PeXa

Здравейте Колеги, имам голям проблем с парното на Сивик-а 8 генерация. Смених термостата и колата все още загрява трудно. сутрин като тръгна за работа оставям колата да работи около 5 -10 мин, после чак след около 10-15 км стрелката вече е в нормалния диапазон, но парното все още духа леко топло! А се движа по магистралата с около 100 км/ч. Чак след 20 км вече купето е затоплено. В града много рядко усещам топъл въздух от парното. Проверих термостата, но работи без проблем, звъннах в сервиз на хонда и ми казаха : "попринцип този двигател (2.2 i-CDTI) има бавно загряване и е нормално" ама на мен не ми се вижда нормално от Варна до Девня парното да не е стоплило купето. Някой има ли същия проблем >? П.С Имам и сивик 6 ген. , а той загрява за секунди

може ли снимки?може и на маил : pexapantov@yahoo.com

и аз сам за 21.12 4е на 28 6те сам пиян )

хехе аде и аз да напиша някои ред,че обещах на цецо аз последно време нямам много време да влизам в форума и да идвам на срещи,но толс ме информира постоянно надявам се на следващата среща да си добера Д-то до лукойл поздрави на всички .

бързо оздравяване цецо,4рд да си жив и здрав

амии беше супер пихме по едно кафе говорихме си за хонда и как да доидем до русе на 18.05 та така общи приказки общо взето,само дето толс не почерпи пица както се разбрахме,ама обеща за другия път

хеехее супер.честито със здраве да го караш

м/у другото таз статия е мн готина и има много изтини.много е прав човека но и това не ни оправдава.

хахаха или имат спрей.някви японски камери последни модели (говорещи)

ами не знам за риска.сигорно има няккаъв начин да ги предпазят де да знам,ама е факт.и информацията ми е от КАТ.пак и аз самия съм намалял специално да видя дали има камери.

да проверено е.за сега има на 75% от макетите но до края на месеца ще бъдат 100% тва значи че даже и да намалиш то ще е след знака и радара те засича подава сигнал на камерата която прави снимка => акт .това го има и в америка.

тези макети не са ейй така сложени да стряскат каращите с нормална скорост 150-170,а са сложени за да ги СНИМАТ.На всеки един макет има по две камери както каза колежката,съответно една за всяко платно и като мине някои от "нормалните" шофиори ги снимат и и пращат до 2 месеца акта на адрес по шофиорска книжка .така че и да биете спирачки и да не биете акта е готов.Ако не сте забелязали те са поставени точно на определени участъци,където има ограничение на скоростта.идеята им е супер защото на определените места няма да има корумпирани полицаи,а некорумпирани камери.ПП.Колкото до това че за някои колеги 150-170 е нормална скорост няма да го коментирам(вижте подписа ми по доло).Аз карам с 100-120 наи-много,защото смятам че за наще пътища това е една разумна скорост.Също така не набивам спирачки като видя картонена патрулка,защото знам че не съм извършил нарушение и даже да е изтинска няма да ме спрат.

и нас от търново ни брой.За сега сме около 5-6 коли маи,поне до вчера бяхме толкова.

супееер,честито колежке със здраве да си я караж.Както казах в една друга тема "няма нищо по хубаво от това да видиш красива жена в красива кола"

честито колега с живот и здраве да си я карашаз сащо съм с д14а4 двигател 90 коня варви супер

хехе ами и аз сам с 1и4 японка и с на брат4ет ми голфа 1,8 стоим на равно ,абе бегачка е само малко да се барне и може да се равнява с 115 коня коли ПП.м/у другото брат1ет ми от тогава си продава голфа и скоро,надявам се ще стане наш колега

супер са станали снимките 10х

толс качваи снимките,аз имам само 3 4 снимки и те не са кои знае какви

хехеее и аз бях с пълен багажник ама не го коментирам :Д,колата ти е супер

аз пък сам много доволен като за 1-ви път(нищо че не станах първи),но колицата си върви добре за 90 коня,трябваше обаче по рано да разбера че се трагва над 4000 оборота.иначе като цяло добре се получи само че очаквах повече хора на междене.дай боже другия път да е слънчево,че се по вода ни върви

хахах тва се казва да си носиш еърбега с теб навсякаде,вапроса е че ако се uдари някаде челно другите в колата ще си направят млечна баня

на мойта и викам НИМФОМАНКА,щот като натисна педала на гаста и ми вика "дай още и още "

би трябвало износването на съединителя да е по малко,отколкото при режим РАБОТЕН на двигателя.все пак когато ускоряваме натоварването е по голямо така че и да има износване то ще е сведено до минимум.

има логика и аз съм сагласен това не го знаех и се 4удих един пат като слизах по буаза на лед на 2 ра що не ми изхарчи повече но имам и едно питане:ако вклуча 2-ра например и оборотите скочат на 6-7к пак ли няма да ми изхарчи грам гориво???

викни ги за срещата,нищо че са с астри нали знаеш че е добре да стоиш по близо до враговете си :)