vulgar display of power

Aма това че нямат май се оказа лоша новина пък за мен....струята от вентилатора е адски слаба,точно като на запушен поленов филтър,ако наистина няма то от къде може да ми идва проблема,но все пак имам съмнения че може и да има,чувал съм и такива мнения

Здравейте фенове,имам едно проблемче което много ме дразни,когато съм на фарове или габарит,в момента в който върна контакта почва да ми свири зумера,а това трябва да стане когато отворя вратата по принцип,а има и още нещо....,понякога когато пусна мигач или включа на задна зумера присвирва леко,дали това също няма връзка с първия проблем? Ако някой е имал подобна мизерия нека сподели,колата е civic 95 vtec,благодаря ви предварително

Надявай се да не си прецакал главата или да си изпекъл сегментите,само това ще ти кажа,след тази случка редовно си проверявай нивото на маслото,както и гледай дали ти пълни преливника с антифриз...тогава ще си за гарнитура глава в най-лошия случай,може и да ти се е разминало но превантивно си ги следи тези неща

Но пропуснах да кажа...ако буксата на датчика е с 2 пина,значи си провери с мултицета дали на едното от двете имаш чиста маса,по принцип така трябва да е,ако е наред тази маса мериш на волтаж към другото краче дали идват към....около 10 волта

По скоро проблема ти е в самото табло,датчика взима маса от двигателя щом е с един кабел и я пуска променливо към таблото,така че най-добре си разглоби малко таблото и може и да откриеш проблема,и наи-важното което трябва да направиш е да поместиш стрелката с пръст внимателно в посоката на показания (на часовниковата стрелка) и може да усетиш едно леко прескачане,така се оправят уредчетата на пасат 3,(аз нали във волксваген бачкам та да не се чудиш ) така че опитай тоя вариант,ако уредчето е с биметал както при vw и много други коли е твърде вероятно да е такъв проблема,а другия вариант е ако свалиш таблото да прозвъниш кабела от буксата на датчика до буксата на таблото да не би по трасето да има проблем,и чукни но за малко една чиста маса на буксата за датчика и гледай дали тръгва,дано съм ти бил полезен

Ами пич,имай впредвид че тия машинки не загряват хич бавно,но мисля че определено 1,5 ще загрява по бързо

Абе пич,няма нищо сложно,отиди в някоя масларница,и там ще ти продадат и масло и филтри и ще ти ги сменят,както каза колегата всеки си хвали маслото като че го произвежда,но в същност много трудно може да се каже кое е най-добро или по-добро,аз лично карам с Repsol 10W40,и честно казано нямам впечатления все още от него защото скоро го смених,но мисля че не е зле след като повечето хора го хвалят а и е едно от препоръчваните за марката,испанско е но нека това да не го приемаме за меродавно спрямо качеството,но нека да не размиваме темата...само ще ти кажа че хубавото масло със сигурност не е евтино Сега да ти кажа нещо и за разхода,тези коли много рядко харчат масло от гумички на клапани,наи-често е от сегментите,ако колата ти е прегрявана някога,почти 100% съм сигурен че са ти изпечени маслените сегменти,така че обърни внимание ако след смяната я караш без да я настъпваш в обороти известно време дали ще пипа нивото по малко от преди,а и побързай да си смениш и другите консумативи преди да е станала някоя беля че не се знае знае ли се,отиди при някой майстор,например при Омбре (тук във форума ще намериш координати и телефон) отиди и нека той ти каже какви части да купиш и откъде,не взимай ментета...от това да спестиш малко може да изгубиш много,приятно обслужване ти желая

Колега а какъв по точно ти е сивика,5 или 6 ген,коя година е? Аз имам 5 ген малкия VTEC,D16Z6 и тия дни ме очаква същата операция,че не малко ревах в темата ми за издирване на лагерчета на първичния вал,мелят ужасно,колата ще ми я прави един колега в божурище,предполагам че ще се справи,цар е на скоростните кутий,има само един друг момент...той прави само ауди и фолксваген,нали там работиме с момчето,но не вярвам да му се опре мойта кутия,купих си и MTF от бултрако като я оправиме да го сменим,та ако удариме на камък ще се обръщам за съвети към теб

Ами и при мен този проблем го има и е доста силно изразен,така че колега кажи по-подробно какви са тези спрейове,как са им имената...например аз работя много често с HHS 2000,това е смазочен спрей пак на вюрт и пише че е смазка за части които са подложени на високи натоварвания,та значи и твойте спрейове трябва да имат специфични имена,щом казваш че 6 месеца има ефект от тях искам и аз да ги пробвам

