teror1sta

Док , пак ли си на вино ? или ракия ? Твоята кола нали ти казах че няма как да стане бърза п.п. Dragi4, Дока като вземе да пише нещо от сорта значи е на "маса" Иначе Бонзая е Б16 и кърти здраво !

каква тема ? п.п. риба , намисли си оправдание и идвай да се пробваш с/у стокова д15-ка

ами на газ дето съм правил все са натегнати. На бенз се разхлабват , макар че има тук-таме и по някой позатегнал.п.п. не знам след колко километра !

така е EGocentric Понеже тези работи дето са правени по техните коли са сток, значи че и аз съм сток. Сега да ви питам нещо: НЕ ВИ ЛИ Е СРАМ ДА ВИ БИЕ СТОК Д15Б2 бе ??? :P п.п. EGocentric чакам доказателства че предното е по-добро от задното на писта. п.п.п. Няма нужда да си променяш поста не се засягам Знам те че си от хората дето мислят. п.п.п. TrAdIuLi, то на клипове има дето падам и от опел 115 коня (не падам ама го бия с малко) така че не бъди толкова уверен Който съм бил съм бил , те си знаят . До сега не съм се пускал с хонда дето да ме бие (да е по бърза имам предвид).

оп , аз съм чувал и виждал. ОСОБЕНО на газ !

какво да бъде разкрита К20-ката бе пич. Тя е сток. Ама в истинския смисъл на думата , не според изкривеното съзнание на някои. ако може да цитирам Крипърса (по спомен) : " Аз съм сток бе момчета, само едно турбо съм сложил!" мухаха много мъдра приказка , особено за случая.п.п. е значи Напълно стоков тайп Р 7ген ще пада със сигурност от Д16 малкия втек нямам думи вече.

САМО чипове, генерации , филтри ... мухахаха Аз какво ви разправям че колите са фуулл СТОК . Вие не ми вярвате Само един прост пример колко са малки тези промени: Д14А4 (а3 е ама с махната гарнитура) се замерва със Д14А4 и вървят на едно. След това на А3-ката се сменя генерацията (колектор, тръби) и се замерва срещу същата Д14 от преди това. Резултата на няма 350 м са "само" над 2 коли ..... Това без чипване , без нищо. rusiq_81, явно пак не ви изнася какво съм писал по нагоре ... Гледам че и ти си ВТИ ела и ти да ме биеш ако искаш. Или и ти си "по-тежък" от мен

и защо си мислиш че колите им са сток ??? защото така казват ? Моята Д15-ка и тя стоковица. Имам само един спортен филтър. Естествено че пипан двигател ще бие стоков (дори и да е повече коне). (естествено ако не е фрапантна разликата все пак) И в защита на Тайп Р-ката ще кажа само че 5ген е по-лек ! (нищо че не са стокови) п.п. Тайп Р-ката стъпа здраво на пътя На драг може да я взимам ама на дълго няма и да я видя де отива

ето го просвета : тук даже мисля че е малко свалена .

Добре де : 4ген Д15 вс 4ген Б16 еднакви купета .... за много по-малко пари (дори Д15 няма да стигне и половината от цената на ВТ-то) Д15-ката ще е отпред. Сега ако пак някой каже : "ама Б16 е по-тежък" и ще почина Всичко зависи от парите. както казаха по-горе колегите ако имате малко пари определено Д, ако имате повечко пари (за подръжка и тюнинг) задължително Б (и да не се караме нека бъде Б20 ) EGocentric, ако са напълно сток колите Б16-ката ме съмнява да бие ама честно казано не съм виждал подобна гонка. п.п. rusiq_81, намери едно стоково ВТ и ще ти покажа графиката

на мен ми изглежда дооста смъкната на фона на моя параход и още няколко броя дето съм ги заглеждал. С тези пружинки може да я вдигнеш ама ще се втвърди , по добре си потърси стокови. Друга причина за по ниска кола са блокирали амортисьори (редовно при англичанката) , ама малко ме съмнява защото и отзад е доста нисичка. ЧНГ и на теб

и кое му е "страшното" да редиш кутия ??? понеже не знам как става и ми е много чудно ? и тея коне може да се радвате само с тях , защото ви остава само това Едни 80 коня горница на хартия и един автовоз отзад на пистата. Четете всичко което се пише не само това , което ви харесва. Лично за мен Б-то е по-добро, но не с много. и това че няма добре вървяща Д-серия не означава че не може да се направи Моята кола я приемете че е МНОГО далеч от истинския смисъл на думичката направена. По-скоро е съживена малко. И ДА , колата като е по-лека естествено че ще върви повече, но не го използвайте като оправдание. Кола с МНОГО повече коне и т.н. да пада от по-слаба не е нормално. По вашата логика (напълно грешна) най-бързия автомобил сигурно е Калинката (ако някой знае за какво говоря въобще) , защото е 300 кила сигурно. Б-серия рууулллзззз п.п. РАЗБЕРЕТЕ че никой не казва че Б-то е лоша серия Просто има хора дето си мислят че Д-то не става за нищо , а не е така п.п.п. Я хората дето тупат М3-ки (знам че има такива ) да кажат да ли няма да се смеят ония от БМВ-то им каже "ама ти си по лек!"

