цялостно портване на дросели, всмукатели, изпускатели .. да, но пак до известна степен.Темата е много дълга и много интересна.п.п. Ако някой смята, че чрез полиране на дадена повърхност ще получи някакъв ефект на 1.4 кола примерно/ пете тонг не визирам теб/ е в много голяма заблуда ... или по точно е настроил психиката си за подобрение на колата си в положителна насока след тази операция.

А според мен през 61мм клапа ще мине повече въздух за единица време от колкото през 60мм.

Но явно е ДЕФЕКТНО след като неможе да се коригира по никакъв начин без "операционна" намеса.Търси си парите.

Момчета, когато не си купувате нещо ново неможе да очакваш че всичко ще е наред. Да не говорим ,че и тогава не е гаранция.Всеки в България знае, че повечето ФК продукти са с много лошо качество, клонящо към ужасно.Още повече , че не веднъж се пръква на пазара продукти с марата ФК ... обаче сглобявани в Турция.Но и да са оригинални тва не значи , че са вечни и че няма да се прецакат.Това със седалката няма как да се оправи освен ако не я разкостиш , ПОПРАВИШ и пак претапицираш - сещаш се за цифрата, нали ?Говори с колегата , ако се съгласи да ти върне парите ок , ако ли не ... може би си поредния прецакан.

Неможах да ти разбера последното мнение. Би ли го повторил

Това ми харесва. С какъв мотор е ?

Промоция: 39лв