А какво ще рече мап сензор и датчик за налягане на vtec-а,за какво са тези датчици и много ли са скъпи,трудно ли се намират?Ще направя това което казваш и ще видя резултата,а м/у другото първото примигване не го броя а изчаквам паузата след него и от нея натам броя миганията,както казваш изчаках няколко пъти да се повторят примигванията и на 100% са това което написах като дължина,паузи и брой,а и забравих да кажа че колата държи високи обороти когато е студена,и 50-60 сек след запалването започва да ги мени ритмично от 2000 до към 2500,със загряването на колата започва да го прави все по малко и когато достигне 90 градуса се стабилизира и спадат на 900-1000,иначе се набира машината,мисля че вървежа е добре,и искам да попитам дали ако има натрупани грешки само от тях може работата на двигателя да е нестабилна както при мен,и след нулирането на компа да се оправи и да загасне лампата? Благодаря на колегата 1NET за отговора

Благодаря ви колеги,и за тези които незнаят а им се наложи да търсят такива лагери,в бултрако се поръчват срещу 35 лв на парче,днес проверих по телефона

Вече почвам да се отчайвам,и незнам дали скоро ще мога да си подкарам колицата,моля ви помагайте,наистина ли никой незнае за тези лагери,толкова ли са нестандартни

Е да ама и чека ми свети а и доста мени оборотите,сигурен съм че не работи нормално

Ужас,а в бултрако провери ли,или някаде където продават само лагери да ги намериш под размер,аз бих опитал този вариант но още не е свалена кутията и не мога да знам размерите им

Благодаря ти колега,а искам да разбера...от тази букса само мотора ли мога да разпитам или и другите системи,а може би те имат друг начин на диагностициране?

Скоро ме очаква "нервите на страни,скоростите долу" защото шума от тези лагетрчета вече е непоносим,то направо си е меляне,и сега колеги съм в усилено търсене на тези чаркове,проверих в нипартс....греда,въртях на какви ли не телефони за японски части но никъде не предлагат такива неща,а бултрако е последния вариант защото всички знаеме цените,ако има друга алтернатива за намирането на тези части както и инфо за цените за да съм подготвен моля споделете

Надявам се че не е нещо което ще ми струва поне 500 лв,за това исках ако не друго поне сам да направя каквото мога,пък ако не успея да я оправя ще търся жокер от някой майстор който повече разбира от мен,и като начало трябва да почна от разпитването,дано да се намери някой който е в час със самодиагностиката за да ме отвори как става :P

Еййй приятелче,благодаря ти соу мач...разгледах сайта им и мисля че си личи че са специалисти,правят страшно много неща и то добре,там ще отида,само ако ми кажеш и колко ти взеха ще съм ти много благодарен

Благодаря ти колега

За съжаление и аз вече съм на мнението че проблема е в скоростите колкото и да е неприятно,имам човек който ми е колега и може да я оправи но вече в този случай опираме и до части,и сега идва въпросът <<от къде>>,както написа колегата че е намерил едвам едвам лагери...леле реве ми се вече Моля ви се ако някой знае от къде мога да немеря части за кутията и скъпи ли са (говориме за лагери) да сподели,благодаря ви за изказаните мнения по темата !

Ами не...не,говориме на място при изключена от скорост,на празен ход на се чува толкова,но при малка промяна на оборотите когато подам леко газ и пусна се чува най-добре

мерси много

А кой и къде е така наречения доктор омбре,виждам че името му се спряга на много места по форумите дори и на едно място прочетох и не особено добри отзиви...но я кажи за него повече инфо

Днес забелязах един адски неприятен шум откъм скоростната кутия,и по скоро от съединителя (надявам се ),защото гадничкият шум се чува доста чисто,и за това предполагам че е от там,интересува ме възможно ли е да е лагерчето...до там да се е скапало че да издава подобни звуци,иначе колата си върви съвсем нормално,бих ви помолил за съвети, къде да закарам машината да й свалят кутията,каква марка части да взема,че то да падне кутията и да смениш само лагерче е тъпо,та мисля да взема комплект Колко е цената на частите,това също ме интересува,но няма да се сърдя ако не ми напишете цени и.т.н. защото не е правилния форум...лошото е че съм новак и нямам право още да пиша в раздела за покупко-продажби където са и въпросите с частите,колата е сивик 95 vtec 125hp

Приятелче най-вероятно проблема ти е в някой датчик,щом като се отчете някаква скорост тогава светва само ще да е датчик,предполагам че ако е електрически прекъснал някой от датчиците ще светне веднага при контакт,а когато светка при отчитане на скорост може проблема да е механичен,датчика да е натрупал стружки(нали си е магнит),или да се е разместил,поне това е мойто мнение но може като начало да го разпиташ,от там се почва,успех приятелче Стискам ти палци