хахаха вярваш ли си ? като я до направиш може иначе ще му гледаш задния номер. Явно сега не си го виждал как върви и заради това така си мислиш.под "сега"(са) ако имаш предвид с валове и нам какво си правил може и да го биеш.п.п. Вече в драг състезанията класовете ще са по килограми , а не по кубатура хахахахааха 5 коли хахаха да не те сещам за Прелюда дето те е поизпотил , та него си го бия прилично. тези 5 коли от де ще ги извадиш не ми е ясно. И я сподели под "моята почти сток Б16-ка" какво имаш предвид Сток фарове или ? Може да спреш с чата, вече си поканен ела и ме бий с 5 коли Пежака ако си го бил лятото то сега ще му зяпаш задния номер бъди сигурен(ако не си барал още колата).

Рацер официално си поканен на писта Междене да видим бързата Б16-ка. Аз до София няма да се разкарвам , ако се засечем по другите писти си добре дошъл. И да не си забравиш пак да си разкачиш хидравликата

lookcho, да не забравиш да си разкачиш и ремъка на хидравликата, като ходиш да се дърпаш с някой :) п.п. murdera, това 14.7 е времето от точка А до точка Б . Мисля че е логично да се гледат тези работи , защото в Същност са ДЕЙСТВИТЕЛНОСТТА ... иначе ония тръгнал малко по рано или нам какво си. техниката не може да я излъжеш п.п.п. Krelion, то за стоков вид въобще не може да се коментира там е доста разликата, освен 4ген с а8/9 която е добър противник на стокова 5 ген ВТИ ... ама до там

:) Krelion, като не си разбрал какво съм писал в подписа си , защо го тълкуваш по свой начин ??? Б18-ката за която говоря не е на Господаря С нея стават 2 б18. А и кола до кола с Господаря не съм се пускал , просто беше дал по слабо време (а и неговата не е пълен сток). Като бия нещо истински вървящо тогава може и да се зарадвам. Ама ако си мислиш че получавам оргазъм като бия стокова Хонда (или почти стокова) си се объркал нещо. и Krelion , дай да видим една кола дето е "както трябва". Сток Б18Ц4 ако щеш и в СРХ го сложи пак ме съмнява да има шанс. И тея дето дават ниски и под 14 със "сток" коли само те си значт колко са сток И за да докажа че "пипана" Д-серия ще отрепе почти всички Б-серии във форума трябва да се пусна с всеки ли ??? Дал съм време на писта (колко ми е била зле колата тогава само аз си знам ама това няма значение) и така като гледам доста малко хора са под него. На пролет се надавам да е значително по ниско , но ще видим като се затопли. Тогава изкарайте всичките Б-серии във форума да се посмеем на "добрите " времена дето ще дадат 98% от колите. И АЙДЕ СТИГА с тези килограми . Казах ви че е пълен смях това дето го пишете. Honda_EG като даде 14.7 в 5ген хетч ?? Той какво , сигурно е бил с тЮрбо азот нещо ..... Ще ми говорите за килограми, когато се пуснете с равностоен двигател (същия модел). Тогава може да кажеш "по-лек си от мен" . Иначе не очаквайте да не се смеят хората като изтърси някой с Б16/Б18 тая глупост при положение че се пуска с/у Д15 подяволите .... deserteagle, и да има ще го е достатъчно срам да си признае А и единствения за дето се сещам да е имал вървяща Д-серия и да е минал на Б е Емо. Това че някой сложил на Д13 Б18 е много ясно че няма да си върне стария двигател и че ще е доволен от този (на фона на д13) п.п. колата ми на Дупница беше само и единствено Втек глава и изпускателен колектор, а и гуми за мъгла . (без настройки, без генерация без нищо) Не се оправдавам даже обратното .. РАДВАМ СЕ

Ч.Н.Г. на всички фенове Пожелавам ви все по "пипнати" Хондички Да сме живи и здрави та да се засечем и тази година някъде на по "хамбургер"

ШОТЛАНДЕЦ, така е ама явно ги дават ... Ами Ако имам 5К определено няма да си взема Б -серия. Ще си сложа К20-ска. Иначе си го представи така. Имам кола Д-нещо си и имам 5К лв. За 2К налети в нея ще подминавам Какъвто и Б-мотор да е за тези пари (не че за 2К въобще може да си сложиш някакъв). А за да сложиш Б се почва .... една камара лев и 5К ще ти стигнат ама не и да я буташ кой знае колко (почти нищо, и смукател няма да може да се смени сигурно). Това е при положение че двигателите са 6+ . Ама на ли се сещаш че тея двигатели са таркаляни и таркаляни и трябва да се направи ремонт. Ремонта на Д-то е 300 лв в части ... за Б-то да каже някой дето е взимал на скоро. 5К не те оправят до никъде. А някой като иска да има бърз автомобил да си взема нещо по-леко. Не после да се оправдава със 100 кг werz, и като си сложиш Б18 ще литнеш сигурно ?? Не се самозаблуждавай , виждал съм колко върви стокова Б18ц4. И оправданието "по лек си" при положение че е 80 коня , 300 кубика и нам колко си въртящ момент и тя дори не може да седи с мен ...... (и беше с по-къси скорости)

