Japan_PoweR

прекалено скъпо ми излиза... иначе знам че е истинскоЕ, те твоите за 528$ да не ти излезнат много евтино?530$ x 1.53 = 810 лв810 x 1.2 (ддс) = 973 лвСложи и 3-5% мито - виж си сам крайния резултат Разбира се тази сметка е валидна, ако закупената стока е извън европейския съюз.Ако купуваш от европа няма да имаш проблеми с мито и ддс.в момента съм в италия... този вариант ми излиза по евтино от д2..1.53 ли е долара??

прекалено скъпо ми излиза... иначе знам че е истинско

е да ама от мненията на колегите смея ли да си ги взема?????? попринцип ги искам за всекидневно каране.. не са ми нужни за пистазначи казваш че си доволен така ли???

какво ви е мнението за тази покупка?? чакам мнение????

благодаря ти много!сега искам само да попитам понеже при поръчването първо се плаща (Кредитна карта имам, пари също) но се опасявам да не ги поръчами да не дойдат никога????

добре де а за това какво мислите????http://www.horsepowerfreaks.com/partdetail.../Shocks/HP/2205На TOKICO e пак ли е боклук 4 амортисьора излизат около 280$ето тука има също 4 амортисьора само, че Eibach и Koni 280$ комплект обаче само амортисьори как ви се вижда??http://www.tirerack.com/suspension/Susptab...=&brand=all

добре дайте ми някакъв евтин вариант за комплект 4 амортисьори и пружини..и да отбележа трябва ми, не за гъзария, а за устойчивост на пътя!Благодаря... и чакам за отговори..!

значи искам да си дадете мнението без да преувеличавате и да говорите празни приказки???просто нямам възможност да си купя това окачване което искам и затова се спрях на товаБлагодаря предварително http://www.dcperformance.co.uk/uprated/fk-...h-69-ej-12.html

Когато се чудех какво да сипя, един ме раздумваше от него втори ми вика, че е много хубаво, нема значениестава въпрос че откакто съм с него имам не по малко от 20 старта а маслото НЕ МИ Е МРЪДНАЛО на пръчкатаа със предишното на 15-20 дена като го гледах се спадаше незнам и аз от каде..точно заради тва го хваля.. но пак казвам щом има и такива дето са патили.. да сипва МОТУЛ и да забвавя.

http://www.psytronix.org/xo/modules/smarts..._lang=bulgarian

на стария ми сивик.. беше с два резунатора и цялата генерация беше на 55мм. и последно гърне тип Muffler казвам ти звука беше уникален.. в ниските не ручеше или бръмчеше както казваш а само си редеше цилиндрите сещаш се за кво става въпрос.. просто нямаше такъв.. така че това от мене като вариант

КОЕ ЩЕ ПРЕЦАКА.. Двигателчето ми пее! с маслото.. НЕ ГОРИ МАСЛОсамо дето тече от полувината гарнитури и семеринги.. но това си беше и със старото масло..така че тия дето казват че ще се прецака нее вярно... (СПОРЕД МЕН) а относно колегата щом се е предумал да не го сипва.. тогава ESSO, Mobil1 или MOTUL това са маслата.. В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ Турски Castrol..!

Liqui Moly MOS2 - демек със МОЛИБДЕНОВ "Дисолфат или Солфат" незнам кое от двете беше, има формула която намалява триенето и тем подобни работи.. Аз го карам от 2 хиляди км. и нямам ядове.. дори съм я държал минута в прекъсвач и пак няма проблеми.. но човекът в магазина ми каза следващият път като дойде време за смяна да не сипвам същото.. Не било добре.. незнам и аз защо.. но както и да е.. се пак си е 10W40 а мотора ми тече като лейка и несъм за толко рядко масло..затова ако всичко ти е наред и не гори масло.. Го сипвай и не се чуди!ако ли не! 15W40 е твойто масло.. пак на Liqui Moly..аа.. и ако купиш от MOS2 не се замисляй затова че е черно се едно е преработено от Дизелов мотор..това е заради формулата му... след 3000км. се избистря и става като другите

Въобще не и се изкаше да се разделя със него :P

за това мисля да не го правиш никога на такъв мотор освем жигулов!а за другото нека колегите ти кажат!

здравейте значи искам да ви питам понеже от доста време нямам спирачки отзад.. и си купих чисто-нови супорти..смених ги, обезвъздуших, но педала си ми стой сравнително по-мек отпреди и пропада много надолу при спиране?кажете какви може да са причините??и какъв е реда на обезвъздушаване на 4-те спирачки..предполагам е излишно да ме питате със дискове ли съм отзад?мерси предварително??м/у другото забравих да кажа че има ABS!

мерси много засега все още се колебая между този вариант за газовите или направо комплект.. спортно окачване..но за спортното ще трябват повечко парички!

точно заради исках да се допитам до вас.. ако операцията е безпроблемна.. да го направя..но след тези отговори.. няма как да стане!а и да вметна, че в момента немога да държа колата над 140km/h по равен и прав пътсе едно се боря с мечка..

искам да ви попитам някой правил ли го е това нещо и знаете ли как става самата операция?понеже много е висока и немом да я дишам вече. Люлям се се едно сам на уселителен парк!очаквам изцяло хондаджийски мнения!аа и м/у другото ако ми предложите да си сложа спортни.. искам но нямам пари заради това съм прибягнал към този вариант!благодаря предварително!?

а за колко време трябва да стои откачен акумолатора

ECU-то ми е от сивик 4г. и сам го ползвал на старата хонда.. пак даваше грешки.. но влизаше в 7000 ?

аа и да питам друго .. понеже сменявах компа както казах...и сега ми свети "чек лампата" на таблото някой знае ли как да се оправи?

някой може ли да ми каже на кое се дължи това.. и как мога да постигна желаните резултати??сложих компа от стария ми сивик... демек този на аватара ми от него е компа... изключваше на 7000?но на новата ми нее така?? незнам защо така?кажете ми как може да оправя това чудо да се реже след 5800???

значи неискам да стават дразги.., но да те питам ти разбираш ли въобще??САМИЯ ДАТЧИК, НЯКОЙ ПЪТ СЛУЖИ ЗА НИВОМЕР НА МАСЛОТО В КУТИЯТА..ВЪПРОСИ ДРУГИ ИМАШ ЛИ?

да ебавам се този датчик се потапя в маслото на скоростите... малоумен ли си??и попринцип на сивиците има разчертано като "минумум и максимум" на тези датчици затова ви питам понеже тука не го ВИЖДАМ>????<м/у другото не ми се вярва да е догоре??