ШОТЛАНДЕЦ , ами купи си БМВ че са по скъпи от Хонда (в кръга на шегата) . Б-то като цяло е по-скъпо , но това се дължи на по "изработения " и "пипнат" двигател. НО пък това по никакъв начин не следва че това нещо не може да се постигне с Д-то . Просто Б-то излиза по подготвено от Д-то (чисто заводски). Ами то ако гледаме потенциала на двете серии да сме реалисти трябва да се гледат другите държави , защото в нашета е ясно че няма средства да се направи нито една от сериите . И пак съм на мнението че Б-то превъзхожда с малко, но си е доста по скъпо удоволствие Прост пример за това е точен пример на скоростните кутии: СТОК Б16 кутия - 800 + лв Наредена Д15/6 кутия - 100-150 лв п.п. K1r1L, наистина си в ОГРОМНА заблуда ако си мислиш че твоите резултати не могат да се стигнат с Д серия (че и подминат далеч) . п.п.п. АМИ КАКВО ЧАКАШ ??? :lol: мятай двигателя в един рекс .

никой не визира кой е богат и кой беден. То е ясно че на никой не му стигат парите иначе щеше да има поне една истински направена Онда (без значение Б или Д) , а то такава май няма. Поне резултатите са доста плачевни спрямо другите страни. На Хронуса совалката дайте да не я визираме че там е друга бира, Все пак да говорим за евридейки. "Инак ако говориш за драг, най-доказано бързата B16'ка в бг е на нашия драг съфорумец Дойчин - ZUM_SPEED, 13.9 на Сливен ... " - това ме интересуваше Другото е общи приказки и изхвърляния от колеги дето си мислят че карат непобедими коли.... ZUM_SPEED - едно голямо браво на човека Тино - ами я си представи да имаш пари ама да ги хвърлиш не в Б ами Д серия... интересни ми е какво би се получило. Защото никой не е напомвал Д серия както си му е реда. п.п. почти съм сигурен че Д16з5/а8/а9 (все едно) може да падне под 14.

Щом е Д-серия значи е пълен леш. аз въобще не знам защо са произвеждани като цяло .... Я някой да ми каже коя е най - бързата Б16-ка в Бг и какво време дава на 400 м. Пък и собственика (не знам коя е и кое собственика, вие ще кажете) ако иска да каже що нещо е сменил и преправил Ама под 400 м имам предвид на писта с Хапаратура, а не бай Пешо с Гспека , колата хвърлена от скала и дала цели 14 сек :D п.п. не се заядам грам. Наистина ми е интересно , защото честно казано не знам , а ми е интересно.

айде всички "специалисти", дето не са яли пияни вишни да ми кажат колко е разликата в ГРАДУСИ от нормално загряла до 2 мм надолу. Ако си мислите че са 2 градуса жестоко се лъжете .Ама какво ли разбирам и аз че да пиша и без това още ме държи от снощи .... тая ракия

На старта пак ще ме разкости Под " не беше ми дръпнал много " имах предвид не че не ме дърпа ама не бяха автовози ама след това ... Той може да не е смъквал и скорост знам ли. ето малко клипчета : п.п. нещо не тръгват в момента ама дано се оправят

само не разбрах последно за тунинговане и на двете серии или пипана Д с/у стокова Б ??? защото ако е стокова Б ... няма за какво въобще да се коментира. А ако е за двете да са пипани: Б-то определено показва по-добри резултати, но с МНОООГООО повече пари (айде сега да не ми казва някой че не е наринал една камара че никой няма да му повярва). Така че всеки прави това , което му е по джоба ! За мен Д-то е по-добро , защото няма средства за Б. (то толкова съм и го направил това Д ама това е друга тема). По тая ваша изопачена логика мога да кажа че Б-то е пълен боклук , защото има далеч по-добри двигатели от него А относно "ниските " на Д-ти и останалите двигатели мога само да кажа МУХАХАХА . Последните замервания тази година бяха вчера. Пусках се с един Прелюдец Х22 (далече от сток) и от 2-ра и от 3-та от 2000 - 3000 об излизах доста напред (по над 2 коли ). За много години на всички ! п.п. по моята ако направя всичко каквото има да се прави с цел вървеж ми е интересно какво щяхте да измислите тогава :P Защото нито съм портвал , нито сгъстявал, нито вал .... нищо.....

о, забравих да ви се похваля Преди малко се засякох с Денис на Коня. Беше с М3-ката. Тръгнахме (поне аз ) от 3-та към 130-140 км и до средата на 4-та не беше ми дръпнал много ама след това почна да се отдалечава доооста бързо